VWPolo Klub

witam zakładam temat na prośbę kolegi polo 2003r 3 cylindry 1,2 silnik proszę o jakie kolwiek instrukcę dotyczące wymiany świec,

dokładnie nie opiszę ci tutoriala jak to wykonać, ale najprościej mówiąc, to o ile świece masz z tyłu a nie z przodu bloku silnika to ściągasz puszkę z filtrem powietrza i ukazują się kabelki WN które kończą się fajkami i pod nimi masz świece, klucz do świec (są dwa typy szerokości gwintu 16 i 21) i jedziesz po kolei, najlepiej aby silnik nie był gorący gdy zmieniasz świeczki,
dokręcasz mocno ale z wyczuciem nową świecę.
Świece do silnika kosiarki 1,2 BDM: NGK ZFR5P-G do AWY NGK PZFR5J-11
do silników 12 zaworowych o kodach AZQ oraz BME Bosh FZHER2.

ok dzięki świece wymienione

Witam zakupiłem świece NGK ZFR5P-G do mojego AZQ.. i widze ze są one minimalnie dłuższe.. lecz katalog właśnie takie podaje do tego modelu. zakładać bez obaw?

yhy

Witam,

mam pytanie czy cewki w silniku AWY faktycznie są dostosowane do świec platynowych ( PZFR5J-11 ) ? Znajomy mi tą informację podał i w "Sam naprawiam" również jest wzmianka o PZFR5J-11 , ale pod tabelą piszą że z czasem można stosować inne świece, z czego to wynika ?

Platynowe świece są zamienne z normalnymi. Platynowe świece są polecane do aut o dużych przebiegach (wytrzymują wtedy więcej km). Natomiast przy krótkich odcinkach jazdy (długich postojach) świece potrafią paść już po 3 miesiącach. Platynowe są fajne ale platyna potrzebuje wysokiej temperatury do oczyszczenia przy rzadkich jazdach i krótkich pokrywa się nalotem i jest problem z odpaleniem.

Czyli do jazdy miejskiej ale chcąc mieć coś porządnego nie warto kupować platyn?

Dokładnie nawet fabrycznie już z nich zrezygnowali bo przy przerzutach (auto się odpala i wjeżdża na lawetę potem gasi i tak w kółko do tego parę odpaleń w salonie bez dłuższej jazdy) po paru razach fabrycznie nówki nie odpalały. Lepiej kupić markowe wielo elektrodówki NGK, Bosch (dwu elektrodowe mają nominalnie 30 tyś wytrzymać a w praktyce problem z za dużą przerwą zaczyna się przy ok 50 tyś).

Chciałbym kupić porządne świece żeby mieć na te 60k km spokój z nimi, ASO proponuje 3:

- BOSCH 101905601B - 43.26 zł
- NGK 101905617 - 37.07 zł
- ECO JZW905603B - 30.89 zł

Które z nich będą najlepsze dla 1.2 AWY z przebiegiem 114.000 km ? Książka Sam Naprawiam sugeruje PZFR5J-11 które w Inter-Cars są po 47 zł !

Po co ci ASO kup sobie w lokalnym sklepie podając nr np te NGK można dostać za 20-25 PLN sztuka a nie za 37 klucz do świec za 12 PLN i masz 50 PLN w kieszeni lub więcej bo nie wiem ile liczą za wymianę w ASO.

Klucze posiadam jedynie mam dylemat z doborem porządnych świec które wytrzymają zakładane 60k km.

Witam, jak byś chciał mam na sprzedaż oryginały 101 905 617 3 sztuki, nie zdążyłem ich zamontować bo sprzedałem auto. Nowe nie używane w bdb cenie

Link do giełdy:

http://vwpolo-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=57571

Edit.


Olafejs w takim razie zapraszam na allegro.

http://allegro.pl/show_item.php?item=4354327940