VWPolo Klub

Witam forumowiczów!
Jakieś 2-3 tygodnie temu zauważyłem dziwną rzecz, z którą nie chce mi się jechać do ASO ze względu na brak czasu. Mianowicie po otwarciu bagażnika jego lampka nie zapala się od razu. Czasem zapala się po 1-2 sekundach, ale czasem po 10 czy nawet po około 30! Dziwna sprawa. Początkowo myślałem że może coś nie styka przy samej żarówce, więc wyjąłem tę 'kieszeń' ale wszystko było w porządku. Na wszelki wypadek przedmuchałem (choć właściwie nie wiem po co) ale bez żadnego rezultatu... Myślę, że to nie sprawa żarówki, ponieważ jak już się zapali, to świeci normalnie. Kwestia jest jeszcze taka, że być może (choć to bardzo mało prawdopodobne, jakiś może 1% szans) jest tak od nowości w tym aucie i ja po prostu tego nie zauważyłem, choć jak mówię, wątpię w tę wersję- auto mam już od listopada 2009 więc bym zauważył. Ma ktoś jakieś pomysły co może się dziać? Z góry dzięki za pomoc!
Pozdr.

Pewnie coś nie odbija i żarówka sie od razu nie zapala Nawala coś z elektryką Udaj sie do ASO bo 30 sekund czekać by światło zapaliło to stanowczo za długo :eek:

No chyba będę musiał tak zrobić.... :/ A i w ASO się pewnie naczekam z godzinę najmarniej, czego chciałem uniknąć...

Sprawdz czy zamek maski działa prawidłowo , tam znajduje sie mikrostyk włączający światło w bagażniku.
Łatwo to sprawdzić , przy otwartej tylnej klapie zablokuj zamek tak jakbyś zamykał klapę (np. przy pomocy śrubokręta) a następnie otwórz klamką i obserwuj czy zamek otwiera się bez oporu i zapala światło.

może ma ktoś sugestię, albo wgląd do manuali fabrycznych gdzie szukać problemu?
Zdaje się że mam to samo, tj bagażnik się otwiera, światło się nie zapala, po chwili jednak zaskakuje. Aktualnie już dawno nie widziałem, żeby zaskoczyło, czyli jak mniemam, przełącznik zapiekł się w pozycji "off" . Problem, który mam to taki, że zespół zamka jest całkiem szczelnie zabudowany. Mam plan spryskać go jakimś smarem na bazie silikonu w nadziei, że odpuści samo.
Nie mam po prostu wglądu tam, jeśli ma ktoś jakiś schemat VW jak wygląda zespół tego zamka, i gdzie np wepchnąć tak śrubokręt czy inne narzędzie, żeby o ten konkretny czujnik zahaczyć, byłoby super. Szukanie rzeczy w bagażniku po ciemku to kiepska sprawa, szukanie przełącznika w zabudowanym zamku, nie wiedząc gdzie dokładnie jest także
Z góry dzięki i pozdrawiam
Lame

Ja mam to samo. Zgłoszone na gwarancji, uznali że to wiązka. Wymienili całą wiązkę, nawet pół wnętrza w tym celu rozbierali, ale problem nie zniknął.

Z tego co czytałem gdzieś indziej, to najczęściej wina zamka, tak jak piszesz LameBoy

Mi w ASO na gwarancji wymienili cały zamek, teraz odpukać hula od roku aż milo.

Mi niestety problem wyskoczył po gwarancji, i też diagnoza - zamek. Próby "rozruszania" dają tylko chwilowy efekt. Tak samo, światło się zapalało po jakimś czasie.

Kod części: 6R0 827 505B 9B9, cena ok. 180 brutto, z tego, co widziałem w ETCE, od niedawna stosuje się nowy zamek z końcówką 9B9., więc może coś poprawili.

9B9 to kod koloru w tym wypadku czarny nr czesci VW wyglada tak np: 6R0 XXX XXX Y ABC

gdzie 6R0 to kod modelu lub oznaczenie czesci silnikowej

XXX to miejsce pochodzenia np. 1XX to silnik 9XX to elektryka 8XX nadwozie itp.
XXX kolejny numer
Y to index np. A ,BA itp.
ABC to kod koloru wystepuje on przy niekturych czesciach

Koledzy przy takim problemie mając zamek za wierzchu przy odrobinie manualnej sprawności można często naprawić to samemu jeśli tylko jest możliwość wyjęcia tego mikrostyku z zamka to taki nowy w sklepie elektronicznym będzie kosztował około 2zl. Przylutować nowy wsadzić za miejsce i można montować zamek. Jeśli zamek jest nitowany i nie da się do niego dobrać to zabawa dla odważniejszych ale myślę że też do zrobienia.