vw polo 95r 1.0, komp i problemy z odpaleniem

[szukamzony]

witam, mam pytanie, czy w polo 1995r 1.0 45kucy jest komp? bo niby jest ale nie wiem gdzie jest wejscie
druga sprawa to mam problem z odpaleniem tzn. czytalem o tym sporo zeby nie bylo ze zakladam nowy temat a problem jest znany, wiec sytuacja wygladala tak: auto chodzilo normalnie, po czym stalo przez 6 dni i akurat w tym czasie temp byla kolo 6 stopni i bylo dosc wilgotno, i bylo bardzo malo paliwa( pompa przy wlaczeniu zaplonu chodzi, pompuje tez paliwo chyba ze ze zbyt malym cisnieniem bo tego nie mialem jak sprawdzic), probouje odpalic i nie chce, wkoncu po 5 min krecenia go odpala, dojezdzam na stacje co jest niedaleko i pada, nie chce odpalic przez 20 min, w tym czasie troche palil a to gasl, wyplul z siebie w huj wody, wkoncu wode wyplul zrobilem kolko, wszytko spoko juz nie kopcil ale problem zostal bo dojezdzam do skrzyzowania i pada, pierwsza mysl to ze woda pewnie w baku, ale zalalem go póxnie w 3/4 zbiornika, dolalem denaturatu a on dalej na zimnym silniku nie chce odpalic, wymienilem swiece, jesli nie ma kompa to pewnie wymienie przewody ale co to moze byc?



ps. edycja pierwsza, wymienilem swiece, odpalil na pych calkiem szybko, zrobilem przejazdzke w trasie, nie gasl juz wydawalo sie ok, dojezdzam na parking, raz przygazowalem po czym padl, no i tu chyba wydaje sie ze moga to byc w takim razie przewody, nie znam sie ale moze tak byc ze dostal wiecej obrotow to i wiekszy prad przez kable przeszedl no i po nich, tak by wyszlo, swiece tez poprozstu dzialaly i nagle przestaly, moze tak same z kablami, czekam na jakas opinie

[marcin86]

Sprawdz czy czasem nie przylewa Ci aparatu zaplonowego. Nie tylko swiece sa odpowiedzialne za zaplon, po drodze masz cewke, palec rozdzielacza, aparat zaplonowy, kable no i wreszcie swiece. Zdejmij aparat zaplonowy zobacz czy nie jest powypalany i czy nie jest wilgotny. Kolejna sprawa, moze masz syf w baku ktory zatyka smoka od pompy paliwa, mechanik mi opowiadal kiedys ze taki przypadek mieli w jakims samochodzie, wymienili caly uklad zaplonowy, bo samochod niz z tad gasnal jak mu sie podobalo. Wyjeli w koncu pompe paliwa i sie okazalo ze jakis plat czegos, moze lakieru z baku przytykal smoka od pompy paliwa. Posprawdzaj sobie to co teraz napisalem. Dojscie do pompy masz pod tylnym siedzeniem, a jak sie do niej dobrac to znajdziesz na forum.