VWPolo Klub

więc tak zaczne od tego ze polo 86 C "kombi" 1043cm3, nie wiem czy to silnik 1.0 czy 1.1 jest :crazy: ale przejdzmy do tematu wczesniej palil na dotyk, jedynie jak malo paliwa bylo trzeba bylo od przeciagnac ze dwa razy od linki i odpalił, wiec tak auto stoi nieodpalane z 5 tygodni bo akum mi padl i w miedzy czasie postanowiłem pomalować polóweczke i troszke je przykleic bliżej ziemi, pare pierdól z zawieszenie wymieniłem, wydech i takie tam i jak akum kupiłem to sprubowałem go odpalić i nic, zalałem 5 litrów paliwa i nic, wczoraj znów 5 litrów wlalem i nie ruszy, odpalałem go linki i tez nic, silni kchodzi bo ja kdo gaznika wleje to trybi ale wiadomo gasnie po chwili, zauwazyłem że wogle paliwo nie jest pobierane z baku bo w filterku jest susza więć wziołem podlaczylem w miejscu obok filtra inna pompe paliwa z malucha i pompowalem recznie bo sadzilem ze poma niedziala, i tak pompowałem ręcznie i nawet kropelki nie zaciągneło do filterka, kolejnym krokiem jaki zrobiłem to wziołem i napuścilem powietrza kompresorem do wężyka paliwowego obok filtra aby sprawdzic czy przeplyw jest i jest w obydwie strony bo do baku dmuchałem ,w tym momencie juz zgłupiałem do reszty, sprawdzałem pod podłoga przy przewodow paliwowych nieurwało czy tez nie sa zagniecione i tez wszystko okej jest, wziołem jeszcze odkrecilem tylnia kanape i do baku zajrzałem bo myślałem, że jakas rurka co zasysa paliwo wyleciała ale za dużo nie ujrzałem i jestem w wielkiej kropce

licze na waszą pomoc a tutaj dodaje zdjecie poloweczki :piwo: silnik mam z golfa 2 1.8 GT igła ale niestety nie dam rady wrzócic do polo bo ponocz kombinacji za dużo jest i głownie dziewczyna tym polo jeździć bede ja szukam igły golfa 2 pod mody

http://www14.speedyshare.com/files/2513 ... C09594.jpg

http://www14.speedyshare.com/files/2513 ... C09595.jpg

http://www14.speedyshare.com/files/2513 ... C09602.jpg

reczne pompowanie Ci nic nie da. dasz rade nacisnac pompke 1600 razy na minute czy cos kolo tego??

obstawiam ze pompka padla bo byla sucha.

a z baku nie wyleciał napewnho jakiś przewód paliwowy bo nie wiem jak w środku banku podłączone są przewody, w piatek rozbiore pąpe ale watpie abym bym był w stanie sprawdzić czy sprawna jest, niechce też kupować pompy nie mając pewności ze ona uszkodzona jest dlatego sprawdzam każdą ewentualną możliwość

zassij ustami wezyk idacy do pompy paliwa jak bedzie bena to znaczy ze pompka padla.

mozesz tez uzyc gruszki lekarskiej lub czegos innego co moze zassac paliwo

właśnie zasysałem ustawmi i nic nie poleciało to mnie nie pokoi właśnie, nawet wziołem pmpe z malucha podłączyłem pompowałem recznie i nic dlatego wlasnie myśle ze w baku cos nie tak jest nie moge znaleść jak on w srodku zbudowany jest bo sadze ze ucho jakieś ktoś mi powiedział ze mogło wypaść, bo banku sie dostalem przez otwór gdzie jest czujnik poziomu paliwa, prubowalem zlokalizować w ktorym miejscu z baku wychodzi przewód paliwowy ale on znajduje sie gdzieś dalej blizej strony kierowcy i tam niby te ucho powinno być tylko że w vw moze nie byc czegos takiego lub cos podobnego bo on raczje w bmkach sie specjalizuje

jak grusza idzie zasssac paliwao to napewno pompe odrzucam na bok, myslalem ze przewody paliwowe moga być zagniecione bo jednak troche czasu na klockach stało auto ale idi daleko do produ i przegladalem je nie maja zadnych otarc więc je też wykluczam i co dalej nie mam sił do tego auta, zaluje ze nie kupiłem dziewczynie golfa :agree: :agresyw:

jak nie przegłuby, drazki to teraz uporalem się z tym to paliwo niedochodzi

nawet juz wziołem waz i prowizorycznie podlaczyłem przez wlasnie ten otwór gdzie idzie wskażnik paliwa i podłączłem do pompy i nic nie poleciało ale waz za gruby był troszke moze na węższym spróbować jeszcze raz tak zrobic