VWPolo Klub

Mam pytanie czy osłona pod silnik pasuje od diesla do benzyny 1,4 z 2006r.

Powinna pasować bez problemu w końcu to VW . Jest na tyle plastyczna że można ją przymocować nawet za pomocą blachowkrętów

Tez wydaje mi sie ze bedzie pasowac, ale w serwisie odradziliby Ci i ja tez nie polece Ci zamontowac jej. Zamiennik w necie kupisz za 50zł do benzyny. Jezeli sie nie myle, to diesel moze miec bardziej zabudowany spód. Ogolie ta oslona nazywa sie w katalogu czesci oslona dzwiekochlonna. Fakt ze zabezpeicza przed syfem, ale inny fakt ze ma odglosy silnika tlumic, by nie odbijaly sie.

Zobacz najpierw czy istnieje szansa ze wieksza oslona bedzie powodowac inny przeplyw powietrza podpodwoziem, np chldozenie skrzyni czy cos w tym stylu. Ojciec sie kiedys pytal do Golfa 5 owieksza, to stanowczo odradzili taki eksperyment z wieksza osloną ze wzgledu na gorsze chldozenie miski olejowej. W dieslu chyba inaczej sa porozmieszczane takie elementy.

na allegro np. sa oslony i dwie rozne aukcje dla silnika benzyna i diesel czyli chyba nie pasuje :?:

Diesle maja wieksza oslone dlatego podział na dieseli benzyne wydaj sie logiczny, ale czy mocowania są tak samo umiejscowione...? Albo sprzedawca niech zmierzy czy sie odleglosci mocowan roznia.

Na szerokość musi pasować ,a na długość można zawsze ją skrócić. Ja nie widzę przeciwwskazań do zamontowania osłony pod silnik do benzynki. Jeżeli osłona by nie pasowała z jakiś powodów to zawsze można kawałek podciąć czy wyciąć jakąś dziurę ,a na blachowkrętach trzyma się znakomicie . Jak chce się mieć czysto pod maską to tylko dzięki pełnej osłonie. Co do chłodzenia miski olejowej to można po prostu wyciąć dziurę i zrobić wlot powietrza. http://allegro.pl/oslona-pod-silnik-sil ... 67130.html

Ta oslona jest inna niz u mnie. Nie sprawdzialem numeru czesci, ale ta oslona wyglada jak pod diesla wlasie. Jest bardziej wypelniona. Niedlugo pewnie na allegro bedą i dla benzyny oslonki. Pare dni temu bordowa polowke szwagrowi sasiada ukradli spod domu 9n3 5D. No i oczywiscie gawel dobrze mowi mozna wyciac co nieco z oslony choc bym wolal zamiennik kupic ze sklepu internetowego i sie nie meczyc z cieciem plastiku.

nie zapominajmy, że diesel i benzyna to różne typy silników, i jest wiele różnic w budowie, więc jak kupować osłonę to dedykowaną pod dany motor i najlepiej oryginalną, już wiele razy było pisane na forum, że te zamienniki są nic nie warte, nie raz ciężko ze spasowaniem i w ogóle...poszukaj jakiegoś rozbitka i pytaj czy ma na sprzedaż osłonę...i na przyszłość nie rzucaj tak pochwałami, bo jak na razie wychodzi, że koledzy w niczym nie pomogli...

Ja miałem zamiennik osłony z allegro w golfie mk3. No i zimę wytrzymało. Przy ostatniej zmianie oleju zauważyłem masakryczną liczbę pęknięci i ubytków i ją wywaliłem. Bałem się, że jak odpadnie to będzie szorować albo coś uszkodzi i poszła w śmietnik.

Ogólnie pasowała w miarę ok, nie cudownie ale myślałem, że będzie gorzej. Nie miała fabrycznego wytłumienia.

Musze się przyznać, ze osłony nie szanowałem i często zglebowanym golfem wyrównywałem śnieg przed blokiem. Ale mocnych wpadek miałem tylko jedną. Jeśli ktoś liczy na jakieś wytłumienie to się może przeliczyć. Nie mam pod ręką etki aby sprawdzić ale może być inna osłona dla automatów, ze względu na chłodzenie misy.

Plusem osłony jest to, że jest czyściej pod maską. Już 1 miesiąc po zdjęciu miałem znacznie więcej piachu niż nawet popękaną.

Ja bym użył tylko takiej jaką przewiduje producent. Czystość, czystością ale zaburzanie przepływu powietrza może szkodzić silnikowi.