VWPolo Klub

Parę dni temu wymieniłem amorki i sprężyny....
Niby jest wszystko ok ale auto ściąga w lewo no i kierownica jest lekko przestawiona niż było przed wymianą.... zastanawiam się co zrobiłem nie tak..... Pomóżcie....

Jak nie wiesz co zrobiłeś nie tak, to jedź na stację diagnostyczną i sprawdź (i niech Ci ustawią) geometrie.
Zresztą po takich naprawach zaleca się sprawdź geometrie układu.


pozdrawiam.

Trzeba zawsze jechac na ustawianie zbierznosci po wymianie zawieszenia!

Bo trza sprawdzić kąt nachylenia i wyprzedzenia koła masz to w instrukcji opisane dlatego koledzy ci radzą stacje diagnostyczną.

levun
[quote="xm55"]Jak nie wiesz co zrobiłeś nie tak, to jedź na stację diagnostyczną i sprawdź (i niech Ci ustawią) geometrie.
Zresztą po takich naprawach zaleca się sprawdź geometrie układu.
[/quote]
Nie zastanawiaj się tylko goń na geometrię.

Musisz lecieć na diagnostyke a jak coś nie tak zrobiłeś to zaraz to wykryją.

tak jak koledzy radzą trzeba ustawić zbieżność i geometrie inaczej zaraz z ciachają Ci się opony..

Witajcie....pogadałem z jednym majstrem i okazało się że należy ustawić kąty na amorkach (regulacja pochylenia koła) ...... majster podpowiedział jak i jest OK - nie było konieczności ustawiania zbieżności :]

Ale dzięki za rady i motywację
i o to chodzi

konieczność jest!
50 zł za zbierzność to mniej niż za zjechane opony

jak się rusza drążki kierownicze to trzeba ustawić zbierzność
a zaznaczać na gwincie to sobie można...

[quote="mmmarcin"]
jak się rusza drążki kierownicze to trzeba ustawić zbierzność
a zaznaczać na gwincie to sobie można...[/quote]

Ale ja drążków nie ruszałem....tylko te dwie śruby które są na zdjęciu powyżej

kąty ustawiałeś sam? do tego jest chyba potrzebny odpowiedni przyrząd.. Jak ustawiłeś tak na oko to może i tak być różnica jednego albo nawet pół stopnia i oponka pooli będzie się scierać z jednej strony..

masz racje..... niby wszystko jest OK....ale jak tylko znajdę chwile to zajadę do warsztatu niech sprawdzą :]