CO
: 01 maja 2009, 0:15
[quote="Wojciechu"]a 1.9 TDI co chwila wracaja...[/quote]
Kolega widzę ma straszny wstręt do TDI. Wiesz co nie musisz zmyślać pierdół na temat TDI, bo to co mówisz jest śmieszne. Ja jeżdżę TDIkiem rok więc za dużo nie mogę powiedzieć, narazie wszystko ok, a autko w dodatku jest po chipie.. Ale ojciec kupił we wrześniu 2003 roku, Golfa IV salon polska 1.9 TDI 90 PS. Zrobił nim 300 tyś km przez 4 lata z czego połowę z przyczepą do Włoch, gdzie auto było pałowane na autostradzie. Teraz ma 380 tyś i śmiga nim znajomy i odpukać nic się nie dziele. Podstawa to wymiana rozrządu, regularna wymiana oleju, dobre paliwa oraz to żeby nie butować jak olej się nie zagrzeje i pamiętać że po butowaniu dać mu 1-2 minuty oddechnąć. Więc naprawdę nie wiem z kąd snujesz takie wnioski... Za każdym razem jak jest mowa o TDI to zawsze je równasz z błotem i wychwalasz się swoim SRT-4 które pali jak smok. Nie mam zamiaru się z nikim tu kłócić, ale bez przesady...
Sory za mały OT, ale nie wytrzymałem.
Kolega widzę ma straszny wstręt do TDI. Wiesz co nie musisz zmyślać pierdół na temat TDI, bo to co mówisz jest śmieszne. Ja jeżdżę TDIkiem rok więc za dużo nie mogę powiedzieć, narazie wszystko ok, a autko w dodatku jest po chipie.. Ale ojciec kupił we wrześniu 2003 roku, Golfa IV salon polska 1.9 TDI 90 PS. Zrobił nim 300 tyś km przez 4 lata z czego połowę z przyczepą do Włoch, gdzie auto było pałowane na autostradzie. Teraz ma 380 tyś i śmiga nim znajomy i odpukać nic się nie dziele. Podstawa to wymiana rozrządu, regularna wymiana oleju, dobre paliwa oraz to żeby nie butować jak olej się nie zagrzeje i pamiętać że po butowaniu dać mu 1-2 minuty oddechnąć. Więc naprawdę nie wiem z kąd snujesz takie wnioski... Za każdym razem jak jest mowa o TDI to zawsze je równasz z błotem i wychwalasz się swoim SRT-4 które pali jak smok. Nie mam zamiaru się z nikim tu kłócić, ale bez przesady...
Sory za mały OT, ale nie wytrzymałem.