Artpolo - koniec wsparcia technicznego
Moderatorzy: Global Moderator, Moderator
Artpolo - koniec wsparcia technicznego
Koniec historii
Ostatnio zmieniony 12 sie 2011, 18:31 przez Artpolo, łącznie zmieniany 1 raz.
Jeżeli z góry zakładasz, że czemuś nie podołasz - nie uda Ci się to nigdy..... Bruce Lee 
..........................
Ostatnio zmieniony 12 sie 2011, 18:32 przez Artpolo, łącznie zmieniany 1 raz.
Jeżeli z góry zakładasz, że czemuś nie podołasz - nie uda Ci się to nigdy..... Bruce Lee
Upek na życzenie 
Co tam znowu namodziłeś Artur??
Co tam znowu namodziłeś Artur?? ...........................
Ostatnio zmieniony 12 sie 2011, 18:32 przez Artpolo, łącznie zmieniany 1 raz.
Jeżeli z góry zakładasz, że czemuś nie podołasz - nie uda Ci się to nigdy..... Bruce Lee
-
rafisoltys
- Mały interesant
- Posty: 202
- Rejestracja: 18 sie 2010, 19:06
- Lokalizacja: Poznań
- Kontakt:
Jak przerobiłeś konsolkę pod termometr i jak wygląda spalanie na takich dużych kółkach ?
.........................
Ostatnio zmieniony 12 sie 2011, 18:33 przez Artpolo, łącznie zmieniany 1 raz.
Jeżeli z góry zakładasz, że czemuś nie podołasz - nie uda Ci się to nigdy..... Bruce Lee
-
rafisoltys
- Mały interesant
- Posty: 202
- Rejestracja: 18 sie 2010, 19:06
- Lokalizacja: Poznań
- Kontakt:
No spalanie w normie. Ja właśnie się też tak zastanawiam nad felgami i muszę powiedzieć że 16 wyglądają kusząco
......................
Ostatnio zmieniony 12 sie 2011, 18:33 przez Artpolo, łącznie zmieniany 1 raz.
Jeżeli z góry zakładasz, że czemuś nie podołasz - nie uda Ci się to nigdy..... Bruce Lee
Artur, co do filtra to proponuję wkładkę kn lub simota a z dolotem typu plug n play sobie daruj jeśli nie chcesz wywalić kasy w błoto,
po zastosowaniu stożka czy tego karbona będziesz mieć głośny buczący silnik jak muł przy butowaniu, i ogólny spadek mocy i efekt poloneza w gazie także odradzam bo sam się w to bawiłem kasy poszło w brud a efektu zero prócz tego efektu audio...
wkładkę można sobie spokojnie zapodać bo nie modzimy w dolocie, co fabryka dała to nie tak dla picu wszystko zostało opracowane pod dany silnik i każda mała zmiana to duża zmiana....
Jak nie wierzysz to wystarczy zrobić test z jakimkolwiek innym filtrem typu stożek z rurą i pojeździć, sam odpowiesz sobie na pytanie czy warto takie coś zakładać...
Jest jeszcze jedna kwestia, mianowicie niedogrzanie silnika, jak puścisz rurę na dół na tylko i wyłącznie zimne powietrze to wydłuży automatycznie czas nagrzewania silnika a wiadomo że polo się super nie grzeje tylko dosyć ciężko.
pozdrówki
rat4
po zastosowaniu stożka czy tego karbona będziesz mieć głośny buczący silnik jak muł przy butowaniu, i ogólny spadek mocy i efekt poloneza w gazie także odradzam bo sam się w to bawiłem kasy poszło w brud a efektu zero prócz tego efektu audio...
wkładkę można sobie spokojnie zapodać bo nie modzimy w dolocie, co fabryka dała to nie tak dla picu wszystko zostało opracowane pod dany silnik i każda mała zmiana to duża zmiana....
Jak nie wierzysz to wystarczy zrobić test z jakimkolwiek innym filtrem typu stożek z rurą i pojeździć, sam odpowiesz sobie na pytanie czy warto takie coś zakładać...
Jest jeszcze jedna kwestia, mianowicie niedogrzanie silnika, jak puścisz rurę na dół na tylko i wyłącznie zimne powietrze to wydłuży automatycznie czas nagrzewania silnika a wiadomo że polo się super nie grzeje tylko dosyć ciężko.
pozdrówki
rat4
civic r18a2/407 1,6 HDi
.......................
Ostatnio zmieniony 12 sie 2011, 18:34 przez Artpolo, łącznie zmieniany 1 raz.
Jeżeli z góry zakładasz, że czemuś nie podołasz - nie uda Ci się to nigdy..... Bruce Lee
Przy moim 1F który był w ibizie, K&N filtr + wyciągnięcie zwężki w obudowie filtra powietrza dało fajny efekt mocniejszej góry.
było sobie ładne 6n oraz Ibiza 6k teraz jest Jetta US z 2E ;]
.......................
Ostatnio zmieniony 12 sie 2011, 18:40 przez Artpolo, łącznie zmieniany 1 raz.
Jeżeli z góry zakładasz, że czemuś nie podołasz - nie uda Ci się to nigdy..... Bruce Lee
Co do faktury/powierzchni chyba nieodczuwalne zmiany, średnica za to jak najbardziej
Coś co by łapało powietrze nie tylko przy lampie ale też grillem by co nie co dało.
Inna sprawa że 1,6 w komorze w classicu nie jest zbyt wielkie, nie nagrzewa tak powietrza przy filtrze, więc drastyczne odseparowanie dolotu powietrza do silnika nie jest chyba aż tak potrzebne.
Coś co by łapało powietrze nie tylko przy lampie ale też grillem by co nie co dało.
Inna sprawa że 1,6 w komorze w classicu nie jest zbyt wielkie, nie nagrzewa tak powietrza przy filtrze, więc drastyczne odseparowanie dolotu powietrza do silnika nie jest chyba aż tak potrzebne.
było sobie ładne 6n oraz Ibiza 6k teraz jest Jetta US z 2E ;]
.......................
Ostatnio zmieniony 12 sie 2011, 18:39 przez Artpolo, łącznie zmieniany 1 raz.
Jeżeli z góry zakładasz, że czemuś nie podołasz - nie uda Ci się to nigdy..... Bruce Lee
- GONIA
- Początkujący
- Posty: 132
- Rejestracja: 25 paź 2010, 11:03
- Lokalizacja: Kędzierzyn-Kożle(dawniej Kłodzko)
Bardzo ładne polo classic 
naprawde nie podejrzewałam że classic może tak ładniutko wyglądać, elegancko naprawdę :good:
Pozdrawiam kolegę z VAG- Opolskiego.Życzę bezawaryjności i powodzenia przy tworzeniu zmianach :bye:
naprawde nie podejrzewałam że classic może tak ładniutko wyglądać, elegancko naprawdę :good: Pozdrawiam kolegę z VAG- Opolskiego.Życzę bezawaryjności i powodzenia przy tworzeniu zmianach :bye:
