VWPolo Klub

Cześć wszystkim mam pytanie czy moge sam wymienic cewki w moim polo i jak moge poznać ktora jest zepsuta bez podłanczania do kompa.....???I jeszcze jedno pytanie o przepustnice czy po przeczyszczeniu musze ja adaptować czy nie musze???I jak już jestem w tym temacie to czy popsuta cewka może być odpowiedzialna za bardzo duże spalanie ???bo pali mi jak diabli z 8 L na 100km...:<

Teoretycznie do wymiany cewki w serwisie mają specjalny przyrząd. Praktycznie dwa śrubokręty trochę kombinowania i wyjdzie bez większych problemów, trzeba tylko uważać żeby nie połamać takiej plastikowej ramki koło cewek. Jakie objawy masz, że chcesz cewkę wymieniać??? Przepustnice po wyczyszczeniu raczej przydało by się zaadoptować. A i 8l w mieście przy mrozach takich jak teraz i dość ostrej jeździe to tak w normie spalanie dla tego silnika. Walnięta cewka objawia się przerywaniem, szarpaniem, zapalaniem się lampki żółtej od silnika (tzw. helikopterek).

Cześć Sokar!Przepustnice przeczyściłem ale nie adaptowałem.Tak na moje oko to troche pomogło bo tak obroty nie skaczą.Ja mieszkam na stałe w Irlandi więc temperatura w nocy spada tu do -5 a w dzien teraz jest z 10 max.Czemu myśle że cewka jest walnięta ponieważ tak jak mówisz szarpie mi autko na 1 i 2 a 2 tygodnie temu zapalił mi się helikopterek.Skasowałe to u mechanika,od tamtej pory nic sie nie wyswietliło jeszcze.Z tym przerywaniem to co masz na myśli??bo mi gaśnie autko jak cofam np bo mu obroty tak spadają to o to chodzi ???skąd wiedzieć która cewka jest padnięta i czy to możę być powodem większego spalania autka...??Dzięki z góry.

Ogólnie na twoje wątpliwości najlepiej odpowiedział by vag-com podłączony pod najtańszy kabelek do diagnostyki. Jakbyś sobie taki kabelek sprawił to by wyszło najtaniej bo wiesz może to i cewka a może to co innego a jedna cewka u nas nad Wisłą kosztuje 3 razy tyle co takowy kabelek. Tak samo byś wykonał adaptacje bez problemów (jest instrukcja gdzieś tu na forum). Ten mechanik nie powiedział ci co za błąd skasował?

Cześć ten mechanik powiedział mi ze było tam pare błedów miedzy innymi czujnik spalania stukowego.....u nas tu cewki nie sa jeszcze tak drogie dlatego pytam o nie ...właśnie jade dziś do elektronika na diagnoze i adaptacje cewki....zobacze co mi powie on i jak coś zaraz to napisze tu .!!jeszcze raz dziekuje za pomoc.

CZeść byłem u elektronika dobrego ,wyszly mi 2 błedy w aucie 1 to czujnik poziomu oleju jest zepsuty a 2 to czujnik spalania stukowego i to tyle co wyszło na kompie.Przepustnice jest ustawiona prawidłowo.Teraz moje pytanie jest następujące czy musze wymienić czujnik spalania stukowego odrazu czy moge chwile jezdzić na nim ?czy to może spowodować jakieś inne poważniejsze uszkodzenia..??i czy to może byc odpowiedzialne za duże spalanie ....???mam właściwie jeszcze jedno pytanie kapie mi woda z rury wydechowej albo benzynka....wymieniałem kata w nim i mechanik powiedział ze to ustanie...czy to prawda