VWPolo Klub

Witam.
Mam taki problem:
jakies 2 miesiace temu kupilem poko 86c2f z lekko peknietymi podluznicami. Po uprzednim obejrzeniu przez mechanika powiedzial ze da rade to zrobic bez problemu i zebym przyjechal za tydzien, ale przez ten tydzien musialem czyms jezdzic :banghead: ... i pewnego dnia mialem ostre chamowanie po czym z prawej strony w zawieszeniu cos strzelilo i zobaczylem, ze kolo sie cofnelo...
Pojechalem do blacharza ktory zespawal podluznice...
Po tym pojechalem do mechanika azeby zobaczyl co sie stalo z tym prawym kolem, to mechanik cos pogadal pogadal i powiedzial zebyn nastepnego nia przyszedl po auto...
Naastepnego nia przyeszdlem, zaplacilem 100zl i nawet nie dowiedzialem sie co bylo robione...
Po 3 dniach kolo sie znowu cofnelo... Pojechalem sam do znajomego na kanal, popatrzylem i zobaczylem ze mocowanie wachacza jest (chyba) wykrzywione...
Wygladalo to tak - a chyba nie powinno (zdjecie gdzie przesialem i nie moge znalezc wiec dolaczam "reczny" rysunek):

ale ogolnie chodzi o to ze od strony kierowcy wachac jest idwalnie w mocowaniu a od strony pasazera jest odchylony...
Jak to zobaczylem pojechalem do mechnika. Skasowal 30zl za wymiane gum na wahaczach a kolo bylo w odpowiedniej pozycji przez 30min jazdy - przy hamowaniu sie cofnelo znow...

Dodam, ze wachacze, koncowki drazkow kierowniczych, wszelkie sruby i nakretki dalem nowe podczas zmienianie zawieszenia...

Czy cos innego moze byc przyczyna tego cofnietego kola?
Jak tanio to sprawdzic lub jak w ogole to sprawdzic?

Mam ten sam problem.
Sprawdź jak wygląda mocowanie stabilizatora do budy.

tez kiedyś mialem cofniete kolo pasazera ale o 10cm jak stary wpadl do rowu naprawiłem sam zamieszczam instrukcje:
-idziemy do piwnicy bierzemy mocną line
-jeden koniec przywiazujemy do mocnego drzewa
-drugi koniec do samochodu ze strony ktora jest cofnieta
-w samochodzie wlaczamy bieg wsteczny i ruszamy az bedzie wzglednie prosto
-klepiemy wielkim mlotkiem podluznice
-jesli nie da sie wyprostować tniemy a nastepnie spawamy
-kupujemy dobrany spray za 40zł malujemy ładnie podłużnice i co tam jeszcze trzeba
-wymieniamy wachacz
-ogłaszamy samochod

ode mnie kupil lakiernik i sie nie poznal ;d

Stabilizator ma trzymać wahacz aby się nie cofał, może jest coś nie tak z mocowaniem stabilizatora tak jak pisze Brzeziak_

sprawdź gumy stabilizatora oraz sprawdź też tą blachę co jest przymocowany stabilizator do budy może ona ma jakieś luzy?? Powiedz ile Ci się to koło cofnęło do tyłu??

gumy na stabilizatorze wymienione i dalej to samo...

raadek1990 ja nie chce sprzedawac ;P
poza tym to nie od podluznicy, bo raczej przy chamowaniu by sie nie wygiela?

picksar stabilizatora jest przymocowany (chyba) tak jak byc powinien...
bomy na stabi znienial mi mechanik i nic nie mowl...

Liwio ja wiem, moze z 2-3cm?
od strony kierowcy wkladam 2 palce i ocieram o nadkole a tam gdzie jest cofniete to ledwo te 2 palce wkladam (na sile/pod katem)...

powiem Ci że ja też tak miałem i to chyba ten typ tak ma, spotkałem się już nie pierwszy raz z tym, zauważyłem też to u innych użytkowników polo. Mi też to nie dawało spokoju, wszystko miałem porobione na cacy a koło też miałem cofnięte i strasznie mi się to nie podobało (ja miałem cofnięte jakieś 14 mm) i zrobiłem tak wyciągnąłem stabilizator i po prostu w miejscu gdzie wchodzi w wahacz (odcinek bez gwintu) powiększyłem go właśnie o 14 mm na szlifierce a miejsce za nakrętką a wahaczem nałożyłem dopasowaną tulejkę i zakręciłem nakrętkę i teraz jest pięknie :-D jak coś nie wiesz wal na PW

Też mam ten problem. Było lekko cofnięte do tyłu, ale przywaliłem w krawężnik i jest cofnięte z dobre 3cm. Wymiana wahacza troszkę pomogła. Strasznie mnie to wkurza bo paskudnie wygląda w dodatku ściąga na prawo. Z tego co słyszałem z lewej strony można to regulować ale z prawej sie nie da, i trzeba rozwiercać dziure dawać nakrętke i zaspawać, tylko nie pamiętam czy to chodziło o mocowanie z stabilizatora czy coś innego

ja narazie nic z tym nie robię, bo nie mam dostepu do konalau (kumpel sklada swoje auto) poza tym w szkole troche nauki i nie mam czasu ;/...
ale w ktorys weekeend napewno zajrze do siebie...

wczoraj przelecialem przez wyskoki prog i nagle zaczelo jechac prosto, nie sciaga ale kolo jest dalej cofniete...
dziwne to...
teraz bede zale zawieszenie sprawdzal...

no i wyjasnila sie sprawa cofajacego sie kola

okazalo sie ze przednia belka byla przecita w pol i kolo caly czas wraz z podluznica uciekalo do tylu

Można prosic jakąś foto dokumętacje?

Jasne, ale to dopiero jutro bo zostawiłem telefon ze zdjęciami w aucie...

Poza tym czego dokładnie chcesz zdjęcie? Pękniętej belki?

Wszystko co masz, całej tej strony. Ja mam cofnięte od kierowcy i przez to nie mogę zejść niżej.
Wszyscy mi wmawiają ze to stabilizator krzywy, jakos nie chce mi się w to wierzyć.

Moim zdaniem za większość problemów (przy zdrowych tulejach wahacza) z cofniętym kołem odpowiada stabilizator(lub "wywalone" jego mocowania)- miałem z nim trochę kombinacji przez ostatni miesiąc. Brzeziak_ Może dawno temu jakiś magik reanimował podłużnicę po kraksie i źle ustawił mocowanie stabilizatora (tam jest inteligentnie bardzo to mocowanie zintegrowane na stałe z budą)? Sam stabilizator krzywy raczej nie jest, bo musiałby być krzywy na tym odcinku który idzie prawie równolegle do koła (między mocowaniem a wahaczem) albo być w łuk wygięty, ale wtedy gumy staba by się szybko poddały. Może za to być on zwichrowany w miejscu nakrętki. Stabilizator chyba musi być z momentem 70 Nm dokręcany, a to sporo- niedokręcenie też może być przyczyną. Btw. jak mocno pęknięta musiałaby być podłużnica żeby aż koło się cofało? :shock:

Bardzo możliwe ze to stabilizator a raczej jego mocowanie lub gumy. Belka była u mnie przecięta na 2 części... Podejrzewam ze poprzedni właściciel miał dzwon i dał belkę od innego auta a ze mnie pasowała top ja przeciął na 2 części i tylko przyłapał na środku... Fotek nie mam jako takich tylko zdjęcie tej pękniętej a raczej przecietej belki...
Ale sprawdź mocowanie wahacza i gum stabilizatora oraz mocowanie samego stabilizatora... U mnie też wymieniałem gumy, ale też mam wykrzywione samo mocowanie wahacza które będę musiał jakoś wyprostować i jeszcze nie wirem jak to zrobię...
A jak znajdę jakieś fotki to jutro zapodam:)


i tak jak mowilem dodaje fotke przecietego pasa przedniego ;P

innych fotek zwiazanych z ta sprawa nie mam niestety...

Ewentualnie jak niedlugo bede zchodzil pod auto to zrobie zdjecie mocowania wachacza ktore prawdopodobnie jest tez wykrzywione u mnie...