VWPolo Klub

Posiadam Polo z 1993r. 1,0 katalizator. Samochód szarpie po przejechaniu 1-2 km. Wymieniłem Palec, Kopółkę, Świecę, Przewody zapłonowe i Czujnik Hala. Nie pomogło. Bardzo proszę o pomoc, ponieważ samochodem dojeżdżam do pracy, i jest mi bardzo potrzebny.

czujnik temp tez moze byc ;]

Samochód ma 190000 przebiegu, czujnik temperatury także wymieniony.

pompy paliwa, przepustnica,

kolego widzę że się znasz na tym modelu auto po przejechaniu km lub 2 km samochód szarpie a na luzie przygasa i dymi po jakimś czasie znowu wchodzi na obroty i jest ok do czasu wystygnięcia i ponownego odpalania wskazówką może też być to że zaczęła ciężko odpalać na zimnym silniku to znaczy ze 3 razy gaśnie apotem odpala i powoli wchodzi na obroty

jest to typowy obiaw awari czujnika temperatury odpowiedzialnego za ssanie.

dzięki sprawdzę chociaż czujnik ma tydzień i zapłaciłem za niego 43 zł. ale dziękuję za radę pozdro zMazur

@EDIT

Kupiłem dzisiaj nowy czujnik, lecz to nic nie daje, samochód nadal szarpie i gaśnie na wolnych obrotach...

a wymienasz chodz ten wlasciwy

Niebieski, bo czarny idzie na deskę rozdzielczą. Sprawdziłem.

koledzy zwracam się z prośbą mam dalej ten problem z moim polo na zimnym silniku idzie a potem zaczyna szarpać wrażenie że nie może przestawić się z ssania na normalną pracę przestaje chodzić na wszystkich cylindrach a na wolnych obrotach gaśnie i przy tym mocno dymi pomóżcie :doh:

A może olej przepala kolego stan oleju sie zgadza ?

Zalewa go paliwem i dlatego kopci, mam tak samo jak na razie walczę z tym bezskutecznie

nie bierze oleju i właśnie jak drugi kolega pisze jakby zalewało a może ktoś miał taki problem i sobie poradził proszę o pomoc

suzuki620, jak zalewa to pare przyczyn:
-"zawieszająca" się lambda
-lejący wtrysk (przepuszcza nawet jak zamknięty)
-uszkodzony TPS (potencjometr przepustnicy)
-uszkodzony czujnik temperatury powietrza dolotowego
-uszkodzony regulator ciśnienia paliwa
-może zapchany katalizator
tak na szybko. większość można wykryć Vagiem. robiłeś diagnostyke?

Ja tak na boku dodam od siebie co robiłem żeby wyeliminować usterkę:
[quote="lukas2305"]-"zawieszająca" się lambda[/quote] na zimnym silniku odpada,bo ecu jakieś tam wartości do czasu podstawia
[quote="lukas2305"]-lejący wtrysk (przepuszcza nawet jak zamknięty)[/quote][quote="lukas2305"]-uszkodzony regulator ciśnienia paliwa[/quote]
To odpada, podmieniałem na inny paliwo "sika" przerwami czyli ok
[quote="lukas2305"]-uszkodzony czujnik temperatury powietrza dolotowego[/quote]
Ten czujnik akurat miałem zwalony, ale po wymianie na sprawny poprawy nie ma
[quote="lukas2305"]-uszkodzony TPS (potencjometr przepustnicy)[/quote]
Przekładałem chyba ze 3szt. nic nie powycierane wyregulowany wg. ksiazki
[quote="lukas2305"]-może zapchany katalizator[/quote]
Brak, bo wycięty
Dodam, jeszcze ze podmieniałem cewkę, czujnik niebieski i dalej kupa. Przerywa po zapaleniu a gdy nagrzany puka z wydechu bo wypadają mu zapłony na benzynie z duża częstotliwością, na gazie troszkę.
Kable nowe beru, kopułka paluch też świeczki NGK, <<< Wszystko to też podmieniane, żeby nie było że od tego. Macie jakieś pomysły