przerabialiśmy ten temat z
przem_polo w ubiegłym roku gdy kupił schmidty th line w rozstawie 5x100 z niskim ET wykluczającym adapter. tył - tak jak napisał
darek-vw to przekładka bębnów na tarcze i zakup wersji z rozstawem 5x100 - w ostateczności nawiert w bębnie. w przodu, mamy dwie opcje.
w przypadku gdy mamy tarcze o średnicy 239mm:
1. nawiercić w seryjnej piaście 4 dodatkowe otwory (piąty będzie się pokrywał)
2a. nawiercić w seryjnej tarczy hamulcowej 4 dodatkowe otwory (piąty będzie się pokrywał)
2b. jeśli nie chcemy by nasza tarcza miała 8 otworów, można się zwrócić np. do firmy
MIKODA gdzie na nowych tarczach o średnicy 239mm nawiercą nam rozstaw 5x100
w przypadku gdy mamy tarcze 256mm:
1. nawiercić w seryjnej piaście 4 dodatkowe otwory (piąty będzie się pokrywał)
2. kupić klocki, tarcze 280mm w rozstawie 5x100 oraz pasujące pod w/w tarcze jarzma
rozwiązanie wydaje się być bezpieczne, nawiercona piasta ma grubą ściankę a dodatkowo jej czołowa płaszczyzna styka się bezpośrednio z tarczą i jest z nią połączona śrubami od kół.
w
TYM 6N zastosowana jest zwrotnica, piasta i przeguby z golfa III GTI/VR6. końcówka drążka powinna pasować, golf i polo mają stożek 14mm. pytanie czy kąt wyprzedzenia sworznia zwrotnicy umożliwia precyzyjne ustawienie geometrii..
nie ma bowiem możliwości zastosowania przegubów i piast z golfa III GTI/VR6 zostawiając zwrotnicę z polo gdyż napotkamy problem z łożyskiem:
liczba wewnętrznych zębów na przegubie w polo i golfie III GTI/VR6 jest taka sama (30), więc przegub pasuje na wałek półosi. natomiast piasta z golfa III GTI/VR6 jest wprasowana na wewnętrzną bieżnię łożyska które ma 40mm, podczas gdy w polo ten wymiar wynosi 35mm. tak więc potrzebne byłoby łożysko o średnicy zewnętrznej pod zwrotnicę z polo 66mm, średnicy wewnętrznej 40mm pod piastę z golfa III GTI/VR6, oraz szerokości 37mm. takiego łożyska nie ma
pozostaje znaleźć śmiałka który przełoży wszystko z golfa III GTI/VR6 który potwierdzi że da się to zamontować
przydatne informacje dla kombinujących:
wymiary łożyska golf III VR6/GTI:
średnica zewnętrzna [mm]: 72
Średnica wewnętrzna [mm]: 40
Szerokość [mm]: 37
wymiary łożyska polo 6N/6N2:
średnica zewnętrzna [mm]: 66
Średnica wewnętrzna [mm]: 35
Szerokość [mm]: 37
wymiary przegubu golf III VR6/GTI:
Zewn. uzębienie, od strony koła: 36
Wewnętrzne uzębienie, od strony koła: 30
Średnica pierścienia uszczelniającego [mm]: 53
średnica zewnętrzna [mm]: 90
wymiary przegubu polo 6N/6N2:
Zewn. uzębienie, od strony koła: 22
Wewnętrzne uzębienie, od strony koła: 30
Średnica pierścienia uszczelniającego [mm]: 53
średnica zewnętrzna [mm]: 81
Chce to dokladnie zbadac - kolega ma A3 z 1998r 1.6 ktore idzie na zlom - bedziemy probowac przelozyc calosc do mojej 6N2 GTI. dam znac co z tego wyszlo.