VWPolo Klub

Witam Dziś miałem kontak z krawęznikiem i oberwało sie wachaczowi mianowicie przednie koło od kierowcy przesuneło sie do tyłu i obciera o nadkole jakoś do domu zajechałem odrazu na kanał. zacząłem to wszystko odkręcać i na samym początku komplikacje śruby zapieczone psikałem wd40 nie pomogło i jedną ze śrub ukręciłem nie wiem jakim sposobem, plus minus ona ma tak wyglądać i tak jest ukręcona http://img32.imageshack.us/img32/4731/ukreconasruba.jpg (zdjęcie z sieci) ona ma być w tym miejscu http://img29.imageshack.us/i/1471430553.jpg/ czyli w przedniej gumie wkrecana od strony chłodnicy.zostało jej troche w wachaczu(co uniemożliwiało mi wyciągniecie go) lecz wziąłem wiertarke i rozwierciłem i jakoś poszło. Na ten czas mam wyciągniety wachacz(pokrzywiony bardzo od krawęznika) (ciezko było ale dałęm rade) i lekko wkręconą końcówke śruby w gnieździe i nie wiem co z nią zrobić czy jest to w stanie jakoś nagwintować jakim gwintem itd wachcz myśle uzywke albo nowy kompletny na allegro http://allegro.pl/vw-polo-94-01-seat-ar ... 30553.html co radzicie?

próbuj dospawać tą urwaną śrubę do tego kawałka, wtedy odkręcisz całość

http://allegro.pl/wykretaki-do-zerwanyc ... 60687.html
nie muszą być takie drogie, ale dobrze działają.
ewentualnie wkrętak udarowy
http://allegro.pl/wkretak-udarowy-6-kon ... 90891.html
tu też raczej przykładowy egzemplarz
pozdrawiam

ciekawi mnie czemu ona sie zerwała wygląda na solidną śrube a i tak dałem jej rade.wachacz już załątwiłem od kolegi za 40zł chyba z golfa mysle ze będzie pasować a jak nie to złom dzieki za porady.chyba będe to próbwać gwintować

Prawdopodobną winą był malutki pęcherzyk powietrza, który dostał sie do wnętrza materiału podczas jego produkcji, co osłaboło trzonek z gwintem i zaowocowało zerwaniem.

[quote="TranceMorpher"]Prawdopodobną winą był malutki pęcherzyk powietrza, który dostał sie do wnętrza materiału podczas jego produkcji, co osłaboło trzonek z gwintem i zaowocowało zerwaniem. [/quote]

albo podrostu była przyrdzewiała lub zapieczona.

ghul177 obawiam się że wachacz z golfa ci nie podejdzie.

ghul177 śruba zapieczona to widać po stanie nalotu
nie wiem kto odkręcał te śruby ale niech sobie kupi nowe nasadki a nie kręci jakimś gó..nem
kup nowe śruby z twardością 10,8 i będzie git

polo już żyje troszke zeszło ale sie udało. kolego Michał88 masz racje wachacz od golfa nie pasuje do polo jest za duzy.znalazłem na szrocie za 70zł z sworzniem wachacza i dodatkowo wziałem ze szrotu taką śrube ktrórą ja ukreciłęm.Troche roboty z rozwiercaniem i gwintownikiem, pomoc ojca ślusarza i dali my rade.Śruba ukręciła sie chyba z mojej winy bo założyłem nasadke i grzechotke i ciagłem jednym ruchem a to trzeba impulsem odkręcić raz sie zaprzeć i mocno pociągnać.na szrocie mieli pistolet pneumatyczny na powietrze i nie mieli problemu.(człowiek uczy sie na błedach tylko szkoda żę na swoich)Trzeba zainwestować w kompresor i pistolet taki i robota będzie łatwiejsza.ale dzięki za podpowiedzi.troche sie nameczyłem też z włozeniem nowego.uzywanego wachacza jako że to pierwszy raz robiłęm. ma ktoś na to dobrą procedure co i jak od czego zacząć? (zbliża sie wymiana wachaczy w golfie u brata i chciałbym już wiedzieć dobrze żeby mi łatwo poszło.np co pierwsze włożyć itd z góry dzięki