[6n] dym z kolumny kierownicy

[vampirex]

witam,mam następujący problem. od jakiegoś czasu, sporadycznie podczas jazdy wydobywa mi się dym z kolumny kierownicy najprawdopodobniej tuż zza airbagu. trwa to tylko chwilę i dymu a raczej dymku jest bardzo mało. dzisiaj kolega powiedział ze w jego golfie 3 ma taki sam problem, więc jak widzę nie jest to odosobniony przypadek. miał ktoś może taki problem i wie co jest przyczyną a raczej skąd dokładniej może ten dym się wydobywać?

[kolo]

zdjąć poduchę i sprawdzić czy nie spala się taśma to po pierwsze, a dalej trzeba szukać, może manetka któraś też, trzeba szukać na aucie, pozdro

[m_kola]

Mi kiedyś (co prawda w maluchu ale jednak ) dym leciał z przełącznika zespolonego. Tutaj raczej nie powinien bo jednak na przekaźnikach jest ale..

[vampirex]

w takim razie czy po zdjęciu poduchy i ponownym jej założeniu będę musiał podpinać auto pod kompa w celu skasowania błędu poduszki o ile taki błąd po takim zabiegu wystąpi?

[Bielo]

prawdopodobnie tak, będziesz musiał podpinać i 'gasić' kontrolkę. Ja ostatnio też zauważyłem dymek jak u Ciebie a teraz zaświeciła mi się kontrolka poduchy.

[kolo]

można poduszkę wyjąć bez odpinania, i popatrzeć czy nie jest taśma po przypalana

[mistrzsieci]

Tylko ostrożnie z poduchą bo jak jakiś fachura ją wcześniej popsuł to może palce połamać jak będzie zwarcie

[Bielo]

wyjęcie akumulatora mam nadzieję pozwoli uniknąć takich przygód. Żeby dostać się do poduchy to odkręcam te dwie śruby u dołu kiery?

[kolo]

jo jo 2 śruby od tyłu kiery

[czaja]

[quote=""kolo""]można poduszkę wyjąć bez odpinania, i popatrzeć czy nie jest taśma po przypalana[/quote]
Tylko pamiętajmy żeby rozróżnić czynności: odkręcenie poduszki od kierownicy i odpięcie taśmy od poduszki. Ktoś coś źle zrozumie i potem bedzie klops. a z poduchami to różnie bywa.
Co do tego dymku. to Konrad raczej nie ma racji. Jakby to było z taśmy to już by było po poduszce. na taśmie pojawia się impul w chwili w której poducha ma zadziałać i topi wtyczkę.
Z doświadczeń użytkowników obstawiam przełącznik zespolony, bądź kostke stacyjki. to z tych elementów najczęściej leci "dymek".

[vampirex]

no to w takim razie musze jakoś to miejsce uwalniania się dymku zlokalizować. Mam nadzieję ze odnajde:) Nasuwa mi się jeszcze jedno pytanie czy musze się do tego zabrać jak najszybciej czy mogę się nie spieszyć. Chodzi mi głównie o to czy jest możliwe ze auto pewnego dnia mi się zapali?

[Bielo]

raczej któryś z przełączników przestanie działać

[m_kola]

No jeśli to kwestia kostki od stacyjki to możesz nie odpalić. Tak trochę nie do końca w temacie ale jeśli się okaże, że to jednak ta kostka to polecam takie obejście jak u mnie: kostka zwiera obwód przekaźnika, który podaje prąd na rozrusznik bezpośrednio z akumulatora. I problem kostki zniknie raz na zawsze - jak u mnie

[Bączas]

aktualnie mam to samo, jeśli przy włączaniu kierunków lub świateł tobie trzeszczy to na pewno kończy ci się któryś z przełączników.

[vampirex]

chyba już wiem w czym tkwi problem. Ostatnio zaczął mi wariować prawy kierunkowskaz tzn czasami miga jakby 2x szybciej. Jeżeli ten przerywnik odpowiadający za pulsacyjną pracę kierunkowskazów jest w kolumnie kierownicy to bankowo dymi się z niego. Będę miał czas to to sprawdzę. Wie ktoś jak dobrać się do tego przerywacza kierunkowskazów. Jeśli było to już gdzieś opisane to poproszę o odnośnik. Samem ciężko mi szukać bo po ostatniej burzy nie mam neta i korzystam z telefonu