VWPolo Klub

witam,
mam problem jak w temacie, dojeżdżam do skrzyżowania wciskam sprzęgło bo muszę się zatrzymać i samochód gaśnie.Czasami obroty lecą w dol i odbijają dynamicznie do góry, ale przeważnie gaśnie.Potrafi także jak stoję bez wbitego biegu po pewnej chwili zgasnąć tak po prostu :/ Czasami zdąża się to tez na parkingu jak toczę się żeby zaparkować.
Silnik to 1.4 6v dohc zamontowany w tym roku.W pierwszych miesiącach nic się nie działo,wszystko chodziło ok.Jeden z wielu mechaników powiedział ze gubi prąd ale czekam aż będzie miał dostęp do "super" komputera,reszta mechaników nie ogarnia :/
:help: :beg: :beg: :beg: :beg: :beg: :beg: :beg: :beg: :beg:

Wyczyścić przepustnicę i zaadaptować. Informację jak to zrobić znajdziesz na forum :oki:

mam nową przepustnice i sterownik w komputerze (przepustnica padła i spaliła ww sterownik), jak już przepustnica ustabilizowała się to problem gaśnięcia wrócił wiec to nie to
jak przepustnica szalała to bylem już z tym u niby porządnego kozaka,wykrył że przepustnica spaliła sterownik, potem powiedziałem żeby zobaczył dlaczego gaśnie a on stwierdził ze jemu nie gaśnie :| i mecze się dalej

nie wiem od czego to zależne- ostatnio sporadycznie bo sporadycznie ale dzieje się tak jak u ciebie- a mam 1,4 8v apq...

kolejny z tym samym problemem :/ ja już walcze 3 miesiąc, czyscilem przepustnice, robilem adaptacje, czyscilem wtryski, zmienialem lambde i dupa :/ jak na zlosc na lpg chodzi idealnie a na bezn jest problem

no u mnie dzieje się to cały czas,czytałem na forum ze inni tez maja taki problem ale nie zauważyłem żeby ktoś to rozwiązał :/ jak wrócę do domu bo jestem w austrii to jestem umówiony na jakiś super komputer ale zobaczymy, ostatni rok to takie wydatki ze kupił bym już nową polówkę z takim samym silnikiem najpierw silnik, potem sprzęgło,potem nowa przepustnica, teraz to gaśniecie :eek:
dziewczyna krzyczy ze złom tylko się psuje a ja chce bawić się dalej :crazy: no ale jak będę wydawał takie kwoty na rzeczy które muszą chodzić i ich zakup nic nie polepsza to chyba go zezłomuje :angry2:

ja niedlugo encyklopedie napisze :/ a krokowiec wymieniales razem z przepustnica ?

no w tym modelu z tego co wiem jest to połączone czy jakoś tak wiec jest ok.zobaczymy, niby prąd ucieka,ale o co chodzi i czy to prawda to dowiem się kolo sylwestra mam nadzieje.
Wątpię żeby był ktoś na forum kto wydal więcej w tym roku na swój samochód

Świece i przewody WN wymieniałeś?

świece kupione w marcu NGK, przewody też NGK w sierpniu

Bez podpięcia do kompa ciężko cokolwiek stwierdzić, i tak od najdrobniejszych spraw: luźna klema, luźna kostka przy "czymś", źle zaadoptowana przepustnica, wypadający zapłon, regulator ciśnienia wtrysku.

a filtr paliwa ?? i cisnienie w pompie paliwowej?przeplywomierz?
@sabled- a moze tu cos pomozesz ??
http://www.vwpolo-klub.pl/forum/viewtop ... 20&t=24393

najlepsze jest to ze był podłączony do kolesia który ma mega komputer i każdy mi kazał do niego jechać.Fakt faktem stwierdził ze przepustnica padła i po wymianie obroty mi nie skakały jak walnięte.Ale problem gaśnięcia był przed awaria przepustnicy i jest teraz. Jak już pisałem koleś stwierdził ze jemu nie gaśnie,a ja nie zdarzyłem wyjechać z jego miejscowości i już mi zgasł. Nie miałem siły już do niego wracać bo albo mu się nie chciało tego zrobić albo nie wiem co,ręce opadają :/

Zamiast jeździć po magikach z "mega" i "super" komputerami, kup kabel za 40 zł na allegro i sam sprawdź co jest nie tak. Niestety ale bez kodów błędów lub logów dynamicznych i statycznych z kompa możemy jedynie gdybać.

ciekawe czemu inni z tym problemem nie kupili sobie takiego kabla i naprawili samochód ? Uważasz ze kable za 40zl będzie lepszy od elektryka samochodowego ?? nie sądzę :]