VWPolo Klub

Witam, kolejne polo w moich rękach, samochód przyjechał ze Szwajcarii, w moich rękach od 5 miesięcy.

POLO 6N2 GTI

Silnik: 1.6 16V ARC
Liczba drzwi: 5
Rok produkcji: 2000
Kolor: LB7Z

Wyposażenie:
- wspomaganie
- ABS
- 4 jaśki
- centralny zamek
- elektryczne szyby + moduł komfortu
- elektryczne, podgrzewane lusterka
- klimatronik
- regulowana kolumna kierownicy

Dokonane zmiany:
- doprowadzenie auta w 100% do idealnego stanu technicznego, wszystko po oryginałach, 2 nowe sondy lambda, czujnik ABS boscha, czujnik temp., termostat, plyn chlodniczy, olej Valvoline, filtry, swiezy olej w skrzyni + simmering wybieraka, nowe świece, przewody zapłonowe, cewka, nowe żarniki philipsa i pewnie troche innych gratów, ktorych juz nie pamietam
- nowe kierunkowskazy przednie + boczne HELLA
- nowe żarniki xenonów Philips D2S
- nowe zawieszenie gwintowane tatechnix
- lampy tylne seria czerwone
- powrot emblematów gti
- montaż pilota centralnego zamka
- pełna korekta lakieru
- regeneracja lamp xenonowych
- kompleksowe pranie i czyszczenie wnętrza
- wymiana dyszy spryskiwacza xenonów na nową,
- regeneracja rączek drzwiowych
- zakup + modyfikacja BBS RS764 + opony 165/40

Tak auto prezentowało się w dzień zakupu:


REGENERACJA REFLEKTORÓW XENONOWYCH:
Reflektory a właściwie ich klosze były od nowosci, wiec swoje przezyly, skutecznie psuły efekt po zapaleniu żarników, wiec postanowiłem je nieco odnowić, przy okazji zalozylem nowe kierunkowskazy helli


REGENERACJA UCHWYTÓW DRZWIOWYCH:
Urok VAG'ow, gumowa struktura na uchwytach drzwiowych również skutecznie obłaziła a jeszcze skuteczniej zmusiła mnie do poprawienia wyglądu, zdecydowalem sie na regeneracje, mialem kupowac nowki w ASO, ale płacić 200zł za coś co po jakims czasie bedzie wygladac podobnie...


Wymyłem też wnęki, bo 10letni czarny ssyf straszył


KOREKTA LAKIERU
Przebywajac i penetrując forum o kosmetyce samochodowej zarazilem się tym, w moje ręce wpadł zestawik do korekty, maszyna, troche środków...

Kilka poglądowych fotek na poszczególnych elementach
DACH PRZED:


DACH PO:


Kilka w miare udanych fotek po korekcie:


Korekta lamp plastX'em (przednie rowniez szkoda ze nie mam zdjec)


Uszczelki potraktowane gummi pflege



Zalozylem gwintowane zawieszenie:
gwint zalozony ale jeszcze nie bardzo wyregulowany (dupka za wysoko)


Zakupilem BBS RS764 + oponki 165/40 nankanga
Felgi były w pełnym oryginale, bez wżerów, prościutkie, ale zeby pasowały do mojego koloru nadwozia trzeba było cos pomyslec i wymodzilem takie coś:
Najpierw spolerowalem ranty, pozniej polakierowałem rotory, calosc skreciłem...


skręcanie


i fotki pod halogenem:


Lakier to perła z palety hondy, ciemna wiśnia...

Przymiarka na aucie, na razie bez dystansów, na tył wrzuce 25mm, na przód 10mm


Dojdzie jeszcze kilka detali w tym lakierze, przed wrzuceniem calosci na auto odswieze troche zaciski

Ala oddała maleństwo
widzę będzie pełna seria :oki:

Godny następca :blind:

ano, bedzie prawdopodobnie utrzymana w igła stanie seria, z fajnym graniem bo lubie jak dobrze gra w aucie...

a dla Ali szukam polo 9n w 3 furtkach w dieslu, najlepiej 1.9 sdi lub 1.4 tdi

Wygląda na zadbane, sądząc po Tobie będzie jeszcze lepiej . Zapewne już planujesz ogarniecie wewnętrznych uchwytów drzwiowych. Będziesz zmieniał jednostkę sterującą car audio, masz jakieś konkretniejsze plany, jakie koło na wiosnę ?

Kamil88C
uchwyty to priorytet, masakra... nie chce kupowac nowych w aso bo widzialem ze nawet w 2 letnich autach z uchwytami w tej samej strukturze ta powloka "gumowana" schodzi...

prawdopodobnie pokryje je BOLL'em struktura do plastikow

a co do grania, to jest ori jednostka, i jest zmianiarka na 6CD, zmienie tylko glosniki, bo brakuje mi glebszego brzmienia, reszta zostaje w oryginale

Polo z potencjałem :oki: no i jak się świeci

Wlasciwie w tym aucie to tylko kosmetyka pozostala.Delikatne obnizenie jeszcze auta i dobra felga.

jest zadbane GTI, a znając życie będzie jeszcze bardziej...granie obowiązkowo do modyfikacji, bo ori może nie jest najgorsze, ale nie zachwyca...czerwone lampki, czyli Hella LED Black będą na sprzedaż? na pewno chętni się znajdą jeśli tak

Toto
lampki juz zakupił kolega sabled w dobrych pieniadzach i z wkladami

ładna polka;]

pozazdrościć.. w Twoich rękach napewno zrobi dobrą robotę

Dajesz Paweł W Indigoblau brakowało Ci mocy, za to teraz masz wystarczająco dużo jeleni pod machą

No no no bardzo ładna pola pozazdrościć takiej zadbanej sztuki, bardzo mi się podoba i jeszcze taka czyściutka a lakier jak nowy. Życzę żeby jazda nią była przyjemnością, a patrząc na silnik to na pewno tak będzie :superman: bezawaryjności. Pozdrawiam serdecznie

dzieki za mile opinie

ori lampy dzis zamontowałem, wymieniłem tez termostat - w koncu ladnie sie grzeje do 90 stopni i trzyma ta temp. za wszelką cene !!

najwiekszym wyczynem była zmiana zarowek pozycyjnych na diody led białe - wykrecenie aku, demontaz plastikowych rur od filtra powietrza, odkrecenie deklow lamp z tyłu, ale przy okazji przerzucilem sobie żarniki z jednej lampy na drugą i teraz już jestem pewien, że to żarnik jest już zużyty, bo muszę kilka razy zapalić lampę żeby się zapalił

btw. ktos mi kiedys mowil ze zeby zmienic zarniki trzeba sciagac cale lampy a przy tym zderzak :roll:

3 slabe wieczorowe fotki:


bede zamawiał żarniki - zamowie 2 zeby swieciły tą samą poświatą, wiem, że w orygiale wystepowaly 4300k, czy mozna smialo zamontować philipsy d2s 6000k ?

co sądzicie o tych ?
http://allegro.pl/zarnik-philips-d2s-or ... 45975.html

[quote="Paffcio"]

bede zamawiał żarniki - zamowie 2 zeby swieciły tą samą poświatą, wiem, że w orygiale wystepowaly 4300k, czy jest szansa kupic philipsy D2S 6000k ?[/quote]

W serii jest żarnik D2S o barwie 4300K
Philips robi D2S 6000K o nazwie UltraBlue
http://www.lighting.philips.com/pl_pl/c ... ng&lang=pl