VWPolo Klub

Witam, nazywają mnie Filip i chciałbym Wam przedstawić moją furę-rurę:)

Na początek trochę historii: stał sobie spokojnie w garażu, używany przez rodzinę jako auto zastępcze, przeglądany, szanowany i mało jeżdzony. Wpadł w moje ręce przeszło rok temu na totalnej serii. Zacząłem, więc zabawę.
Pokażę czego dotąd udało mi się dokonać oraz plany.
Kierunek jaki obrałem to czysto, twardo, nie za nisko plus chrom - po prostu taka streetówka

Dane techniczne:
Model: 6N
Silnik: 1.4 AKV
Rok produkcji: 1998
Przebieg: 48 543 km
Lakier: LC6P Dragon Green
Wersja: 3D

Wyposażenie fabryczne: total basic, tapicerka a la skóra, regulowane fotele i kolumna kierownicy, silnik i zegary po lifcie, koło zapasowe

Zrobione:
wymiana audio: radio pioneer + głośniki pioneer w półkę
zmiana oświetlenia:
- lampy tył od polo 6n2
- przód soczewki depo angel eyes z ringami
- migacze clear
gewinde ta-technix -50/50
strumiennica
filtr sportowy K&N
katalizator out
skrócenie wydechu o środkowy tłumik
kierownica od Polo 6n2
lewarek zmiany biegów od Polo 6n2
dywaniki gumowe Petex
fele + opony zima: fulda cristal montero 175/65/14 na ori stali
lato: dunlop sp fastresponse 195/50/15 na estoril fire&ice 6J w polerce
malowanie zimowych stalówek na biały mat
stabilizator 6n2
pakiet chrom: obręcze na zegary, panel nawiewu
klamki wewnętrzne chrom JOM
rygielki chrom JOM
listwy boczne out

Plany:
kit sportowy: amory mts-technik o skróconym skoku + sprężyny weitec + twarde odboje
gleba -40/40
nowe heble na przód
nowe bębny i zaciski na czerwono
rozpórka górna na przód
ksenon
poprawki lakiernicze
klamki w kolor
szerokie zderzaki: przód i tył
komplet foteli od wersji gti albo nowego polo
boczki pod kolor foteli
zmiana podświetlenia: oświetlenie Chamerskiego, audi concept czerwono-białe
przyciemnienie wszystkich szyb
zmiana na profesjonalne car audio: głośniki w drzwiach i z tyłu w boczkach + wytłumienie
kieszenie z miejscami na głośniki
nowa półka (może w inny kolor)

Stan początkowy zima 2010:

Seria







Nowe lampiony





Stan zima 2010/2011:

Felgi na biało, wnętrze 6n2, dystanse 20mm, springi Eibach Pro Kit, gleba -30/30, soczewka





















Pakiet Chrom







Stan lato 2011:

Gwint Ta-Technix -50/50, alusy





Ciąg dalszy nastąpi..

Ładnie zrobiona polówka. Mnie się osobiście podoba. Przebieg :shock:

No ładna rajdoweczka Powiedz czy filtr K&N coś dał

Fajna rajdówa Takie małe "ale" mam do planów odnośnie hebli - Brembo zeszło na psy ostatnio, z tego co się orientowałem na kilku forach. Osobiście zamontowałem komplet od ATE i z czystym sumieniem mogę je polecić A co do reszty - w dobrym idziesz kierunku, widzę że już włożyłeś sporo pracy i to się chwali Najważniejsze żeby do wszystkiego podchodzić z głową
PozdraVWiam

fajniusie polo.. co do przebiegu.. to bardziej w tylek dostalo stajac jak jezdzac... powodzenia;)

[quote="dogu"]No ładna rajdoweczka Powiedz czy filtr K&N coś dał [/quote]

oj tak:) silnik lekko zmienił dźwięk, a całe auto zaczęło sprawniej chodzić, także mogę szczerze polecić

[quote="JuStIcE"]Fajna rajdówa Takie małe "ale" mam do planów odnośnie hebli - Brembo zeszło na psy ostatnio, z tego co się orientowałem na kilku forach. Osobiście zamontowałem komplet od ATE i z czystym sumieniem mogę je polecić A co do reszty - w dobrym idziesz kierunku, widzę że już włożyłeś sporo pracy i to się chwali Najważniejsze żeby do wszystkiego podchodzić z głową
PozdraVWiam [/quote]

powiem tak: brembo to flagowa firma jeśli chodzi o ogólnodostępne części układu hamulcowego i na pewno jest to porządna robota - to powie kazdy kto ma chociaz troche do czynienia z motoryzacja
czytalem na forach i ludzie polecaja ze wzgledu na jakosc no i niepowtarzalny wyglad:)
niestety jest bardzo ciezko dostac taki zestaw do Polo 6N.
co do ate tez slyszalem, ze daje rade i jeszcze sie zastanowie.

[quote="fisitko"]brembo to flagowa firma jeśli chodzi o ogólnodostępne części układu hamulcowego[/quote]
Zgoda Ja tego nie neguję
[quote="fisitko"]na pewno jest to porządna robota[/quote]
Widzisz, tutaj pojawiają się różne rozbieżności. Z tego co się orientowałem, jakoś od 2006 roku masakrycznie stracili na jakości, były przypadki, że tarcze się krzywiły od ciepła, a klocki rozpadały w rękach jeszcze przed montażem
[quote="fisitko"]czytalem na forach i ludzie polecaja ze wzgledu na jakosc no i niepowtarzalny wyglad:)[/quote]
No ja jak się zabierałem do wymiany moich tarcz, zasięgnąłem opinii na kilku forach. Kolega z ponad 500-konnym Audi S4 stwierdził, że woli unikać Brembo (mowa o częściach ogólnodostępnych, nie wyczynowych). Zobacz sobie ATE Power Disc - wygląd mają co najmniej ciekawy, hamują genialnie i nie kosztują majątku Plus możesz je dostać od ręki na alledrgo.

Podobuje mnie się. Widzę dużo wspólnego w Twoim podejściu i pierwszych zmianach
Kolejny raz widze że lampy 6n2 jednak do zielonej butli super pasują, cos nie mogłem się przekonać, ale widzę że to raczej będzie kolejny mod.
Co do hamulców to nie tykałbym seryjnego zestawu bo cobyś tam nie wsadził to hamowało nie będzie-tarcze są za małe po prostu. Szukaj zestawu zwrotnic i zacisków pod większe hamulce czyli 256mm bo róznica jest bardzo duża nawet jeśli bedą tam najzwyczajniejsze tarcze i klocki. Pomijając kwestię wyglądu bo taki hebel już ładnie wypełnia fele a i sam zacisk jest bardziej męski

[quote="Borek"]lampy 6n2 jednak do zielonej butli super pasują[/quote]
jak najbardziej, z reszta to widac, sam jestem bardzo zadowolony i uwazam, ze diametralnie zmienia wyglad polowki na lepsze

[quote="Borek"]Co do hamulców to nie tykałbym seryjnego zestawu[/quote]
myslalem o malowaniu klockow i wymianie ich na Remsa, zaciskow poszukam;)

[quote="JuStIcE"]Zobacz sobie ATE Power Disc[/quote]
tarcze i zaciski kozak (szczegolnie czerwone) - wezme pod uwage, dzieki;)

[quote="fisitko"]Rygielki chrom JOM[/quote]
[quote="fisitko"]Chromowane klamki wewnątrz JOM[/quote]
[quote="fisitko"]Ramki chrom na zegary[/quote]
[quote="fisitko"]Ramki chrom na pokrętła nawiewu[/quote]
nie uważasz że lekkie przegięcie z tym chromem niekoniecznie wszystko razem musi ładnie wyglądać jak wygląda osobno(taka sugestia)
[quote="fisitko"]myslalem o malowaniu klockow [/quote]
o malowani zacisków masz na myśli tak?bo klocki pierwsze słysze żeby ktoś malował
[quote="fisitko"]Wyposażenie fabryczne: total basic, skórzana tapicerka, silnik i zegary po lifcie[/quote]
nie to że się wszystkiego czepiam ale pewnie te skóry trzymasz w garażu na specjalną okazje :blind:
a poza tym autko spoko już pomysł dałeś na filtr :oki: a że tak zapytam skolko dzięgów taki filtr?

[quote="jarek311086"]nie uważasz że lekkie przegięcie z tym chromem[/quote]

jak najbardziej nie, nie uwazam, gdyz sa to drobne elementy wnetrza, ktore beda ze soba wspolgraly (widzialem juz takie zestawienie i podoba mi sie) i dziwie sie, ze tak malo osob sie na to decyduje
mam zamiar nawet dolozyc metalowe, chromowane nakladki na pedaly

[quote="jarek311086"]o malowani zacisków masz na myśli tak?[/quote]
tak, niedopatrzenie, juz zmieniam opis

[quote="jarek311086"]pewnie te skóry trzymasz w garażu na specjalną okazje[/quote]
tak, a jesli chodzi o tapicerke to nie nazwalbym jej plastikowa, ale jak kazdy bedzie sie czepiac to zmienie, narazie nie widze innej
nazwy

[quote="jarek311086"]a że tak zapytam skolko dzięgów taki filtr?[/quote]
nie rozumiem?

ile kosztuje taki filtr?
skórzana tapicerka czyli mam na myśli siedzenia w skórze trzymasz je w garażu na specjalną okazję poważnie? :shock:

Mam wrażenie że kolega uzywa określenia skóra na tą skajkę którą są obciągnięte boczki i decha -bo fakt że plastik to to nie jest ale ze skórą też raczej niewiele ma wspólnego

[quote="jarek311086"]ile kosztuje taki filtr?[/quote]

230zl o ile dobrze pamietam

[quote="Borek"]Mam wrażenie że kolega uzywa określenia skóra na tą skajkę którą są obciągnięte boczki i decha[/quote]

zgadza sie, niech bedzie skajka;)

nie gryzc sie kiciusie bo nie ma o co. chciales komentarze to krzydolar napisal. i po temacie
filtr stozkowy fajna sprawa.

autko spoko. heble do autek seryjnych brembo jak napisal justice to tylko obecnie firma. z jakoscia z przed lat nie maja nic wspólnego. lampki przednie spoko. sam takie mialem

mi by sie widzialy szerokie zdezie.

wnetrze autka koledzy to rzecz indywidualna. kolega lubi chrom to nie gancie go za to. na zachodzie ludzie przepadaja za chromowanymi wstawkami a te co kolega fisitka zaaplikowal ładnie sie komponuja.

90% ludzi widzialo by wszystko na czarno a najlepiej jeszcze w macie. chyba tylko po to zeby poukrywac niedociagniecia