VWPolo Klub

Witam

Prosiłbym o poradę co może by przyczyną cieknięcia ropy (dość mocno) z pompy wtryskowej Lucasa (1,9 AEF z 96 - najechane 218 tys km) po pasku rozrządu. Zaczęła cieknąć w trasie i kapnąłem się dopiero po plamie ropy pod autem na parkingu, nie było czuć spadku mocy lub coś podobnego, choć po wielkości plamy musi sporo chlapać. Z jakimi kosztami trzeba się liczyć, chciałbym się dowiedzieć coś nie coś zanim miejscowi mechanicy mnie naciągną.

Dzięki za wszelkie sugestie.
pozdr.
Tomek

Miejscowi raczej nie bo to musi być już dobry warsztat specjalizujący sie w tych pompach mnie pompe z mesia też lukasa za jedną sekcje liczyli 1500 zł zakupiłem używke w gliwicach za 4tyś.Nie wiem jak z pompami w polo ale moge powiedzieć musisz wybrać warsztat który to robi jako komplet czyli wybudowanie+uszczelnienie+zabudowanie,bo jest tak że wstawisz do warsztatu tam ci wybudują potem gdzieś zawiozą do uszczelnienia potem inni ci ją zabudują a jakby coś nie tak to niema winnego czyli jeden warsztat.

Proponuję najpierw zadawać pytania w opcji [size=99px]Szukaj[/size].
http://www.vwpolo-klub.pl/forum/viewtop ... 8142&hilit
Wycieki na pompie (o ile to w ogóle cieknie z pompy a nie z układu powrotnego) będą tylko podczas pracy silnika, ponieważ w układzie zasilającym nie ma ciśnienia tylko podciśnienie (vacum).
Jeżeli silnik nie pracuje to tylko pompa będzie się zapowietrzać po przez uszczelniacze dźwigni, które się wymienia.

Szukałem ale akurat o takim wycieku nic nie znalazłem.
A dziś mechanik wyciągnął pompę i wyciek był z uszczelniacza wałka napędzającego pompę od strony rozrządu (gumowa uszczelka, plastikowy walec z kołnierzem i coś na kształt zakrętki od słoika z otworem i uszczelnieniem od ośki pompy). Nie umiem fachowo tego opisać, nie znam się na mechanice. Teraz trzeba zdobyć zestaw naprawczy, złożyć i powinno być OK, reszta pompy była suchutka.
A wyciek był tylko podczas pracy silnika, ciśnienie wyrzucało ropę przez uszkodzone uszczelnienie.