VWPolo Klub

Witam
Mam problem z pracą silnika na postoju (biegu jałowym). Problem polega na tym, że czasem silnikiem rzuca, trzęsie co przenosi się na całą budę samochodu.
Praca silnika na załączonym filmie youtube. http://www.youtube.com/watch?v=UTMjlVJhuSw

Silnik wariuje nieregularnie. Przeważnie jest ok ale często dochodzi do takiej pracy silnika.
Nie ma wpływu tankowane paliwo, pora roku, zimny czy ciepły silnik :/

Dziś np zaczął wariować, po czym zatankowałem samochód za 50zł i problem ustąpił.

W serwisie wymienili mi 1 pompowtryskiwacz. Nie pokazuje błędów na komputerze. Po reklamacji zasugerowano mi wymianę popychaczy hydraulicznych.Nie chcę wydawać kolejnego tysiąca w błoto.
Pomóżcie co to może być

Ponadto wcześniej wymieniałem:
- olej, filtry, pasek rozrządu, sprzęgiełko alternatora, świece i nawet radio

Strzelam-koło dwumasowe. Pompowtryski wszystkie równe dawki mają tzn czy mieszczą w granicach błędu?

w 1,4 tdi przynajmniej w 6n2 nie bylo dwumasy

Strzelam-koło dwumasowe. Pompowtryski wszystkie równe dawki mają tzn czy mieszczą w granicach błędu?

Sprawdzali 2x w serwisie. Po wymianie 3-ciego pompowtrysku komputer pokazywał według mechaników prawidłowe wartości.
Dodam, że nie te drgawki nie są codziennością. Sporadycznie to występuje. Jeszcze pół roku temu tego nie było. Samochód ma przyśpieszenie i wszystko śmiga, no poza tym że czasem trzęsie na jałowym ((

Ostatnio samochód zgasł podczas jazdy i nie chciał odpalić od razu tylko trzeba było go męczyć.
Naczytałem się na forum, że częste problemy z Polo i podobnymi objawami to cewka zapłonowa. Co sądzicie ?

Masz tdi więc cewki zapłonowej niema u Ciebie.Jak masz kod silnika?

wiesz, co do rzucania silnikiem to ewidentnie masz poduche wywaloną na skrzyni :blush2: przecież ten silnik lata jak by na sznurkach był powieszony u mnie też tak latał czasami zależy jak guma podlazła bo zostało tylko połowe tulei i sie przemieszczała no i po wymianie gitara a co do gaśnięcia to nie podpowiem, raz miałęm problem z alarmem to mi gasł ale to w vento

Jak masz kod silnika?

AMF/BAY - o to chodzi ?
Poduszka rozwalona to lepsze niż koło dwumasowe no ale... pytałem się takiego jednego mechanika to powiedział, że cyt. "to nie może być poduszka pod silnikiem, bo gdyby poduszka to ten silnik by wpadł do środka i to jest ewidentnie odczuwalne".
Aha nie wiem czy to ma znaczenie ale czasem mam, trudności z wrzuceniem jedynki. Ale to już ma tak od początku jak go kupiłem, kiedy nie występowały problemy z omawianym wątkiem.

Dziś jeszcze 3 razy sprawdzałem - odpalałem i czekałem na te wibracje i nic ! A założę się że po przejechaniu gdzieś ze 100km znowu wystąpi.

to moze zmień mechanika, miałem wywaloną kompletnie tuleje na poduszce skrzyni był luz ze mozna było palca włożyć i silnik momentami pracował fajnie a w pewnym momencie skakał i nie było na to reguły, za tuleje zapłaciłem grosze wprasowałem i jak inny samochód, więc niech nie bredzi takich głupot że jak poduszka wywalona to odrazu silnik wywala z pod maski :banghead: powiem Ci tak ze jak ja szarpałem za silnik (oczywiscie zgaszony) to latał jak by na sznurku wisiał tak jak u ciebie na filmie ale ja tylko pisze jak to u mnie było nie wiem czy dobrze podpowiadam ale warto sprawdzić, tą poduszke widać od spodu przymocowana do skrzyni obok wydechu



tak wygląda ta poduszka u mnie u ciebie może być ciut inna ale była wywalona całkowicie ta mała tuleja

Dwumas właśnie wykluczyłem ponieważ wg.moich "mądrych" katalogów Twoje auto go niema. Kolega dobrze pisze o tej poduszce. Warto wszystko sprawdzić aby wykluczyć ewentualnie to.

Dziękuję za podpowiedzi. Wymienię tą poduszkę i opiszę czy pomogło.

Może najpierw sprwadź czy jest któras wybity. Jeśli są dobre to wtedy trzeba szukać czego innego.Skąd jesteś?

Gdańsk

spróbuj poruszać silnikiem na zgaszonym aucie czy się tak kołysze.

po tym co widać na filmiku napewno poduszka jest do wymiany , tylko może się okazać że po wymianie tez się będzie trzęsło (oczywiście nie aż tak)

są 2 opcje:

-poduszka poszła ze "starości"
-poduszka poszła przez nadmierne nie zdiagnozowane trzęsienie silnikiem - mniej prawdopodobne

przy okazji masz odpowiedź dlaczego jedynki nie mogłeś czasem wrzucić - przez poduszke

OK, ale poduszka pod silnikiem i poduszka pod skrzynią biegów to są 2 różne rzeczy. Chodzi o poduszkę tylko pod skrzynią czy pod silnikiem też ?
Montował ktoś już poduszkę pod skrzynią ? Trudne to ? Da rade samemu bez specjalnych kluczy ?

teoretycznie przy rozwalonej poduszce skrzyni powinien latac drazek biegow podczas mocnego dodawania gazu na postoju