VWPolo Klub

Witam

Zwracam się do Was z prośbą o pomoc. Przeczytałem już wiele artykułów i poradników na temat wymiany płynu hamulcowego.
Wiem w jakiej kolejności mam odpowietrzać itp. Ale dręczą mnie pewnie niejasności:

1. Czy posiadając samochód z ABS muszę znaleźć drugi zbiornik płynu hamulcowego, który dochodzi do pompy ABS, czy jest tylko jeden zbiornik wspólny?
2. Czy przy odpowietrzaniu ma być włączony zapłon czy nie? (Każdy mówi inaczej)
3. Czy wymiana płynu poprzez deptanie po pedale hamulcowym jest wystarczająca?
4. I czy opróżnić zbiorniczek płynu hamulcowego do zera ze starego płynu i zalać go nowym, czy zostawić trochę starego płynu na dnie?

Dziękuję za odpowiedź i pozdrawiam

2. słyszałem, że na wyłączonym, żeby zredukować ciśnienie w akumulatorze ciśnienia
3. przy ABS nie depcze się w pedał, tylko od tego jest specjalne urządzenie
4. opróżnić do zera

1 jest wspólny zbiornik
2 jak robiłem bez zapłonu i było dobrze
3 można stosować tradycyjną metodę
4 odciągnąć płyn strzykawką i nalać nowy odpowietrzać każde koło przez przezroczysty wężyk aż do dostania się nowego płynu do wężyka

pamiętaj żeby uruchomić auto do odpowietrzania z ABSem

m911

nie bardzo zrozumiałem co masz na myśli? O co chodzi z tym uruchomieniem?:)

Dzięki wszystkim za odpowiedzi tak jak odpowiedział

Michał88

tak właśnie przypuszczałem, że trzeba zrobić.

A z tym deptaniem po pedale to różnie mówią, podobno można a specjaliści polecają tylko to urządzenie ciśnieniowe, wiadomo chyba po co:D

hehe, chyba coś mnie wytrąciło gdy pisałem poprzedniego posta, a miało to wyglądać tak:

pamiętaj żeby uruchomić auto do odpowietrzania auta z ABSem

Tzn, że mam uruchomić silnik podczas odpowietrzania? Ja głównie chce wymienić cały płyn ale i też odpowietrzyć. Większość mówi, żeby to robić na wyłączonym zapłonie:)