VWPolo Klub

Siema.
Nadszedł czas na zaprezentowanie Wam mojej nowej pociechy, następczyni Szerszenia (patrz avatar), mianowicie Seata Ibiza 6k2. Kupiłem ją dość przypadkowo, bo następnego dnia po oględzinach "idealnej"Ibizy 6k w Kielcach (a mam tam spory kawałek :/ ). Po powrocie ze świętokrzyskiego siadłem lekko zdołowany do kompa i pojawiła się ona, niedaleko bo tylko 100km. Następnego dnia pojechałem i...wziąłem :-D.

Trochę faktów:
Model: Seat Ibiza
Rok prod.: 2000r.
Silnik: 1,9 TDI ASV
Kolor: Granatowy metalik
Wyposażenie:
-klimatronik,
-4 x air bag
-skórzana kierownica + mieszek
-halogeny
-dodatkowe wskaźniki: temp.oleju, voltomierz
-dokładka przedniego zderzaka
-kubełkowe fotele
-plastikowe nakładki na progi
-centralny zamek
-4 heble tarczowe
-ABS
-TCS (kontrola trakcji)
-el.szyby
-el.lusterka
-regulacja położenia kierownicy
- coś się pewno znajdzie :-P
Zawieszenie: seria
Koła: seria 15"

Ogólnie wersja bardzo bogato wyposażona. Silniczek mega elastyczny, mocny i zarazem bardzo oszczędny. 110KM i 235NM radzi sobie z tą budą bardzo dobrze

Plany:
-ogarnąć to co jest do ogarnięcia tj.:
skompletować brakujące zaślepki w listwach bocznych
wymienić lewy halogen
przeprać wnętrze
-jakaś ciekawa 17"
-zawias na chwilę obecną zostaje seryjny, wraz z przypływem gotówki wpadną może jakieś springi, w przyszłym roku coś grubszego
-przerejestrowanie,
-polerka
-jakiś delikatny virus :butcher:
-wymiana przedniej szyby - pęknięcie powstałe w dniu moich oględzin
-kupno windy do zmieniarki, bo ktoś zapindolił
-reszta wyjdzie w praniu - wiadomo jak jest

Zmiany przeprowadzone:
-porządne mycie i woskowanie
-wymiana podst.rzeczy tj. olej Shel 10w40, filtr oleju,filtr powietrza,filtr paliwa,termostat
-zespawanie pękniętego fotela kierowcy
-delikatne przepranie (trzeba poprawić porządnym sprzętem)
-odpowietrzenie układu hamulcowego

Zdjęcia (słabej jakości za co przepraszam - robione kalkulatorem, dorwę w week aparat to coś cyknę):










I pierwszy brakujący element układanki:






Pozdro :buba:

Godny Nastepca Polo niech Ci dobrze sluzy.

Kolejny projekt i już na wstępie profi podejście do tematu (części z ASO). Będę z zaciekawieniem śledził temat bo do takiego samego auta się przymierzałem przed zakupem Polo.

EDIT:
Klapa wokół szyby nie wykazuje bąbli? Z tego co wiem to bolączka tego modelu.

No! Wreszcie pokazałeś
Autko bardzo fajne, z tą jednostką pod maską radzi sobie na pewno bardzo dobrze, zwłaszcza, że to silniczek podatny na wirusiki :butcher:
Pewnie teraz ładnie wysztko poogarniasz, a na przszyłszy rok będziesz juz konkretnie modził -> tego bynajmniej życzę jesli masz takie zamiary względem auta

xdavvex mam nadzieję, że będzie się spisywała bez zarzutu.
sabled nic na szczęście nie kwitnie
_edi czaiłem się parę dni fakt Taki jest plan

kolega z pracy ma taka sama wersje
ale ale ma zriobionego wirusa na 152 ps
nie pamietam ile Nm ale jutro dopytam

powiem tak: budzik sie spokojnie zamyka jadac w 4 osoby

powodzenia zycze!

Godna ścieżka rozwojowa :good:
no i dalej takie troche polo

Ale żeś trupa kupił :lol: Pełno rdzy brak plastików, kopcący silnik w ogóle dno i żenada :rotfl: :lol:


Musimy kiedyś stanąć na kresce :cool2:
Tylko najpierw muszę odebrać swoje od mechanika :shock:

Larson
silnik podatny na modyfikacje więc to kwestia czasu aż coś wykombinuję Daj znać z tymi NM
Borek
Polo Polo tylko znaczek troszku inny
gwozdz
Na kresce powiadasz To chyba po virusie

czacha001 dokładnie silnik podatny i już dobrze rozpracowany w Polsce - potencjał ma bo gdzieś czytałem o podkręconym do 200 kuni z tym że wtedy to już grubsze dłubanie niż virus
A generalnie to takie większe Polo więc też jest fajne :good:
Dopisałbym do planów pomalowanie czarnych listew zderzaka w kolor budy ;-)

czacha001 gratuluję autka Ziomalu! :oki: :piwo:
Dużo kosztowało? ;p Fajne, bardzo fajne :]
Inne alu i malinka :butcher:

Dzięki Saymon. Patrząc na ceny rynkowe nie dużo

No i padło turbo. Samochód stoi w warsztacie i czekam na wyrok. Mam nadzieje, że nic poza wymiana turbo, filtrów, oleju i czyszczeniu bebechów mnie nie czeka :niewiem: Zastanawiam się tylko jaką turbosprężarkę wybrać. Jest niby we Wrocku profi zakład, zajmujący się regeneracją turbin, o którym nie znalazłem złej opinii, ale tyle się już naczytałem, że regenerowane to loteria... Na nową raczej kasy nie uciułam...Ciężka sprawa.
A dzień wcześniej kupiłem fele, z których raczej nic nie wyjdzie :commando: ...
Pech jak cholera.
Najzabawniejsze w tym wszystkim jest to, że dosłownie 2min przed zdarzeniem zadzwoniła do mnie Mama z info.,że kupiła nowe auto. Moja radość długo nie trwała ...

czacha tak juz to bywa daj info co z autkiem

Nie łam się masz okazję założyć turbo od ASZ albo ARL :cool2: :cool2:
A jakie fele kupiłeś ??

Kurna chata, ale zonk :banghead: Jak najszybszego i jak najlepszego rozstrzygnięcia tej rozkminy życzę - będzie dobrze, nie łam się!

[quote="gwozdz"]A jakie fele kupiłeś ??[/quote]
Poka, poka