VWPolo Klub

w chwili obecnej posiadam centralny zamek fabryczny na kluczyk. myślę o zakupie takiego o to sterownika: http://allegro.pl/sterownik-vw-polo-gol ... 21772.html
ktoś miał już może styczność z takim sterownikiem?
jak to się sprawuje w praktyce?
samodzielny montaż jest możliwy?
czy to jest bezpieczne rozwiązanie?
gdzie taki sterownik się montuje?

zastanawia mnie skąd, tak duża różnica cen po między http://allegro.pl/sterownik-vw-polo-gol ... 21772.html a http://allegro.pl/sterownik-zamka-vw-go ... 80472.html skoro to takie same sterowniki?

Gdzie sie takie cudo montuje? Ano tam gdzie jest najwygodniej czyli najczesciej w miejscu gdzie sa przekazniki...
Czy latwo jest to zamontowac? Mysle ze jezeli cokolwiek lapiesz sie w schematach to dasz rade

podepnę się...
odnośnie tego scyzoryka. To że grot trzeba dorobić to wiem. Ale czy trzeba później programować kluczyk? Czy wystarczy tylko przełożyć "pastylkę" imobilajzera ze starego do nowego kluczyka?

Jesli uda sie przelozyc pastylke(jest to ponoc precyzyjna robota) to jeszcze trzeba dorobic grot i zaprogramowac pilot(instrukcje spokojnie znajdziesz)

[quote="d_woj"]Jesli uda sie przelozyc pastylke[/quote]
dlaczego miało by się nie udać? przecież kluczyk jest rozbieralny, a ta pastylka bez niczego wychodzi.

d_woj, ciekawe jest to co piszesz bo pisałem do tego sprzedawcy z pierwszego linka i twierdzi że wystarczy tylko do nowego kluczyka pastylkę imo przełożyć i wszystko będzie śmigać.

no ale wiadomo, jak chce sprzedać to będzie zachwalał.

[quote="misiek89"][quote="d_woj"]Jesli uda sie przelozyc pastylke[/quote]
dlaczego miało by się nie udać? przecież kluczyk jest rozbieralny, a ta pastylka bez niczego wychodzi.

d_woj, ciekawe jest to co piszesz bo pisałem do tego sprzedawcy z pierwszego linka i twierdzi że wystarczy tylko do nowego kluczyka pastylkę imo przełożyć i wszystko będzie śmigać.

no ale wiadomo, jak chce sprzedać to będzie zachwalał.[/quote]


Hmm moze faktycznie troszke sie rozpedzilem...

Caly czas myslalem o fabrycznym centralnym ze sterownikiem...

W kazdym alarmie trzeba "programowac" piloty ale byc moze z tymi centralkami juz to zostalo zrobione wiec moze nie trzeba...
Ale jest to procedura banalna wiec nie widze problemu

Pozdrawiam i sory jesli wprowadzilem Cie w blad

Witam.
Od tego gościa: http://allegro.pl/sterownik-vw-polo-gol ... 21772.html kupiłem sterownik montaż banalnie prosty przesyła Ci schemat z opisem i kolorami przewodów w twoim samochodzie , jeśli masz jakieś wątpliwości dzwonisz do niego i bardzo chętnie doradzi.
Sterownik sprawuje się super. :oki:

Wczoraj właśnie kurier przywiózł mi: http://allegro.pl/sterownik-vw-polo-gol ... 21772.html.

Od sprzedającego otrzymałem na maila, taki o to schemat:


zaś w przesyłce, ze sterownikiem taki o to schemacik:


Jako że jestem zielony, jeśli chodzi o elektronikę to mam do Was kilka pytań

1.kabel różowy służy do podłączenia syreny, taka syrenka jest gdzieś w 9N czy trzeba ją dokupić?
2.kabel czerwono-czarny służy do podłączenia jakiegoś siłownika... o co z tym chodzi? co to za siłownik? bo nie rozumie tego.
3.kabel niebieski, tak samo nie rozumie o jakie krańcówki chodzi
4.kabel pomarańczowy, tak samo nie wiem o co z nim chodzi...

5.Gdzie najlepiej przykleić sygnalizacyjną, diodę LED?
6.Rozumie że kabel biały-wlutowuje się z nim do kabla biało-jasnoniebieskiego wychodzącego z drzwi kierowcy, po drodze dolotuwuje do kabla białego, kabel biało-czarny?

Witam.
1--kabel różowy jest do podłączenia syreny na 12V trzeba ją dokupić jeśli chcesz żeby była sygnalizacja dźwiękowa.
2--kabel jest do otwierania klapy bagażnika oddzielnie.
3--niebieski to są funkcje dodatkowe ten sterownik możne pracować jako alarm .
4--pomarańczowy daje impuls (-) około 20s.na domknięcie szyb steruje modułem komfortu jeśli Twój samochód taki posiada.czy jak przekręcisz kluczykiem tak jak byś zamykał i przytrzymasz to szyby się zamykają ?
5--gdzie Ci się podoba.
6--biało-czarny mostkujesz z białym opornikiem 180 Om i biały łączysz z biało-jasnoniebieski po lewym słupku idzie wiązka przewodów rozcinasz delikatnie wiązkę i szukasz odpowiednich kolorów.
7--Jeszcze jedna rzecz brązowy kabelek łączysz z kierunkami P+L albo je sam znajdziesz albo niech Ci on poda kolory wtedy w momencie zam.. lub otwar... masz sygnalizacje kierunkowskazami.(sprawdź czarno-biały i czarno-zielony ) lub zobacz w tylnich lampach jakim kolorem idzie prąd do żarówek kierun...i sam znajdziesz.
8--Podstawa czerwony + tam gdzie zawsze jest 12V. Czary masa przykręcić do karoserii.
To tyle ten sterownik służy do sterowania centralnym zam....--otw...

Życzę sprawnego montażu.
mi to zajęło dwie godzinki z przerwa na:piwo: :piwo: bo strasznie ciasno jest pod tą kierownicą

[quote="janoelektryk"]2--kabel jest do otwierania klapy bagażnika oddzielnie.[/quote]
czyli musiał bym dodatkowy siłownik zakupić?

[quote="janoelektryk"]czy jak przekręcisz kluczykiem tak jak byś zamykał i przytrzymasz to szyby się zamykają ?[/quote]

tak. w takim razie gdzie go podpiąc?

[quote="janoelektryk"]8--Podstawa czerwony + tam gdzie zawsze jest 12V.[/quote]

czyli pod jaki kolor kabla to podpiąć, gdzie ten kabel przebiega?

[quote="janoelektryk"]Życzę sprawnego montażu.[/quote]
dzięki

Witam wszystkich
mam podobną centralkę RTX ale ...... proszę spojrzeć na siłownik w moim aucie
http://imageshack.us/photo/my-images/831/pic068bis.jpg/

i jak to podłączyć ??
ten siłownik nie jest oryginalny tylko dołożony w serwisie.

Proszę o pomoc

spoko już sobie poradziłem ......

Witam,

czy można prosić kogoś o rozpiskę kolorów kabli idących z drzwi kierowcy do centralki (jaki kolor za co odpowiada), które znajdują się w prawym słupku od wajchy otwierania maski ?

UP :vinsent:

Witam ponownie, może jednak ktoś coś podpowie, czy gdzieś zaraz w okolicy lewego słupka będzie szła wiązka kabli osobna do siłownika zamka z tyłu. Aby móc się wpiąć osobno dla otwierania klapy bagażnika ?

Mechanik montował akcesoryjny centralny. Mam w samych drzwiach (polo 3d) w bagażniku natomiast stwierdził że potrzebny jest jakis specjalny zamek którego ja nie mam. Ma ktoś może linki do takiego który pasuje do 9n ?