VWPolo Klub

witam wszystkich mam polówkę z 2002 r. i miałem małą stłuczkę tj. wystrzeliły mi poduszki i zablokowały się pasy. Z powodów finansowych mam zamiar założyć zwykłe pasy bez tego pirotechnicznego bajeru. Moje pytanie brzmi czy po zamontowaniu takich pasów i poduszek powietrznych da się usunąć wszystkie błędy z kompa? Pozdrawiam

musisz zrobic co nastepujace:
wymienic obie poduszki wraz z kierownica(bo moze obcierac poduszka o "niewidzialnie" wygieta kierownice od temperatury wystrzalu) i kokpit - poduszki okolo 500zl sztuka allegro i nowy kokpit okolo 1100 zl allegro
wymienic pasy na takie same (o tych samych numerach seryjnych wraz z ladunkami pirotechnicznymi) - uzywane kupisz na allegro za 500-600zl
wymienic sensor airbagow na taki sam o TAKIM SAMYM NUMERZE I TYM SAMYM INDEXIE - np. 1C0 909 605K index 03 - to wazne poniewaz moze sie okazac ze jesli bedzie inny index nie dzialac boczne poduszki i zapali sie lampka airbagow na desce rozdzielczej na stale

czujnika w zderzaku nie ma , a sensor airbagow siedzi gleboko pod radiem - dostaniesz sie od lewego i prawego boku gdzie sie trzyma nogi(na wysokosci pedalu gazu). trzeba odkrecic puleczki pod kierownica i schowkiem i odgiac boczki mocowane na rzepy przy miejscach na nogi. sensor jest na 3 sruby odkrecisz plaskim kluczem nie pamietam rozmiaru.

wszystko na odpietych klemach od akumulatora

[quote="dywan102"](bo moze obcierac poduszka o "niewidzialnie" wygieta kierownice od temperatury wystrzalu)[/quote]
wymieniałem kilkanaście jaśków i jeszcze nie widziałem wygiętej kiery od "temperatury wystrzału" pomyśl logicznie chciałbyś się przytulić do czegoś takiego :mrgreen:
co do cen pierwszy lepszy jasiek po taniości http://moto.allegro.pl/airbag-poduszka- ... 58404.html
http://moto.allegro.pl/air-bag-poduszka ... 11786.html
a teraz pasy wystarczy poszperać chwilkę - komplecik http://moto.allegro.pl/vw-polo-2002-200 ... 69817.html
co do sensorka to po co wymieniać skoro w autku siedzi tylko z crashem - wykasować i po sprawie lepiej mieć swój niż z alledrogo po przejściach (choćby nie był wyczyszczony to i tak przeżył swoje na szrocie , a potem poczta lub kurier i co chwila o glebe) , a i tak możesz trafić na sensor z czego innego (do numerku i indeksu trza jeszcze dołożyć coduring i to jest najważniejsze)
a teraz co do pytania o pasy - do 9N chyba nie wychodziły zwykłe - tylko z napinaczem , możesz zregenerować swoje ale nie polecam - to jednak jest bezpieczeństwo - wykasować można wszystkie błędy nawet bez pasów ale tej metody także nie polecam

to jak to sie stalo ze wymienilem poduszke u siebie i ocierala sie o kierownice i trzeszczala na wertepach i dziurach.
dopiero druga kierownica zalatwila sprawe.

WLASNIE TAKICH MAGIKOW JAK TY SIE OBAWIAM
JAK JUZ KTORES AUTO ZREGENERUJESZ TO WJEDZ W SCIANE I SPRAWDZ CZY DZIALA ZANIM KOMUS DASZ/SPRZEDASZ.
wszystko co moglem za pieniadze ktorymi dysponowalem i mam nadzieje ze mam bezpieczne auto
kto wie moze taki jak ty wlasnie magik sprzedal mi sensor, oby nie.

Błędów ze sterowników poduszek się nie usuwa ani nie kombinuje z nimi, są jednorazowego użytku, o czym mówi producent oraz świadczą o tym regulacje prawne.. Tu nie chodzi o jakieś pierdoły typu mrugające kontrolki tylko o bezpieczeństwo na którym się nie powinno oszczędzać.. Warto też wymienić tasiemkę od poduszki bo po wystrzale lubi się stopić.

dywan102
to że Ty kupiłeś troche droższe części nie znaczy że możesz najeżdżać na kogoś - podałem przykładowe linki z cenami - a jeśli obawiasz się "TAKICH MAGIKÓW" to po co kupowałeś od nich sensor - zresztą nie jeden , nikomu tego nie życzę ale oby zabanglał , kolega chciał po taniości więc podałem możliwe rozwiązanie
Gulunio
masz rację po wystrzale sensor do kosza tylko że to niestety nie nasze realia $$$$

A orientujecie się może czy jest różnica między pasami do różnych nadwozi polo tj. 3D i 5D?

poniekad dlugoscia i mocowaniem u dolu przy drzwiach?

Na pewno inne są mocowania ale więcej na interesujący Cię temat czytaj pazdziernik 2010