VWPolo Klub

Witam
Przeszukałem całe forum i nie znalazłem odpowiedzi na mój problem.
Mam Polo Coupe 1.05 z gaźnikiem.
Podczas jazdy kiedy dojeżdżam do skrzyżowania wrzucam na luz i hamuje w tym momencie gaśnie mi silnik.
Proszę o pomoc.

CZy ktoś wie od czego jest ten czujnik zaznaczony na zdjęciu.
PO złączeniu tych wężyków problem ustąpił.
Jakie bedą tego skutki uboczne??
Pozdro

Zjęcie w linku
http://img704.imageshack.us/img704/4559/img0098am.jpg

Gaśnie tylko przy hamowaniu?czy wrzucie na luzzzzz???

Sprawdzić skład mieszanki.

Gaśnie jak wrzuce na luz i hamuje.
jak tylko hamuje to jest ok.
zrobilem tak ze jak sa takie kolorowe cienkie weżyki od podcisnienia podłaczone do jakiegos czujnika. on jest w okolicy zbiorniczka plynu hamulcowego nad nim. jest on przykrecony do siany grodziowej.
omijajac ten czujnik czy co tam jest to wszystko gra. wtedy nie gasnie ale za to wiecej paliwa polyka.
czy ktos wie za co odpowiedzialny jest ten czujnik??
w linku daje fotke tego czujnika
http://img704.imageshack.us/f/img0098am.jpg/
pozdro

jedz to dobrego gaźnikowca, odpowiednia czyszczenie i regulacja powinna pomóc. warto tez sprawdzić serwo i przewód łączący z kolektorem.

[quote="marian"]jedz to dobrego gaźnikowca, odpowiednia czyszczenie i regulacja powinna pomóc. warto tez sprawdzić serwo i przewód łączący z kolektorem.[/quote]
Kolega ma racje pewnie masz za małe obroty biegu jałowego i dla tego gaśnie

[quote="mdab90"]
Mam Polo Coupe 1.05 z gaźnikiem.
Podczas jazdy kiedy dojeżdżam do skrzyżowania wrzucam na luz i hamuje w tym momencie gaśnie mi silnik.[/quote]Proste:
- Wyjąć dyszę wolnych obrotów i dokładnie przedmuchać (nie czyścić drutem!!!) Wkręcić z powrotem na swoje miejsce.
- Nagrzać silnik do temperatury roboczej.
- Śrubą składu mieszanki (powietrza) regulować tak aby wolne obroty były jak najwyższe i jednocześnie stabilne.
- Sprawdzić przelotowy filtr paliwa, ew wymienić

Problem rozwiązałem następująco.
w aucie mam jakiś elektrozawór do którego idą dwa węże od podciśnienia.
pomijając ten elektrozawór jest wszystko ok.
czy ktoś wie od czego jest ten zawór??
znajduje się on nad zbiorniczkiem płynu hamulcowego.
pozdro

Popatrz tu
http://www.ruddies-berlin.de/index2.htm
i schyl głowę przed dojczlandami.

Witam,jest to zawór regulacji prędkości obrotowej biegu jałowego i wychodzą z niego dwie końcówki:
-dolna,wężyk powinien iść do gaźnika do regulatora prędkości obrotowej biegu jałowego
-górna,wężyk do wspomagania hamulca

Witam. Problem raczej rozwiązany miałem pęknięta zaślepkę trzeciego otworu.
po sklejeniu wszystko raczej ok.
Mam pytanie jak w mojej polówce podnieść obroty gdzie znajduje się jakaś regulacja.
podczas odpalania zawsze gaśnie i słychać jak jej obroty spadają.
Pozdro

Na pewno masz gaźnik z automatycznym ssaniem,jeżeli gaśnie na ssaniu to trzeba sprawdzić automat ssania.Najlepiej znajdź jakiegoś mechanika od gaźników(w tych czasach trudno o takich).Jeżeli trochę znasz gaźnik to go wykręć,wymyj i przedmuchaj dysze.Jest tu w klubie gość który regeneruje gaźniki,ale mieszka w Katowicach.
Jeżeli teraz na wolnych obrotach nie gaśnie tylko na zimnym silniku to musi być coś z automatem od ssania.

Zgadza się.
Teraz gaśnie na zimnym silniku a na wolnych obrotach po rozgrzaniu już nie.
Zobaczę co się dzieje z tym automatem od ssania i będę dalej kombinował.