VWPolo Klub

Witam,
Byłem dziś w ASO na diagnostyce aku, usunięcie abs z licznika (zdziwiłem się że to za darmo zrobili) i kontrolki jaśka. Okazało się że sterownik jest zepsuty i do wymiany.
Krzyknęli sobie za część 1980zł da się coś innego z tym wykombinować? Kontrolki się podobno nie da skasować no i jasiek nie działa.
Pzdr

[quote="avi"]da się coś innego z tym wykombinować?[/quote]
Kupić identyczny sterownik poduszek na allegro lub wyczyścić ten obecny.. Niedawno był już taki temat.

zna ktoś może kod produktu?

chciałem się zabrać do wymontowania go i takie pytania:
jeśli odłączę aku(czy nie musze?) i go wyciągnę sterownik to jasiek nie wybuchnie?
czy można jeździć bez sterownika?

akumulator odłacz licho niespi a jezdzic mozna

Koniecznie musisz odłączyć aku.

Jak ostatnio mechanik zdejmował w 6N2 mojej kobiety poduchę kierowcy by wyjąć monetę, którą dzieciak poprzedniego właściciela tam wrzucił to mówił mi że jest cała procedura żeby odpiąć poduchę aby w twarz nie wypaliła, z tego co pamiętam podobno po odpięciu aku trzeba odczekać jeszcze ok 15 do 20 min aby rozładowały się kondensatory podtrzymujące zasilanie poduszki, ale czy to na 100%?? chyba tak bo poduszka w aucie które robili nie wypaliła - ja powtarzam tylko co usłyszałem od nich, sam w praktyce tego nie robiłem

Generalnie powinno się odłączać aku, ale w starszych autach, no do 2004r nie ma napiecia na sterowniku poduch gdy kluczyk nie jest w stacyjce. Przynajmniej w wielu vagach. Na 10aut tylko w 1 wyskoczył błąd poduszki. Wszystkie odpinane/podłączane na podłączonym aku

moze to smieszne ale zacznij od podstaw i zobacz bezpiecznik od poduchy bo ja kiedys przez pomylke wyciagnelem od poduchy i mialem komende do kasowania a co do akumulatora to zawsze wylączaj jak cos robisz przy sterownikach czy kablach a w szczegolnosci poduchy
pozdro

w tym wypadku jestem pewny, miałem przygodę z rowem+ woda do kostek+ sprint 3km po kogoś z ciągnikiem:P