VWPolo Klub

Witam. Od jakichś 2 miesięcy jestem posiadaczem Polówki 1.4 60KM z 1997r. Podczas jazdy zaobserwowałem dziwnie niskie obroty. Jałowy jest w normie 650-750 (trudno mi teraz dokładnie określić).
Mianowicie kiedy prowadzę samochód, dosyć dynamicznie wskazówka kręci między 1500-2000 obr i zmieniam bieg. Przy spokojnej jeździe zmieniam biegi przy 1200-1500 obr. Co lepsze, na 5 biegu zaobserwowałem przy prędkości 80 km/h obroty rzędu 1800, dla 90km/h 1900-1950. Jadąc setką wychylają się do 2200. Według mnie to zdecydowanie za nisko jak na silnik benzynowy. Czy ktoś mógłby mi poradzić co może być przyczyną tego? I co należy zrobić? Chciałbym abyście się podzielili ze mną swoimi opiniami. Być może chodzi tylko o złe ustawienie zegarów?

Poniżej dla wglądu przykładowe zdjęcie. Przepraszam za ostrość, ale w tej sytuacji to nie gra roli


Uploaded with ImageShack.us

Moze miales juz skrzynie zmieniana i wstawili o dluzszych przelozeniach, np z 1.6. Nic sie nie martw. Wez GPS i porównaj predkosc bedzie sie zgadzala na pewno.

ar3k92 coś rzeczywiście długie przełożenia masz Dobre w trasy Chyba diesel ma takie obroty przy 100km/h. Auto rozpędza się w miarę szybko do 100km/h czy muli? Tak jak marcin86 pisze porównaj prędkości z GPS a obroty można sprawdzić na VAGu .

Na dobrą sprawę to niech kolegą odczyta kod skrzyni (jest przy takim białym plastiku, patrząc od góry, ciężko dojrzeć ten symbol ale jest to możliwe) to się wszystkiego dowiemy. A nie takie zgadywanki i wróżenie z fusów.

Ja chętnie bym się zamienił za taką skrzynię - jeśli nie oszukuje Cię prędkościomierz
Lubię jazdę na niskich obrotach - wychodzi bardziej ekonomicznie, no tylko przy ruszaniu i niskich prędkościach możesz mieć problemy malutkie, no i wyprzedzanie - trzeba kręcić

Numer skrzyni biegów znajdziesz również na samej skrzyni biegów - ale znając życie musiałbyś ją wyczyścić - na forum już była kiedyś podana specjalna tabela i w niej możesz sprawdzić czy dany model skrzyni "pasuje" do Twojego auta, jeśli nie to albo pogodzisz się z wadą albo musisz się szykować na wymianę skrzyni - a o taką do polo na rynku używanym trudno (w dobrym stanie) a regenerowana to bardzo wysoki koszt

[quote="madmax"]ar3k92 coś rzeczywiście długie przełożenia masz Dobre w trasy Chyba diesel ma takie obroty przy 100km/h. Auto rozpędza się w miarę szybko do 100km/h czy muli? Tak jak marcin86 pisze porównaj prędkości z GPS a obroty można sprawdzić na VAGu .[/quote]
Jesli chodzi o przyśpieszanie do 100 to zostałem mile zaskoczony bo myślałem że samochód będzie nieco bardziej mulił i wolniej się wkręcał a tutaj okazuje się że bardzo sprawnie mu idzie, nawet powyżej 100km/h dobrze przyspiesza
Natomiast prędkości są zgodne. :good: (mniej więcej jak na GPS'y)

Witam. Nie wiem czy mogę się podpiąć pod temat, ale jestem początkującym forumowiczem. W razie czego proszę o przeniesienie wątku.
Jestem posiadaczką polówki '97 1.9D. Z racji tego, że zazwyczaj jeżdżę po mieście - poszukuję ekonomicznego rozwiązania. Na trasie pali mi 5l/100km, ile powinien palić po mieście? Trzymam się ok 1.800 obr i 40 km/h na 3. Czy obroty nie są za niskie? Proszę o tzw. "łopatologiczne" odpowiedzi, gdyż ja się na tych sprawach zupełnie nie znam.