VWPolo Klub

Gdzie się znajduje korek spustowy i do wlania oleju w skrzyni biegów bo szukałem i nie mogłem znaleźć?Może ma ktoś fotkę poglądową?Jaki olej najlepiej wlać?

Zwalasz kolo od strony kierowcy, jak masz skrzynie 5 to widzisz ladny znaczek VW.
Od tego znaczka wędrujesz wzrokiem na prawo, tam znajdują się dwie śruby na dość duży imbus (nie pamiętam jaki), wiadomo z góry do wlania a z dołu do spustu.
Poza tym jak użyjesz Szukajki to znajdziesz foty.

Oki jutro będę lukał...

A ile tego oleju tam wchodzi?Mam skrzynie 5.

Do 5 wg. danych wchodzi 3,1 litra. Do odkręcenia nie trzeba ściągać koła, poza tym może być ciężko ruszyć te śruby szczególnie te górną bo jest małe pole do manewru imbusem. Ja to zrobiłem tak, że do starej nasadki od grzechotki 0.5 cala dospawałem śrubę z łbem na klucz 17. Na grzechotkę z tym adapterem imbusa musiałem dodatkowo założyć rurkę i dopiero wtedy puściła ta śruba (możliwe, że u Cibie pójdzie łatwiej).

"Do odkręcenia nie trzeba ściągać koła"
Ale będzie miał ziomek więcej pola do manewru i ogólnie będzie łatwiej o dojście.

Oki śruby znalazłem.A jaki olej najlepiej kupić?Bo mam skrzynie całą spoconą od oleju...Olej mi wycieka od strony drążka który wchodzi do skrzyni ten od dźwigni zmiany biegów.Co tam jest założone oring czy jakiś simering czy jakaś inna uszczelka?

Oki śruby znalazłem.A jaki olej najlepiej kupić?Bo mam skrzynie całą spoconą od oleju...Olej mi wycieka od strony drążka który wchodzi do skrzyni ten od dźwigni zmiany biegów.Co tam jest założone oring czy jakiś simering czy jakaś inna uszczelka

od wybieraka skrzyni biegów jest simmering, kup sobie od razu porządny np. firmy Cortego, flurorowy dwu-kierunkowy i masz po problemie. Umyj skrzynię i zobacz czy nie leci gdzieś indziej, jak masz skrzynkę 5tkę, to zdejmij sobie ten czarny dekiel ze znaczkiem VW ( od 5tego biegu ) i zrób dobrą płukankę skrzynie bo syf się zbiera, przed wlaniem nowego oleju.

moim zdaniem najłatwiej jest od spodu, jak się wejdzie do kanału. jest ciasno, ale w każdym razie w moim gracie da się dużą knarą/grzechotką tam podejść i odkręcić/przykręcić. w wybieraku jest jakiś mały simering albo oring, nie pamiętam i jak zawsze nie rozróżniam jednego od drugiego. w każdym razie śmieszne pieniądze to kosztuje i samemu łatwo wymienić. ja mam jakiś orlenowski olej do przekładni wlany i działa, podajże titanium się nazywa.

ten simmering wybieraka ma numer 085301227. Cena ok. 10-15zł. Najpierw to wymień, a potem zalewaj olejem 75W90 albo podobny.

A jak ten simmering wybieraka wymienić??

strasznie drogi, ja chyba za 3 albo 5 zeta kupiłem. no ale racja, najpierw wymienić, potem zalewać. fajna zabawa z zalewaniem, w moim wykonaniu to zawsze szpryca której szukam w kilku aptekach, i wężyk.

[quote="Brzeziak_GT"]A jak ten simmering wybieraka wymienić??[/quote]

odczepić z wybieraka drążek, i ten simmering stary wydłubać jakimś małym nożykiem albo bardzo cienkim i malutkim śrubokrętem. nowy potem wepchnąć i jakoś dobić równomiernie.

Ja z kolei do nalewania używam czegoś w rodzaju tawotnicy, wchodzi tam 0.5l oleju, 5min i mam nalane do full.

Idzie to jakoś sknocić? Czy wymienię to bez problemu??

nie powinno być problemu, nie ma tam czego knocić.