VWPolo Klub

Witam

Ostatnio zauważyłem ze podczas odpalania i chwile później gdy dodaje gazu auto puszcza niebieskiego dymka....wiem ze prawdopodobnie spala olej ale co jest tego przyczyna?? nie wiem od jak dawna tak sie dzieje, bo zauważyłem to ostatnio
skontroluje jeszcze czy ubywa oleju i w jakim stopniu to napisze a tym czasem proszę o jakieś odp

pozdrawiam

może turbo daje o sobie znać

Błękitne dymienie po odpaleniu zazwyczaj świadczy o zużyciu uszczelniaczy zaworów. Olej ścieka po zaworze w dół do nad zawór lub do cylindra i przepala się po odpaleniu.

Przyczyną może by usterka układu zapłonowego; do sprawdzenia jest czujnik temp. cieczy chłodzącej i świece żarowe. Potem błędy VAG-iem i powinno ustąpic. ;-)

błędów nie mam żadnyc bo kilka dni temu sprawdzałem, a czyjnik temp wyminialem jakies pol roku temu...

Jeżeli puszcza dym na niebiesko to spala się płyn chłodniczy, jeżeli na siwo to pali olej.

chyba odwrotnie..

Zdecydowanie odwrotnie. Błękit paryski to oznaka spalania oleju. Siwy dym w dieslach to najczęściej zły kąt wtrysku, biały/białosiwy to spalanie płynu chłodniczego.

Polecam sprawdzenie kompresji, zanim będzie za późno

to znaczy jak to sprawdzic??

Musisz jechać do warsztatu, przeciętnie wyposażony powinien mieć do tego urządzenie i nie powinno to dużo kosztować.
Warto też sprawdzić stan wtrysków, jakie mają czasy reakcji. Dla tego silnika nie znam dokładnych granicznych wartości. Ale na pewno coś tam działa nie tak, warto zdiagnozować, zanim coś trzaśnie i rozwali Ci silnik na amen.

Pozdr

Podepnę się pod temat. Moja Polówka (1.3 NZ, 55KM, benzyna) przy odpaleniu puszcza niebieski dym, po chwili to znika - to raz. Drugi sprawa: z tłumika kapie ciecz. Nie olej, choć czarne więc obstawiam na płyn chłodniczy lub woda pomieszane razem z sadzą. Ogólnie końcówka wydechu od kąd VW kupiłem jest trochę "orzygana". Co może być przyczyną, że ten płyn chłodniczy/woda się tam pojawił/a?? Proszę o szybką odpowiedź, bo jeżeli się okaże, że to np. uszczelka pod głowicą to od razu się za to wezmę!!

a ubywa ci plynu ? to ze kapie z tlumika to normalne róznica temperatur i skrapla sie woda.

Płynu być może ubywa ale chłodnica trochę puszcza, więc może przez to. A ten niebieski dym po zapaleniu??

Niebieski dym po odpaleniu po chwili ustający to uszczelniacze zaworowe.