VWPolo Klub

Czy wiecie co to za bład silnika p3007 ? wyskakuje mi taki ale nie moge ogarnac co to jest...

czy to jest błąd ?
19464 P3007 Camshaft Pposition senson - G40: no signal

pali za dużo ? czy muli ?

czujnik położenia wału korbowego wiec albo "kabelki" albo wymiana czujnika

[quote=""Bavar""]czujnik położenia wału korbowego wiec albo "kabelki" albo wymiana czujnika[/quote]Nie wprowadzaj ludzi w błąd, G40 to czujnik położenia wałka rozrządu.
[quote=""farrel""]Czy wiecie co to za bład silnika p3007 ? wyskakuje mi taki ale nie moge ogarnac co to jest...[/quote]Sam nr błędu, to trochę za mało. Nie wiemy jaki masz motor, benzyna/ropa. Nie napisałeś też czy błąd odczytany został na zgaszonym, czy zapalonym silniku, bo w niektórych na zgaszonym jest to normalne, a po uruchomieniu błędu już niema.

masz racje, moje niedopatrzenie :agree:

no właśnie..jak jest wyłączony silnik nie ma danych z tego czujnika i jest błąd.

juz uzupelniam. 1,4 tdi mialem wczesniej bledy polozenia walu oraz czujnikow ale daly sie zresetowac. ten jedyny pozostal i jest widoczny na wylaczonym motorze

jak jest wyłączony silnik nie ma danych z tego czujnika i jest błąd
jeżeli auto nie pracuje tak jak powinno to :
sprawdź bezpieczniki
czujnik położenia wałka rozrządu i okablowanie.

takie podstawy sa sprawdzone pokazuje blad na wlaczonym i wylaczonym. blad nie da sie zresetowac a czujnik polozenia walu i bezpieczniki sa ok. a znacie moze vwagenowy opis tego bledu? bo szukam w sieci i roznych pomocach warsztatowych i nic z tego...

Niewiem jakim sprzętem odczytany był błąd, ale nie wydaje mi się że to był VAG-COM. Nie napisałeś jak zachowuje się silnik, źle odpala, a może coś innego? Raz piszesz, że błąd jest na zgaszonym, a raz, że na zgaszonym i zapalonym silniku. I teraz nie wiadomo jak naprawdę jest z tym błędem. Było by dobrze abyś podłączył VAG-a i i może będzie jaśniej wszystko.
Tu masz opis z Polskiego Vaga

19463 P3007 4C07 Czujnik pozycji wałka rozrządu CMP - brak sygnału > czujnik, przewody, szczelina czujnika (odległość).

Na koniec dodam, że diagnozowałem wiele diesli, ale z błędem G40 na zgaszonym silniku się nie spotkałem, jeżeli wszystko jest sprawne. I jeszcze jedno, jeżeli rzeczywiście błąd pojawia się w obu przypadkach, to spróbuj na początek odpiąć wtyczkę od tego czujnika i kilka razy ją wpiąć i wypiąć, a na koniec psiknąć WD-40, lub podobny preparat.

Witam panowie mam taki sam problem tylko sprawa tyczy sie tego ze wymienilem czujnik i niestety dalej to samo problem z odpalaniem na odpalonym silniku bije bład p3007 na zimnym po resecie stacyjki nie ma bledu nie pojawia sie tylko podczas pracy czy wiecie moze czego to bedzie przyczyna ??