VWPolo Klub

Witam

Moje autko to VW Polo Classic 1.6, benzyna, 1997 rok, silnik AFT, 101 KM (74 kW).
Mam w nim klimatyzację manualną i z nią wiąże się moje pytanie. Po włączeniu klimatyzacji załączają się oba wiatraki i to na maksymalnych obrotach. Po jakimś czasie oba wyłączają się, za jakiś czas włączają itd.
Czy wiatraki nie powinny załączać się najpierw na niskie obroty (I bieg), a dopiero później na wysokie obroty?
Pytając ludzi poznałem 2 opinie:
1. Samochody starsze rocznikiem nie posiadają w klimatyzacji II biegów i to normalne, że wiatraki załączają się tylko na max. obroty
2. Coś jest nie tak, ponieważ najpierw powinny być niskie obroty, a dopiero później wysokie.

Tak więc, czy zna ktoś może odpowiedź na moje pytanie? Czy te wiatraki powinny działać tak, jak do tej pory?

Bardzo proszę o pomoc i z góry dzięki Wam Dobrzy Ludzie.

Pozdro dla pasjonatów

Krzysiek

U mnie w klimatyzacji wiatraki załączają się od razu na maksa

[quote="rafisoltys"]U mnie w klimatyzacji wiatraki załączają się od razu na maksa[/quote]

OK, dzięki za odpowiedź. Gościu przy odgrzybianiu klimatyzacji sugerował, że mam przepalony opornik, który podobno pozwala na działanie wiatraków na II biegach.

Czy może ktoś "siedzący w elektryce i elektronice" odnieść się do tego twierdzenia?

A jak załączają się wiatraki u innych forumowiczów?????

Pomóżcie :beg:

Jak mialem audi 80 i klimatronic w niej, to wentylatory wlaczaly mi sie i wylaczaly, na przemian. Jak tylko chlodnica klimy sie zagrzala to zostaly zalaczane dopuki jej nie schlodzily i tak w kolko. Wiec po prostu koles od klimy chcial Cie pewnie naciagnac na naprawe tego.