VWPolo Klub

DOTYCZY KLIMY MANUALNEJ ,,Climatic'' takiej jak na zdjęciu http://netti.nic.fi/~gordini/polo/climatic_aluringe.jpg
1.Czy wam też zapala się samoczynnie w (zimie czy teraz) lampka AC po przejechaniu kilkunastu kilometrów gdy włącze nawiew na zaparowaną przednią szybę mi się włącza automatycznie jak ją wyłącze to znowu się włączy >> czy u Was też tak się dzieje??
2.Proszę także o wyjaśnienie tego AC,do czego jest ten guzik AC( zawsze sądziłem że do klimy - zimny nawiew) , a w zimę mam na pokrętło albo na maxa na 26 stopni i na 1 lub 2,3 bo na 4 jest duży hałas. Bo ta strzałka to wiem że jest obieg zamknięty.
3.Autko stoi w grażu a jest zaparowane w środku codziennie wy też tak macie??.
4.Czy pojemnik z przodu po stronie pasażera na wysokości kolan po prawej stronie powinien zawierać wode i od czego on jest ??

Ad.1. Tak, jest to normalne zachowanie. Chyba jest to nawet w instrukcji opisane. Ma to za zadanie szybsze odparowywanie szyb.
Ad.2. AC skutkuje niczym innym jak uruchomieniem mechanizmu klimatyzacji. Bez tego mamy zwykły nawiew powietrza z zewnątrz z ewentualnym ogrzewaniem.
Ad.3. Moje auto stoi w hali garażowej i zaparowane nie jest.
Ad.4. Jaki pojemnik? Jakaś fotka może?

na początku też tak myślałem - auto ma dużo wilgoci - przejedz kilka tras na klimie, wysusz auto w środku - przestanie parować ...


przedwczoraj byłem na myjni i dość mocno wykompałem gumowe wycieraczki - i włożyłem do auta.... wilgoć tak się rozeszła że nie widać przez przednią szybę jak odpalam samochód nic przez klika minut...

włączaj AC zimą ciągle i jeździj...

Ja jakoś od zawsze dbam o to żeby w aucie było czysto i sucho (latem - welurowe dywaniki, zimą - gumowe i wylewanie stopionego śniegu codziennie). Jeżdzę czasami w 4 osoby, w deszczu i nigdy nie miałem problemu z zaparowanymi szybami, jak już to tylne boczne (to normalne). Zaznaczam, że jeżdżę bez AC. Podstawa to usunąć wilgoć z auta i wszystko będzie si.

kurcze:) ja zawsze jeżdzę na AC - to po co ono jest i czy jest sens je włączać zimą?

Klima i tak się nie włącza przy mniej niż +4 st C, niezależnie od tego, czy kontrolka się pali czy nie. Ja tam używam klimy zawsze przy deszczu powyżej 4 st, bo wystarczy ustawić nawiew na 1 i wszytskie szyby są momentalnie odparowane. Bez klimy trzeba zrobić huragan, ale jestem maniakiem wszystkich szyb odparowanych i nie mam problemów z osiągnięciem tego efektu, nawet z pasażerami. I z dywanikami welurowymi, które szybko schną i pod spód nie dostaje się wilgoć. Ale po prostu garażuję w ciepłym , suchym garażu i auto ma czas wyschnąć przez noc. Więc co do pytania z wątku, jak masz suchy garaż to zostaw na noc otwarte szyby, jedź z klimą jak temp pozwoli, a samochód wyschnie. Albo wysusz garaż

Aha, ja zwyczajem z poprzedniego samochodu na przeglądzie wymieniłem filtr kabinowy, choć to już nadgorliwość

Nie wiem czy taka nadgorliwość. Filtr kabinowy to nie majątek, a niezły syf i ognisko bakterii i zarazków potrafi się tam zrobić, co później prowadzi do chorób Ja wymieniam co pół roku w każdym aucie, lub co 15 tys, zależy co wcześniej nastąpi.

Na wysokości kolan na prawym słupku A jest zwykły mały schowek, więc jeżeli masz tam wodę znaczy, że gdzieś Ci wchodzi do środka woda. Autko bezwypadkowe? Może jakiś zatkany odpływ koło maski?

Tak bezwypadkowe sprawdzane w serwisie pod komputerem czy geometria była nie uszkodzona i nie była >> nie chce ktoś kupić
viewtopic.php?f=6&t=26461 >>?? tylko wiem że przednia szybka była wymieniona, kruchacz właśnie o ten mi chodzi >> teraz nie ma tam wody bo wylałem ale szyby nadal parują

Problem rozwiązany > ponowne wklejenie szyby przedniej