VWPolo Klub

Witam wszystkich.Mam pytanie związane z licznikiem przebytych kilometrów.Czy jeżeli jest już mróz i silnik odpala z lekkim trudem to licznik wraz z zegarkiem może się kasować.Bo takie coś wystąpiło w mojej polówce.Dodam jeszcze,że akumulator to Genuine 44ah i ma jeszcze oznaczenia 210 CCA DIN i 420 CCA EN

Akumulator się kończy.
Doładuj,sprawdź klemy a jak nie pomoże to wymiana.

Zauważyłem jeszcze,że akumulator ma tzw.magiczne oczko i oczko jest czarne to chyba znak jego końca żywotu

Możesz spróbować bo doładować prostownikiem i sprawdzić jakie jest napięcie ładowania.

Wyjmij go, wez do domu i podladuj. Ale nie wiecej niz 10 godzin. Np laduj go przez noc. Powinno mu to wystarczyc. W miedzy czasie przeczysc klemy najlepiej pilnikiem tzw iglakiem albo w ostatecznosci papierem sciernym, wyczysc pozniej szmatka i posmaruj wazelina techniczna bez kwasowa. Sprawdz pozniej jak juz zalozysz akumulator jakie masz ladowanie, jesli bedzie za niskie tzn ponizej 13.8V to mozna sie martwic ze altek moze nie domagac juz.

I koniecznie sprawdź poziom elektrolitu. Jeśli okładki sa widoczne(nie zanurzone), przez otwory wlewowe, dolej wody destylowanej.

[quote="Archeo"]I koniecznie sprawdź poziom elektrolitu. Jeśli okładki sa widoczne(nie zanurzone), przez otwory wlewowe, dolej wody destylowanej.[/quote]
A czy to co ma kolega, to nie jest bezobsługowy akumulator??

Nie ma czegos takiego jak akumulator bez obslugowy, tzn akumulator elektrolitowy nigdy nie bedzie bez obslugowy. Takie sa jedynie akumulatory zelowe.