VWPolo Klub

Witam. Mam pytania do znawców tematu ;p ostatnio w słońcu zauważyłem,ze moja Polówka ma dużo drobnych rysek na lakierze i troche mnie to denerwuje bo psuje to wyglad auta, z daleka tego nie widać, trzeba sie przyjrzeć, jest na to jakiś tani sposób ? i czy mozna to zrobić we własnym zakresie ? Z góry dzieki za pomoc !

Witam

Pasta Tempo lekko ścierna i jedziesz ręcznie albo polerka i pasta polerska

Hmm słyszałem różne opinie na temat tej pasty i nie do końca mnie ona przekonuje..

[quote="Sako11"]Pasta Tempo lekko ścierna i jedziesz ręcznie albo polerka i pasta polerska[/quote]
tym to możesz traktor robić a nie auto, sick!

tanim sposobem to najlepiej dać jakiemuś car-detailerowi, bo skompletować samemu produkty do doprowadzenia auta do stanu lepszego niż fabryczny, to jednak troszkę kosztuje... dopiero wchodzę w te klimaty, ale zabawy naprawdę jest sporo, także jeżeli masz czas i zamierzasz się z tym zmierzyć nie tylko na własnym aucie to warto zrobić swoją pułeczkę car detailingowa, a jeżeli nie to znajdź kogoś kto zajmuje się niedaleko ciebie car detailingiem

damianese dokładnie tak, z doświadczenia wiem,ze na niektórych sprawach nie warto oszczędzać, chociaż nie chce wydać majątku na to znowu,lakier na mojej Poli wygląda naprawde dobrze, zalezy mi tylko na usunięciu tych malych rysek.

mój też niby wyglądał bardzo dobrze w porównaniu z innymi jakie mialem okazje widzieć <przejechane 56tys km dopiero mam) a i tak jest sporo poprawiania;) te ryski to są swirle, tworzą się od mycia, pierwszy sposób żeby zapobiec tanim kosztem ich tworzenia to porządna rękawica z mikrofibry i mycie na dwa wiadra<tzn. w jednym szampon jakis dobry o neutralnym PH, w drugim czysta woda do płukania rekawicy, 1- rękawice maczasz w wiadrze z szamponem >myjesz dany obszar, płuczesz w wiadrze z czystą wodą i dopiero wsadzasz do wiadra z szamponem) troszkę dłużej się myje ale efekt jest, a no i dokładnie spłukanie przed myciem auta!:)

ale sa podobno jakieś sprawdzone środki które takie rysy usuwają, na tym mi zależy własnie, ktos kiedys na forum wypowiadał sie na ten temat ale nie moge tego znaleźć.

Kolego poleruj pastą Farecla G3, tempo to dużego fiata można sobie przetrzeć.

Tutaj masz instrukcję http://toyota.arbiter.pl/galeria/polerowanie.lakieru

Luki38
wszystko ładnie, ale nie poleruje się plastikowych lamp (nie zaleca się) ... przynajmniej nie fareclą.

to już lepszy scholl, 3M, chyba że wyższe pólki...ale to temat rzeka fundusze grają główną rolę

[quote="jacol"]wszystko ładnie, ale nie poleruje się plastikowych lamp (nie zaleca się) ... przynajmniej nie fareclą.[/quote]

Wczoraj robiłem kumplowi lampy tylne od Lanosa, kupione na szrocie czyli cała masa drobnych rys i zmatowień. Na początek zrobiłem 3M białym korkiem(starsza wersja obecnego zielonego) i wykończyłem Ultimate compound od Megsa na czarnej gąbce-efekt nic dodac nic ująć. W polo też robiłem tyle że samym SwirlX'em i również jest git. Robi się tak samo jak lakier, nie widzę przeciwwskazań

Borek
dokładnie, tylko plastik szybciej się grzeje, i nie można długo pracować w jednym ciągu, ja osobiście z przodu to wole zmatowić papierem wodnym, a później tak jak pisałeś, szybciej sie wyprauje dany efekt no i nie ma śladu po odpryskach z kamyczków

jacol
Robiłem lampy przednie w Passacie B5 bo były żółte i elegancko zeszło. Najpierw starłem ten osad P800, później polerowańsko pastą, tylko właśnie najważniejsze żeby długo nie przytrzymywać w miejscu bo się przegrzeje plastik.

Panowie nie odbiegajmy od tematu, ten temat dotyczy rys na lakierze a nie plastiku.