VWPolo Klub

Witam, mam dwa problemy z moją polówką....

1 to stuki w przednim zawieszeniu (wydaje mi się że bardziej lub tylko w lewym kole - od kierowcy). podczas normalnej (w trasie) jazdy jest OK ale przy jeździe w mieście i częstym ruszaniu i hamowaniu słychać jakby stuki - leciutkie szarpnięcie. Ruszam z jedynki - stuknięcie, zmiana na dwójkę - stuknięcie (ale tylko jak jadę z górki lub na płaskim - pod górę już nie) itd... przy trójce zjawisko prawie nie występuje, przy czwórce wcale.

2 to brak dwójki Zaczęło się od niezbyt częstego wyskakiwania dwójki - po porządnym wciśnięciu jej z powrotem było ok. Oczywiście często takie wyskoczenie kończyło się dość głośnym rzężeniem No i tak coraz częściej i częściej aż jeżdżę tylko na 3 biegach do przodu

1 - czy to przeguby??

2 - co to może być i ew. jakie mogą być koszty naprawy skrzyni.

Proszę o jakiekolwiek sugestie...

Odnośnie pierwszego to sprawdź czy masz dokręcone nakrętki przegubów w piastach (środkowa nakrętka między śrubami którymi przykręcasz koło).

A ja powiem tak

Śmierdzi mi tu poduszką silnika od strony skrzyni

I żeby nie było ''A nie mówiłem"

sprawdź poduche i czy motor krzywo nie wisi

Wtedy potrafi wyskoczyć speed :szefu:

dzięki za super szybkie odpowiedzi
Nakrętek przegubów o stuki nie podejrzewałem ale sprawdzę w najbliższym czasie.
Poduszki pod skrzynią to też może być dobry trop

Pozdrawiam
Zamelduję o sukcesach lub problemach

[quote=""zbinek15""]1 to stuki w przednim zawieszeniu (wydaje mi się że bardziej lub tylko w lewym kole - od kierowcy). podczas normalnej (w trasie) jazdy jest OK ale przy jeździe w mieście i częstym ruszaniu i hamowaniu słychać jakby stuki - leciutkie szarpnięcie. Ruszam z jedynki - stuknięcie, zmiana na dwójkę - stuknięcie (ale tylko jak jadę z górki lub na płaskim - pod górę już nie) itd... przy trójce zjawisko prawie nie występuje, przy czwórce wcale.[/quote]

może być wybity sworzeń wahacza

[quote=""zbinek15""]2 to brak dwójki Zaczęło się od niezbyt częstego wyskakiwania dwójki - po porządnym wciśnięciu jej z powrotem było ok. Oczywiście często takie wyskoczenie kończyło się dość głośnym rzężeniem No i tak coraz częściej i częściej aż jeżdżę tylko na 3 biegach do przodu [/quote]

jak zgrzyta to pewnie synchronizator ale poduszka też może być przyczyną

[quote=""marcin tdi""][quote=""zbinek15""]1 to stuki w przednim zawieszeniu (wydaje mi się że bardziej lub tylko w lewym kole - od kierowcy). podczas normalnej (w trasie) jazdy jest OK ale przy jeździe w mieście i częstym ruszaniu i hamowaniu słychać jakby stuki - leciutkie szarpnięcie. Ruszam z jedynki - stuknięcie, zmiana na dwójkę - stuknięcie (ale tylko jak jadę z górki lub na płaskim - pod górę już nie) itd... przy trójce zjawisko prawie nie występuje, przy czwórce wcale.[/quote]

może być wybity sworzeń wahacza

[quote=""zbinek15""]2 to brak dwójki Zaczęło się od niezbyt częstego wyskakiwania dwójki - po porządnym wciśnięciu jej z powrotem było ok. Oczywiście często takie wyskoczenie kończyło się dość głośnym rzężeniem No i tak coraz częściej i częściej aż jeżdżę tylko na 3 biegach do przodu [/quote]

jak zgrzyta to pewnie synchronizator ale poduszka też może być przyczyną[/quote]

Stuki w zawieszeniu to wachacz lewy i przeguby oba. Wszystko wymienione
Jeżeli chodzi o skrzynię to nie poduszki i nic innego na zewnątrz...
Jeżeli to synchronizator lub coś innego to czy opłaca się grzebać w skrzyni? Sam nie dam rady (nie mam warunków) a nie każdy mechanik chce brać się za 25 letni samochód Może poszukać nowej-starej skrzyni?? jakie mogą być koszty? jeżdżenie na 3 biegach przestaje mnie bawić