VWPolo Klub

Witajcie


Co do chip tuningu wiadomo z czym to się wiąże. Gwarancjo żegnam
Co innego jeśli chodzi o boxa - podłączasz - śmiga, odłączasz - jedziesz do ASO
Szukałem na polskim rynku boxa, nic nie ma, nic kompatybilnego.
Jak się można było domyśleć - niemcy już mają swoje pudełeczko

Wersja pod 1.6 TDI
http://www.speed-buster.de/chiptuning-b ... 928418400/

Wersja pod 1.2 TSI
http://www.speed-buster.de/chiptuning-b ... -10109199/

Teraz tylko puściłem pytanie do nich o kompatybilność z wersją bluemotion..
Co o tym sądzicie? Troche kosztuje, ale mocy dodaje, no i gwarancja spoko


Pozdrawiam

AOOX opowiadał że zawirusował golfa i coś jeszcze na gwarancji i nie poszła gwarancja papa zapytaj się go

Cześć,

[quote="Condiczek"]Wersja pod 1.2 TSI[/quote]

U łaa... 699 Euro... Sporo...

Ciekawi mnie czy "czuć" wymierny efekt podczas jazdy, no i jaki ma to wpływ na "żywotność" i długoterminową pracę silnika. :niewiem:

[quote="Castor Troy"]Cześć,

[quote="Condiczek"]Wersja pod 1.2 TSI[/quote]

U łaa... 699 Euro... Sporo...

Ciekawi mnie czy "czuć" wymierny efekt podczas jazdy, no i jaki ma to wpływ na "żywotność" i długoterminową pracę silnika. :niewiem:[/quote]

Hej Artur,

Wydaje mi się, że z żywotnością nie powinno być źle, vw pozostawia sporo energii do wykrzesania, nakładając po prostu limity na nasze autka ..przynajmniej tak mi się wydaje 18/20 koników wydaje mi się że ojjj będzie odczuwalne
Tylko teraz pytanie rzeczywiście jak z gwarancją - czy dopatrzą się w ASO, czy zostawia to ślady w logach?

PS. dostałeś PW jakiś czas temu? bo nie wiem czy byćmoże nie dochodzą/problemy z wysyłaniem?

[quote="condiczek"]Wersja pod 1.2 TSI[/quote]

jest już tzw. Gold Box z Vtechu, cena na pewno przyjemniejsza biorac pod uwagę że Red Boxy po okolo 1200 sprzedają, ma dniach będzie miał to kumpel zakładane w Fabii więc jak założy to podzielę się jego wrażeniami.

No 50 niutków w górę to już raczej robi różnicę

[quote="Skfarek"][quote="condiczek"]Wersja pod 1.2 TSI[/quote]

jest już tzw. Gold Box z Vtechu, cena na pewno przyjemniejsza biorac pod uwagę że Red Boxy po okolo 1200 sprzedają, ma dniach będzie miał to kumpel zakładane w Fabii więc jak założy to podzielę się jego wrażeniami.[/quote]

Sprawdziłem na vtech.pl - nie widzę opcji na 1.6TDI :>
Z niecierpliwością czekam na info po założeniu

condiczek okej, z tym że jak pisałem to będzie box pod 1.2 tsi

wiem, ze dla 1.2 TSI ABT polskie co pod Poznaniem mają siedzibę proponuje dodatkowy komp sterujący AEC(nie wiem jak to się ma co do gwarancji) - moc 140KM, moment 220 Nm - koszt 6200 z VAT. Deklarowane osiągi wg wykresu ze strony niemieckiej to 8.8 do setki i 195 v-max

Wow nieźle to daje kopa mieć pod maską dodatkowe 60Nm Widać że diesel jest bardziej podatny na tuning ale to może jakieś ograniczenia Tylko ta cena przeraża Nie zmienia to faktu że chiałbym mieć coś takiego pod maską Oby to było bezpieczne

A różnice w TDI między 75,90 a 105 KM są myśle tylko w oprogramowaniu Wszystkie fizyczne materiały i urządzenia są takie same

Panowie ku mojej radości niemcy odpisały - boxik jest kompatybilny z wersją bluemotion.
Jeszcze puściłem pytanko nt. gwarancji producenta i 'odłączeniu' przed wizytą Zobaczymy co odpiszą w tej kwestii!

Zapomnijmy o tanich pudełeczkach typu RaceChip.
Na celowniku mam Speed-Buster'a:
http://www.speed-buster.de/chiptuning-b ... 928418400/

box od DTE-Systems:
http://www.chiptuning.com/car-config-vi ... no_cache=1

Steinbauer:
http://www.steinbauer.cc/neu/index.php? ... gine=19887

DTUK
http://www.diesel-performance.co.uk/sys ... hp?id=2188

Kitpower
http://www.kitpower.eu/index.asp?rub=zoom&ID=3025

Tuningbox
http://www.tuningbox.com/ANG/p4ang.php

Proszę o opinie, doświadczenia, ..plotki też mogą być
Naczytałem się troszkę, jednak z tą gwarancją to może nie być tak kolorowo jak się wydaje.


[quote="majcher836"]
A różnice w TDI między 75,90 a 105 KM są myśle tylko w oprogramowaniu Wszystkie fizyczne materiały i urządzenia są takie same[/quote]
Też tak mi się wydaje, gdzieś czytałem że różnica między 90 a 105 jest tylko w układzie hamulcowym, ale nie wiem ile w tym prawdy.
Także teoretycznie można 90 na te 107 'bezpiecznie' podkręcić :shock: :?: :crazy:

Wiem, że 1.2 60km a 70 różni się tylko programem, no i ceną ;P

Akurat 1.2 3 cylindry różnią się liczbą zaworów, 60 koni jest 6zaworowy a 70 koni ma ich 12
A co do tematu, skoro wiadomo, że silniki TDI mają fabrycznie zazwyczaj wyższą moc niż deklarowana, to czy te 15 koni jest warte zabawy? Skoro w realu będzie to pewnie z 5 koni i trochę ładniejszy przebieg momentu? Wiem, nie mój problem ;P

ostatnio szukalem do 1.4 mpi 85km i nic nie znlalzłem tuning polówek 6R dotyczy tylko silników TSI ,TDi (patrz ABT)

Piotrejn bo 1.4 mpi to wolnossak i tam box niewiele zdziała
condiczek o DTUK czytałem kilka opinii i były generalnie dobre, w Polsce dystrybycją ich miał zająć się gość z firmy Kokotuned:
http://www.koko-tuned.pl/
ale nie wiem czy coś z tego wyszło, możesz go zapytać