VWPolo Klub

Witam, tak jak na zdjęciu brakuje mi jakiegoś elementu przy tych rurkach miedzy innymi idących do filtra powietrza. To co zostało lata sobie swobodnie i nie mam pewności czy i to jest fabryczne z 6n2, czy mógłby ktoś zrobić mi zdjęcie jak to wyglądało po wyjściu z fabryki? (z góry wielkie dzięki) mój silnik do AUA 1,4 16v. Nie wiem czy mogę tak jeździć jak jest teraz? czy dosztukować kawałek rurki gumowej/plastikowej wpuszczając w błotnik? Jednak chciałbym chociaż spróbować odanleśc gdzieś na szrocie/sklepie bądź na forum taki element i dokupić go.


Czy to moze tego elementu mi brakuje ? http://allegro.pl/vw-polo-1-4-2000-waz- ... 66553.html


Oto zdjęcia:

potrzebujesz rurki wlotu zimnego powietrza z poszycia,
kup spokojnie taką uniwersalną rurę aluminiową i opaskę zaciskową, załóż i koniec rurki umocuj we wlocie w karoserii samochodu powinna być takowa oryginalnie zrobiona tam wrzucasz tę rurkę,
Ta rura jest dosyć istotna bo w przypadku gdy polo będzie ssało gorące powietrze z silnika to będzie bardziej mułowate i gorzej będzie przyśpieszać.
Przerabiałem ten temat, jakbyś chciał to mam tę część oddam ci za 10 zł + przesyłka jakby co to PW:
to jest ta spłaszczona rura po prawej stronie:


Uploaded with ImageShack.us


tutaj omawiany temat tej części:
http://www.vwpolo-klub.pl/forum/viewtop ... c9ec932ffa

wydaje mi się, że rura nie jest w ogóle fabryczna i została przypasowana z innej wersji silnikowej

Zobacz jak to wygląda u mnie w 6N2 z tym samym silnikiem AUA
http://picasaweb.google.pl/turzol/Engin ... 8034605634
http://picasaweb.google.pl/turzol/Engin ... 0755628210
http://picasaweb.google.pl/turzol/Engin ... 8603224034

[quote="rat4"]potrzebujesz rurki wlotu zimnego powietrza z poszycia,
kup spokojnie taką uniwersalną rurę aluminiową i opaskę zaciskową, załóż i koniec rurki umocuj we wlocie w karoserii samochodu powinna być takowa oryginalnie zrobiona tam wrzucasz tę rurkę,
Ta rura jest dosyć istotna bo w przypadku gdy polo będzie ssało gorące powietrze z silnika to będzie bardziej mułowate i gorzej będzie przyśpieszać.
Przerabiałem ten temat, jakbyś chciał to mam tę część oddam ci za 10 zł + przesyłka jakby co to PW:
to jest ta spłaszczona rura po prawej stronie:


Uploaded with ImageShack.us


tutaj omawiany temat tej części:
viewtopic.php?p=113863[/quote]



To co masz to chyba od 6N ? nie wiem czy spasuje to do mojego?


[quote="turzol"]wydaje mi się, że rura nie jest w ogóle fabryczna i została przypasowana z innej wersji silnikowej

Zobacz jak to wygląda u mnie w 6N2 z tym samym silnikiem AUA
http://picasaweb.google.pl/turzol/Engin ... 8034605634
http://picasaweb.google.pl/turzol/Engin ... 0755628210
http://picasaweb.google.pl/turzol/Engin ... 8603224034[/quote]



Poszperałem w ofertach otomoto i znalazłem parę zdjęć z otwarta maską, okazuje się ze ten element co mi pozostał jest raczej chyba oryginalny, twój odnalazłem tez ale tylko w wersjach polo kombi 1,4 16v.

Zerknij:

ja mam silnik AUB i mam taki dolot jak Ty, poniżej zamieszczam zdjęcie, ale nie wiele widać, jest tam kawałek rurki przykręconej gdzieś do blachy i wchodzącej w podłużnicę, chyba takie same jak rat4 pokazał, a to jaki ten dolot był montowany może zależy od roku produkcji, a nie rodzaju silnika, sam nie wiem

[quote="Toto"]ja mam silnik AUB i mam taki dolot jak Ty, poniżej zamieszczam zdjęcie, ale nie wiele widać, jest tam kawałek rurki przykręconej gdzieś do blachy i wchodzącej w podłużnicę, chyba takie same jak rat4 pokazał, a to jaki ten dolot był montowany może zależy od roku produkcji, a nie rodzaju silnika, sam nie wiem

[/quote]


Uda się moze zdjęcie tam zrobić? albo chociaz zobaczyć czy to moze nie ten element http://allegro.pl/vw-polo-1-4-2000-waz- ... 66553.html

zmierz rurę suwmiarką i dokup sobie taką zwykłą aluminiową są różne rozmiary tak żeby ci pasowało do tej gołej rury i połącz wszystko do kupy skieruj rurkę tam gdzie ma być oryginalnie czyli w poszycie auta i będzie.

[quote="mikan10"][quote="Toto"]ja mam silnik AUB i mam taki dolot jak Ty, poniżej zamieszczam zdjęcie, ale nie wiele widać, jest tam kawałek rurki przykręconej gdzieś do blachy i wchodzącej w podłużnicę, chyba takie same jak rat4 pokazał, a to jaki ten dolot był montowany może zależy od roku produkcji, a nie rodzaju silnika, sam nie wiem

[/quote]


Uda się moze zdjęcie tam zrobić? albo chociaz zobaczyć czy to moze nie ten element http://allegro.pl/vw-polo-1-4-2000-waz- ... 66553.html[/quote]jutro zrobię zdjęcie i wrzucę, poza tym wydaje mi się, że tą rurę co pokazujesz z aukcji to jest taka jak Turzol ma u siebie, a u nas jest raczej taka jak rat4 pokazał, już nie elastyczna, ale jutro się upewnię, a jeżeli będzie się zgadzało to kup od niego i będzie cacy

ETKA pokazuje 2 rodzaje tych rur - zależne od nr nadwozia. Ja mam 2001r i koniec produkcji wiec moze dlatego się różni od Waszych

zrobiłem zdjęcie tej części o którą prosiłeś:



nr katalogowy wybity na niej to: 6n0 128 741 E

dziś już nie dam rady jutro sprawdzę i dam ci znac jaki nr tego ustrojstwa

turzol
u mnie w AUB jest dokładnie taki sam dolot jak u Ciebie , furka z lutego 2001 , ale faktycznie były stosowane dwa rodzaje

mam takową częśc o nr 6N0 128 741 B
ten uchwyt jest nadłamany ale na podkładce się to będzie trzymać bez problemu.
Dzisiaj się przejdę na pocztę zobaczę ile to kosztuje prawdopodobnie 9,5 zł eko/11 zł priorytet
jakbyś chciał to pisz to wyślę.

Różnią sie literką na końcu 6n0 128 741 E a od rat4 6n0 128 741 B no i ten u kolegi toto ma chyba jedno mocowanie wiecej, szkoda ze nie ma nikogo z silnikiem AUA kto by mogl podac numer to bym mial 100% pewność. Jestem ciekaw czy ten od kolegi rat4 spasowałby, nie musiałbym juz szukac dalej.

ten od rat4 ma złamany również ten drugi uchwyt, widać to na zdjęciu zaraz na samym przodzie, ale u mnie nie był również nigdzie przymocowany, jak patrzę na zdjęcie to jest identyczny jak mój, więc wychodzi na to, że te oznaczenie było tylko np. w zależności od roku produkcji, etc., więc śmiało bierz to co rat4 proponuje, choćby jako rozwiązanie tymczasowe