VWPolo Klub

Witam
od tygodnia mam Polo Coupe z 94 roku z silnikiem 1.0 i mam pytanko.
Jaki olej w niego mam lac bo nie wiem jaki poprzedni wlasciciel lał a chce filt oleju i sam olej zmienic, a i jeszcze jakie najlepiej paliwo do takiej polowki lac bo nie wiem czy 95 czy 98 czy moze od czasu do czasu Verve

najrozsądniej będzie wlać półsyntetyk 10W40. Napisz jeszcze jaki jest przebieg, bo jeśli ponad 250tyś i bierze troszkę oleju to warto zastanowić się nad mineralnym. Paliwo to najekonomiczniej jest 95, ale jeśli nie robi Ci różnicy cena 95/98 to możesz lać 98. Różnicy w spalaniu nie zauważysz. Verve, tak jak napisałeś, raz na jakiś czas; np. Co 4-5tyś przepalić z 15litrów. Zaszkodzić nie zaszkodzi a czasem może pomóc ;-) Polecam ci przy okazji wymienić filtr paliwa i powietrza.

Autko ma przejechane 177 tys i nie bierze oleju bo go codziennie przed jazda sprawdzam i oleju wcale nie ubywa

Witam kolego z pomorskiego:)
Ja w swojej polince mam zalany mobil 10w40 przy przebiegu 243tyś. oleju mi nie bierze od wymiany do wymiany stan trzyma:) tak że śmiało możesz 10w zalać.
Pozdro.

obecnie śmigam na 15W/40, przejechane jakieś 340 tyś. ale chodzi nadal jak żyleta (AAU) jestem na etapie remontu silnika "zapasowego" z wymianą pierścieni uszczelniaczy itd. Moje pytanie jakim olejem potraktować taki silnik jak go złożę?

taki silnik jak złożysz to zalej minerałką na tzw dotarcie na 1500-2000 km a potem zalej coś lepszego może być nawet syntetyk 5W30 eTech pokazuje że można zalać 5W30/40 10W40 i na gorący klimat 15W albo 20W40

Ja byłbym za połsyntetykiem z Mobila czyli 10W40. Pełen syntetyk to już troszkę przerost formy nad treścią. Większe koszta i żadnego zauważalnego pożytku.
Paliwko noPB95, bo na noPB98 różnicy nie powinienes zobaczayc, chyba że w portfelu
Raz na jakiś czas jak czujesz wewnetrzną potrzebę, to możesz zalać jakiegoś V-powera, Vervę czy Ultimate.

witam

zakupiłem ostatnio polo 1.0 45KM
poprzedni właściciel zalewał mobila mineralnego
z tego co widze użytkownicy polecają półsyntetyk mobila
a co powiecie na półsyntetyk castrola?

polo legitymuje się przebiegiem 130tyś km, nie wiem czy prawdziwe, ale po historii auta i jego stanie zaryzykuje stwierdzić że prawdziwy

Castrol zostawia szlam w silniku, no może szlam to przesada. Zostawia spory osad.

[quote="Ralph"]Castrol zostawia szlam w silniku, no może szlam to przesada. Zostawia spory osad.[/quote]
Zgodzę się z przedmówcą.

Ja osobiście ufam polskiej produkcji i leje Lotosa mineralnego
Tylko że mam diesla i ten już przyjmuje cokolwiek bo i tak połowa wylatuje tłumikiem

więc jaki półsyntetyk polecacie?

np Petronas, w bardzo dobrej cenie dostaniesz olej 10W40 o klasie API:SM

a co powiecie o olejach Mobil? przedmówca wyzej pisał o półsyntetyku Mobila właśnie. Chciałbym wlać do tego silniczka na prawdę dobry specyfik ale nie wiem co wybrać :niewiem:


a Może Mobil Super S jednak będzie ok?

Nie będę tworzył nowego tematu i zaśmiecał forum.
Czy może mi ktos podać wymiary uszczelniacza wybieraka od skrzyni biegów.
Nie jestem do końca pewien czy wchodzi tam oring czy zemering.

etka mówi; dla wszystkich skrzyń: 085301227, wymiary 24x7...i tak dla potomnych...oringi stosuje się w miejscach gdzie niema ruchu na nich bezpośrednio. w pozostałych np. wałek uszczelniacz wałka rozrządu, wału, wybieraka etc stosuje się zimeringi (hehe zauważyłem że każdy pisze inaczej ale wszyscy wiedzą o co chodzi )