Hej, powoli szykuje się u mnie wymiana kata bo rzęzi przy ok. 2 tyś. obrotów, pozostaje tylko wymiana bo mam 2 sondy, jedną przed, drugą za katalizatorem.
Zdecyduje się na firmę bosal. Mam tylko pytanie, którą część mam wymienić, kolektor wydechowy z katalizatorem http://www.arwit.pl/TDZamow.aspx?a=099- ... 100047&t=1 czy sam katalizator za złączem elastycznym http://www.arwit.pl/TDZamow.aspx?a=099- ... 100047&t=1 ?
Która część jest u mnie w aucie ? Z góry wielkie dzięki bo sam już się pogubiłem.
Katalizator 1.4 aud, która część ?
Moderatorzy: Global Moderator, Moderator
a moze to złącze elastyczne jest problemem a kat jest ok? zagladales pod spod?
moje e46 328i: viewtopic.php?f=58&t=43177
-
shao
- Redaktor Magazynu Klubowego
- Posty: 1228
- Rejestracja: 02 maja 2010, 19:06
- Lokalizacja: Shanghai, Chiny
ETKA wypluwa obie mozliwosci - kolektor z katem albo sama rurka z katem... trzeba podniesc maske i popatrzec na kolektor czy nie jest spuchniety przy laczeniu 4-1 albo looknac od spodu na sam wydech. Nie wydaje mi sie, zebys mial combo 
tak, złącze nowe, wymienione pare miesięcy temu
problem w tym, że jak auto stoi to tego dźwięku nie słychać, i ciężko to sprawdzić, pojawia się podczas jazdy, wydech cały, mocowania też
w tematach pojawiających się na forum ludzie też mieli podobne objawy i wymiana kata załatwiła sprawę
problem w tym, że jak auto stoi to tego dźwięku nie słychać, i ciężko to sprawdzić, pojawia się podczas jazdy, wydech cały, mocowania też
w tematach pojawiających się na forum ludzie też mieli podobne objawy i wymiana kata załatwiła sprawę