VWPolo Klub

Witam,ojakiskilku miesiecy mam problem z odpalaniem Polówki.Dziwnie kreci przyrozruchu czasem tak dlugo z takimi wolnymjęknieciami,czasem tak ze rak niby zakreci i chwila przerwy bo chwili znou,zawsze zapali ale czasem potrwa to dłuzej.Czasem zapali bez problemu,jest to jakieś dziwne.na początku podejżenia padały na akumulator ale ma on dopiero rok,był spcjalnie sprawdzanypod wzgledem wielu parametro i wszystko z nim ok jak najbardziej,auto bylo nawet u elektryka ktory wskazal wine akumulatora ale po przezlozeniu na inny nowy akumulator bylo to samo.sprawdzalem tez mase na silniku,przeczyscilem i nadal to samo.Elektryk nie wie co to może byc i ja tak samo,mzoe ktos z was miał podobny problem? prosze o pomoc

a szczotki sprawdzone ?
albo bendix ?
czy tez rozrusznik ?

nie sprawdzane,a duze prawdopodobienstwo ze to ktoras z tych rzeczy?

U mnie od czasu tych wielkich mrozów tez słabo odpalał. Trzeba było dużo kręcic, a jak już była odwilż to katastrofa. Na szczescie aku prawie nowe wiec po paru minutach męczenia jakos wstawał. Pierwsze podejrzenie na kable. Ale gdy parę dni temu przestał w ogóle odpalac wymieniłem komplet: świece, przewody, kopułka, palec. Niestety... kreci kreci i nic. Na vag: pierwszy raz ok, z drugim razem czujnik temp. cieczy chlodzacej (znany mi problem sprzed 2lat). Po wymianie czujnik dalej nic. Proby z psikaniem samostartem do przepustnicy i tez fiasko. Nastpnie przeczysczenie masy do silnika. W miedzyczasie bezpieczniki. i dalej nic! Na vag bez bledow. Potem chwila zastanowienia nad kolejnoscia przewodów na kopułce: było 1-2-4-3, zrobilem zamiane na 1-3-4-2 a potem na 1-3-2-4 tez nic - tylko plomien buchal z przepustnicy. Zniechecony zlozylem wszystko do orginalu i ostatni raz zakrecilem. Sukces! do teraz nie wiem jaka była przyczyna - czekam na oświecenie. autko chodzi, zrobilem 250km od razu, zobacze jeszcze jutro rano

Alternator na wykonczeniu moglby robic cos podobnego do slabego aku.

ja bym sprwdził tuleje i szczotki.
koszt niewielki