Witam.
Jestem nowy na forum, tak że proszę o wyrozumiałość jak bym się powtarzał.
Posiadam Polo 1.4 tdi 70 km z 2008 roku. Autko kupiłem po małym dzwonku ( uszkodzony przód, bez ingerencji w zawieszenie). Na początku z okolic skrzyni biegów dochodziły dziwne lekko metaliczne odgłosy gdy auto było na luzie. Po wciśnięciu sprzęgła problem znikał. Teraz doszło dodatkowo coś takiego że jak jadę prosto to jest OK, ale jak ruszam na skręconych kołach to coś "bije" w okolicy skrzyni. Byłem z tym u znajomego "mechanika". Sprawdził przeguby i są wg niego OK. Mówi że to może być mechanizm różnicowy albo coś takiego.
Miał ktoś coś podobnego? Ewentualnie wie co to może byc?
Pozdro
[9N3] hałaśliwa skrzynia biegów
Moderatorzy: Global Moderator, Moderator
Witam,
Mam taki sam problem i kilka nowych nieprzyjemnych doświadczeń.
Objaw na początku był taki sam jak kolega opisał wyżęj: dziwny metaliczny dzwięk przy wciskaniu sprzęgła, po odpuszczeniu cisza i spokój. Pracuje w ASO Renault, poprosiłem kolegów mechaników żeby sprawdzili co się dzieje, posłuchali i stwierdzili uszkodzone łożysko wałka sprzęgłowego. Wiec zamówiłem siłownik łożysko a koledzy zdjeli skrzynie, przy okazji stwierdzili że sprzęgło już się kończy więc warto wymienić 135tys. km więc chyba to normalne. Wymieniliśmy łożysko, siłownik i kpl. sprzęgła, jazda próbna i dalej ten sam objaw. Nic się nie zmieniło tylko sprzęgło zaczeło bardzo lekko brać. Skrzynia została ponownie zdemontowana i rozebrana, wymieniliśmy wszystkie łożyska w skrzyni prócz igiełkowych, bierznie na niektórych były tak zdarte że kulki były luźne. Magnes ze skrzyni miał bardzo dużo opiłków. Skrzynię oglądał nawet doradca techniczny Renault i stwierdził, że tzw. "choinki" są wporządku, że wymiana łożysk powinna rozwiązać problem. Łożyska i uszczelniacze zamówiłem w ASO VW. Dziś wszystko zostało wymienione, wykonano jazdę próbną i po ok. 2 km. "metaliczne wycie" ze skrzyni wróciło i jest słyszalne w tym samym stopniu co wcześniej, żadnej zmiany. Koledzy mechanicy pomału już rozkładają ręce, to dobrzy mechanicy i ma do nich pełne zaufanie.
Mechanizm różnicowy?
Czy ktoś już rozwiązywał ten problem, prosze o pomoc samochód mam uziemiony od 6 dni a muszę się czymś poruszać wiec płacę za car z wypożyczalni.
Proszę o pomoc,
Oczywiście cała sprawa dotyczy Polo 9n3 1,4 TDI 2006r 51kw
Mam taki sam problem i kilka nowych nieprzyjemnych doświadczeń.
Objaw na początku był taki sam jak kolega opisał wyżęj: dziwny metaliczny dzwięk przy wciskaniu sprzęgła, po odpuszczeniu cisza i spokój. Pracuje w ASO Renault, poprosiłem kolegów mechaników żeby sprawdzili co się dzieje, posłuchali i stwierdzili uszkodzone łożysko wałka sprzęgłowego. Wiec zamówiłem siłownik łożysko a koledzy zdjeli skrzynie, przy okazji stwierdzili że sprzęgło już się kończy więc warto wymienić 135tys. km więc chyba to normalne. Wymieniliśmy łożysko, siłownik i kpl. sprzęgła, jazda próbna i dalej ten sam objaw. Nic się nie zmieniło tylko sprzęgło zaczeło bardzo lekko brać. Skrzynia została ponownie zdemontowana i rozebrana, wymieniliśmy wszystkie łożyska w skrzyni prócz igiełkowych, bierznie na niektórych były tak zdarte że kulki były luźne. Magnes ze skrzyni miał bardzo dużo opiłków. Skrzynię oglądał nawet doradca techniczny Renault i stwierdził, że tzw. "choinki" są wporządku, że wymiana łożysk powinna rozwiązać problem. Łożyska i uszczelniacze zamówiłem w ASO VW. Dziś wszystko zostało wymienione, wykonano jazdę próbną i po ok. 2 km. "metaliczne wycie" ze skrzyni wróciło i jest słyszalne w tym samym stopniu co wcześniej, żadnej zmiany. Koledzy mechanicy pomału już rozkładają ręce, to dobrzy mechanicy i ma do nich pełne zaufanie.
Mechanizm różnicowy?
Czy ktoś już rozwiązywał ten problem, prosze o pomoc samochód mam uziemiony od 6 dni a muszę się czymś poruszać wiec płacę za car z wypożyczalni.
Proszę o pomoc,
Oczywiście cała sprawa dotyczy Polo 9n3 1,4 TDI 2006r 51kw
[quote="t.kohnke"]Witam,
Mam taki sam problem i kilka nowych nieprzyjemnych doświadczeń.
Objaw na początku był taki sam jak kolega opisał wyżęj: dziwny metaliczny dzwięk przy wciskaniu sprzęgła, po odpuszczeniu cisza i spokój. Pracuje w ASO Renault, poprosiłem kolegów mechaników żeby sprawdzili co się dzieje, posłuchali i stwierdzili uszkodzone łożysko wałka sprzęgłowego. Wiec zamówiłem siłownik łożysko a koledzy zdjeli skrzynie, przy okazji stwierdzili że sprzęgło już się kończy więc warto wymienić 135tys. km więc chyba to normalne. Wymieniliśmy łożysko, siłownik i kpl. sprzęgła, jazda próbna i dalej ten sam objaw. Nic się nie zmieniło tylko sprzęgło zaczeło bardzo lekko brać. Skrzynia została ponownie zdemontowana i rozebrana, wymieniliśmy wszystkie łożyska w skrzyni prócz igiełkowych, bierznie na niektórych były tak zdarte że kulki były luźne. Magnes ze skrzyni miał bardzo dużo opiłków. Skrzynię oglądał nawet doradca techniczny Renault i stwierdził, że tzw. "choinki" są wporządku, że wymiana łożysk powinna rozwiązać problem. Łożyska i uszczelniacze zamówiłem w ASO VW. Dziś wszystko zostało wymienione, wykonano jazdę próbną i po ok. 2 km. "metaliczne wycie" ze skrzyni wróciło i jest słyszalne w tym samym stopniu co wcześniej, żadnej zmiany. Koledzy mechanicy pomału już rozkładają ręce, to dobrzy mechanicy i ma do nich pełne zaufanie.
Mechanizm różnicowy?
Czy ktoś już rozwiązywał ten problem, prosze o pomoc samochód mam uziemiony od 6 dni a muszę się czymś poruszać wiec płacę za car z wypożyczalni.
Proszę o pomoc,
Oczywiście cała sprawa dotyczy Polo 9n3 1,4 TDI 2006r 51kw[/quote]
bagi33- miałem podobny problem u mnie poszła łapa od docisku sprzegła łozysko wtopiło sie w docisk do wymiany docisk sprzęgła-sprzęgło - łapa- koszt częsci 1000zł wymiana 450 .mam pytanie jak wciskasz pedał sprzegł czy idzie płynnie czy idzie z oporami cięzko
Mam taki sam problem i kilka nowych nieprzyjemnych doświadczeń.
Objaw na początku był taki sam jak kolega opisał wyżęj: dziwny metaliczny dzwięk przy wciskaniu sprzęgła, po odpuszczeniu cisza i spokój. Pracuje w ASO Renault, poprosiłem kolegów mechaników żeby sprawdzili co się dzieje, posłuchali i stwierdzili uszkodzone łożysko wałka sprzęgłowego. Wiec zamówiłem siłownik łożysko a koledzy zdjeli skrzynie, przy okazji stwierdzili że sprzęgło już się kończy więc warto wymienić 135tys. km więc chyba to normalne. Wymieniliśmy łożysko, siłownik i kpl. sprzęgła, jazda próbna i dalej ten sam objaw. Nic się nie zmieniło tylko sprzęgło zaczeło bardzo lekko brać. Skrzynia została ponownie zdemontowana i rozebrana, wymieniliśmy wszystkie łożyska w skrzyni prócz igiełkowych, bierznie na niektórych były tak zdarte że kulki były luźne. Magnes ze skrzyni miał bardzo dużo opiłków. Skrzynię oglądał nawet doradca techniczny Renault i stwierdził, że tzw. "choinki" są wporządku, że wymiana łożysk powinna rozwiązać problem. Łożyska i uszczelniacze zamówiłem w ASO VW. Dziś wszystko zostało wymienione, wykonano jazdę próbną i po ok. 2 km. "metaliczne wycie" ze skrzyni wróciło i jest słyszalne w tym samym stopniu co wcześniej, żadnej zmiany. Koledzy mechanicy pomału już rozkładają ręce, to dobrzy mechanicy i ma do nich pełne zaufanie.
Mechanizm różnicowy?
Czy ktoś już rozwiązywał ten problem, prosze o pomoc samochód mam uziemiony od 6 dni a muszę się czymś poruszać wiec płacę za car z wypożyczalni.
Proszę o pomoc,
Oczywiście cała sprawa dotyczy Polo 9n3 1,4 TDI 2006r 51kw[/quote]
bagi33- miałem podobny problem u mnie poszła łapa od docisku sprzegła łozysko wtopiło sie w docisk do wymiany docisk sprzęgła-sprzęgło - łapa- koszt częsci 1000zł wymiana 450 .mam pytanie jak wciskasz pedał sprzegł czy idzie płynnie czy idzie z oporami cięzko