VWPolo Klub

Czy wspomaganie w tych polówkach jest dosyć słabe czy u mnie ten feler wymaga głębszego zastanowienia.

Otóż kręci się kierownicą dosyć opornie wiem że to nie punto z funkcją city ale pomimo to dosyć ciężka to sie odbywa a zwłaszcza jak sie kręci po parkingu nie mówiąc już o kręceniu w miejscu laczki mam 195.

Nie mam porównania do bliźniaczego modelu bo nie znam nikgo z bydzi kto by mi pozwolił pokręcić swoją kiera :niewiem: ale kumpel kupił garbiego z 2002 r i postawił go na 235 i o wiele lżej kręci sie tam kółkiem pomimo dosyć szerokich gum .

Czy moze wymiana płynu by coś dała a jak tak to jaki musi byc i jak go wymienić ?

U mnie jest też ciężej niż np w Kia Rio z 2002 roku, Hondy Jazz 2009 wiec sądzę że to wspomaganie już tak ma. Sprawdzałem płyn i jest ok. Na trasę jest idealne ale po mieście jest trudniej niż w innych autach którymi jeździłem.

W przyszlym tyg bede moze w bydzi to bedziesz sobie mogl moja pokrecic ; D oczywiscie kierownica;p

Fakt za najlepsze nie jest ale jest.... Pamietajmy ze autko ma swoje lata a w tamtych czasach.....

tez sie nad tym zastanawialem kiedys. czy moze wymiana plynu wspomagania pomoze? nie wiem. bo tez sie przymierzam do zmiany, ale jakos tak schodzi dlugi czas. tak jak wyzej napisane, wazne ze wogole jest

wg mnie układ wspomagania w 6N2 działa bardzo dobrze. Identycznie działa w Golf MKIV, Bora i inne auta z tych lat, także albo u Was jest coś nie tak z układem - stary płyn, pompa na wykończeniu lub sama maglownica.
Ostatnio zmieniałem u siebie (profilaktycznie) płyn do wspomagania na oryginalny i różnicy w działaniu wspomy nie zauważyłem - działa tak samo jak przed wymianą czyli wg mnie OK

Porównując do Transportera T4, Audi A3, Volvo 440, Alfy Romeo 145, Mercedesa W124 to wspomaganie w Polo działa bardzo podobnie z odrobiną lepiej . Przynajmniej u mnie.

u mnie tez dziala dobrze chociaz plyn byl wymienany dawno jedna raczka na tzw mydelko kreci po parkingach ladnie

Przez weekend zrobiłem 100km Yarisem 2009 i stwierdzam, że wspomaganie w Polo jest słabsze, ale mimo wszystko mi odpowiada. Podobne miałem w Mercedesie 190, Honda Civic 2003.

no w yarisach jest lepsze, mialem okazje sprawdzic jezdzac 30godzin robiac prawo jazdy

[quote="sycha"]Fakt za najlepsze nie jest ale jest.... Pamietajmy ze autko ma swoje lata a w tamtych czasach..... [/quote]

I tu bym się zgodził z tym stwierdzeniem, że dzisiejsze auta to nie wozy sprzed 10 lat. Tylko niektórzy z was twierdzą, że wspomaganie działa bardzo dobrze ale to już może być sybiektywne odczucie każdego z użytkownika.


sycha jak będziesz w bydzi w tym tygodniu to daj znać może uda się nam zgrać po 16 bo tylko w tych godzinach jestem dostępny ale jak nie to luz to nie jest problem niecierpiący zwłoki.

a ja gdzieś wyczytałem, że za pomocą vaga idzie ustawić stopień mocy wspomagania, czyli miasto, trasa i mieszane, ponoć fabrycznie ustawione jest na II stopień...ale co gdzie i jak to nie mam pojęcia

no wlasnie wie ktos moze jak vagiem ustawic sile wspomagania?

Wydaje mi się to mało prawdopodobne, ale gdyby się dało to by było fajnie.

Znalazłem taki temat do 9N3:
viewtopic.php?f=25&t=262

Czy u nas też jest w ten sposób rozwiązane wspomaganie? Obawiam się niestety, że nie, ale spróbować warto.

w 6n2 wspomaganie jest hydrauliczne, a w 9n3 bodajże elektroniczne, dlatego można w ten sposób zmieniać siłę wspomagania
osobiście twierdzę, że wspomaganie w 6n2 jest jak najbardziej wystarczające, bez problemu kręcę jedną ręką w miejscu na tzw. "mydełko" jak to ktoś wyżej napisał
a niektórzy by chyba chcieli żeby auta same za nich kręciło kierownicą

Nie ukrywam, że marzy mi się Park Assist

Też mi się wydawało, że u nas jest wspomaganie hydrauliczne.