VWPolo Klub

Witam mam pytanie czy można pomalować zaciski klocków oraz bębny bez ich demontażu ,myślałem żeby pomalować je kilka razy małym pędzelkiem .Można tak zrobić czy tylko spray i jak się rozłoży części.

O malowaniu zacisków: viewtopic.php?f=25&t=6328
Malowanie bębnów raczej bez demontażu można przeprowadzić.

To wychodzi na to ze jedynie spray i trzeba rozebrac zaciski klocków

A widzisz w podesłanym instruktażu sprej?. Zaciski lepiej wyjdą pędzelkiem, zresztą nawet dedykowane do tego celu farby jak Folia-tec czy Motip są w do nakładania pędzelkiem(kolor+utwardzacz). Hammerite też od biedy się nadaje, ale jest bardzo podatny na odpryski i to jego podstawowy minus. Rozebranie zacisków to jest aż odkręcenie 2 śrubek więc nie widzę problemu. Bębny można pomalować sprejem wysokotemperaturowym i tu nic nie trzeba rozbierać

malowanie bebnow:
viewtopic.php?f=25&t=4426
ale nie musisz ich zdejmowac. Wystarczy zdjac kola, dobrze wyczyscic bebny np taka szczotka druciana na wiertarke i pomalowac (mozna pendzelkiem i np hameraidem).

Bebny nie nagrzewaja sie az tak zeby trzeba bylo je malowac farba zaroodporna (byla gdzies na forum dyskusja na ten temat ale ja to wiem z praktyki bo mam pomalowane zwykla farba i jest ok). Dodoatkowo niektore farby zaroodporne wymagaja "utwardzenia" w wysokiej temp. wiec bedzie lipa.

[quote="Bartosz85"]Bebny nie nagrzewaja sie az tak zeby trzeba je bylo malowac farba zaroodporna[/quote]
ja dawno temu jeszcze jak tatowi malowałem bębny to spłynęło mi 2 razy dlatego teraz wole żaroodporną. Co nie zmienia faktu że i tak jest to sranie w banie i po roku i tak coś tam rudego wyjdzie bo takich zeżartych bębnów nie sposób wyczyścić w 100% z rdzy. Foliatec z tego co widzę u 2 znajomych za to trzyma już kilka lat więc chyba warto poświecić jednorazowo tą stówe i mieć spokój

Po pierwsze w jakim samochodzie, po drugie nie zapiekly sie moze klocki??
Odpowiedzmy sobie na pytanie kiedy w polo uzywane sa tylne hamulce i czy az tak intensywnie zeby sie tak bardzo nagrzaly?? Mysle ze jak klocek ci sie nie zapiecze to nie ma szans nagrzac bebnow.

Ale sa dwie szkoly i zeby o tym dyskutowac trzeba by zalozyc osobny temat.
Kolega juz wie jak ma to zrobic, do niego nalezy wybor czym.

A jakie znaczenie ma samochód? Megane I, nic się nie zapiekło wszystko zawsze było z tym ok.
[quote="Bartosz85"]Odpowiedzmy sobie na pytanie kiedy w polo uzywane sa tylne hamulce i czy az tak intensywnie zeby sie tak bardzo nagrzaly??[/quote]
podczas zimowych pojeżdżawek po sniegu bardzo często, przy użyciu ręki

rzeczywiście jak już malować to jakimś zestawem przeznaczonym do tego
a jak dla mnie najlepszym rozwiązaniem jest zdemontowanie wszystkiego i oddanie do piaskowania, malowania proszkowo i regeneracji, i to będzie na pewno trwałe
jak u siebie dojdę do tego etapu to już to zrobię właśnie w taki sposób

[quote="Borek"]A jakie znaczenie ma samochód?[/quote]
Borek nie wmowisz mi ze wielkosc nie ma znaczenie :crazy:

witam mam pytanie brat kupil mi farbe hammerite prosto na rdze polysk czerwony
czy ta farba pasuje do zaciskow znaczy czy nic sie niestanie?

Walcie śmiało hamerite. Leniwi nie muszą nic ściągać.
Z mojego doświadczenia jedynie malowanie proszkowe zda egzamin na dłużej. Trzeba zaciski i bębny wyczyścić, zakonserwować, dać podkład i lakier. Takie na rdze na rok wystarczy.

Wywalanie kasy na motip do zacisków uważam za przegięcie bo rdza i tak wyjdzie. Wydać 80zł na motip, którego i tak zabraknie a 10zł na hamerite na 10 lat to różnica.
Cena folia-tecu jest porównywalna do lakierowania proszkowego. Jak się ma znajomych to wyjdzie nawet taniej i na długo.

bębny i zaciski na połysk- podkład-lakier+ utwardzacz(pomalowałem tym co mi został ze zderzaka)i jest git juz ze 3 lata-z pewnością żaden spray nie zastąpi tego nawet ten przeznaczony do zacisków