VWPolo Klub

Witam prosze o pomoc przy zapalaniu mojej polówki miga pięć razy pomarańczowa kontrolka oleju co może być tego przyczyną?

Lampka sygnalizacyjna zapala się po włączeniu zapłonu i sprawdza przez kilka sekund system.
Jeżeli nie gaśnie i dod.słyszymy 3-krotny dźwięk ostrzegawczy, to należy nie uruchamiać silnika i sprawdzić stan oleju.

Lampka miga na czerwono -> za niskie ciśnienie oleju
Jeśli w czasie jazdy, przy obrotach powyżej 1500/min kontrolka miga, to należy niezwłocznie się zatrzymać i sprawdzić poziom oleju. Gdy jest w normie, to nie można uruchamiać silnika i należy wezwać fachową pomoc.

Lampa świeci się na żółto -> poziom oleju za niski
Należy sprawdzić poziom oleju po najbliższym tankowaniu i w razie potrzeby uzupełnić.
!Otwarcie pokrywy silnika dezaktywuje system. Swoje działanie wznawia po przejechaniu ok.100m

Lampka miga na żółto -> czujnik poziomu oleju silnikowego
Jeśli wystąpiła usterka w czujniku kontrolującym stan oleju w silniku, to kontrolka miga wielokrotnie i słyszalny jest dźwięk ostrzegawczy.
W czasie od wykrycia usterki do wizyty w warsztacie, należy regularnie sprawdzać poziom oleju, najlepiej przy tankowaniu pojazdu.
fragment pochodzi ze strony:
http://forum.vw-passat.pl/showthread.php?t=8844

sprawdzałem stan oleju jest w porządku także nie wiem.. Mozę czujnik?

rat4 mam zrozumieć że jak 100 km przejade to system sam wyłaczy kontrolke?
U mnie wczoraj zapaliłą się i rzeczywiście stan ponizej poziomu, dolałem i nie gaśnie kontrolka. Jak wykasować ten błąd?

Raczej odwrotnie. Jak podniesiesz pokrywę przedziału silnika to się wyłącza. Po przejechaniu tych 100km znowu się zapali jak nie dolejesz.

moze czujnik zdechl

no własnie podniosłem klape i dolałem ale kontrolka niezgasła, znaczy się po przekreceniu koluczyka zapala się dalej pomarańczowa kontrolka.
Ten błąd da sie wykasowac jakoś? Czujnik który za to odpowiada jest w misce olejowej?

Mozesz mieć czujnik w klapie skopany, on „kasuje„ błąd.

Odkopuje troche temat. Mój problem wygląda następująco: Ruszałem dziś ze świateł i wrzucając już 2 bieg nie wrzuciłem go do końca i nastąpił zgrzyt więc szybko sprzęgło dociągnąłem i jade dalej. Po chwili włączył się sygnał ostrzegawczy i na czerwono mrugała kontrolka oleju. Zatrzymałem się, wyłączyłem silnik, spojrzałem pod maskę, uruchomiłem i dojechałem do domu ~7km. Poziomu oleju jeszcze nie sprawdzałem. Ktoś miał coś takiego?

Witajcie! też miałem problem z czujnikiem oleju, 8 miesięcy po wymianie oleju zapalił się i po dolaniu nie gasł przez ponad tydzień. Mechanik powiedział mi, że w miejscu gdzie znajduje się czujnik zbiera się trochę brudu i trzeba czasami odczekać jak się odklei i będzie git. Natomiast w przypadku gdy świeci się on nadal stawiał bym że po prostu szlag go trafił. Pozdrawiam