VWPolo Klub

Witam! Polo nabylem 2 dni temu , i jak na razie jestem zadowlony mimo fochow z gaznikiem i paroma wyciekami

ale uporam sie z tym

MODEL: Volkswagen Polo 86c2f
SILNIK: 1.0
MOC: 45 KM
MODY POD MASKA: seria
ZAWIESZENIE: seria
UKLAD HAMULCOWY: seria
KOLA: seryjne stalóweczki z kołpaczkami
NADWOZIE: polerka
WNETRZE: seria
AUDIO: Radio Kenwood + 2 głosniki
Zmiany przeprowadzone: Wysprzatanie , polerka

Plany:
ogarnacz mechanicznie a dalej bede myslal

Fotki chwile po kupnie (20.08.2010)

Polerowanie 21.08.2010 (dzieki KaroliK za motywacje) szalu nie ma ale nie jest najgorzej

Cześć :oki:
Widzę inny kolor

Fajnie że trafiła Ci się pomarańczowa polówka, na pewno wyróżnia się z tłumu i na ulicy ^^
Widać że zadbana, ładny lakier, a Ty przez polerkę tylko go poprawiłeś, więc wielki plus dla Ciebie i auta ;] :oki: :butcher:
Napisz coś więcej jakie chcesz podjąć mody, poza tymi technicznymi poprawkami ;p
Co do gaźnika too, jeśli szwankuje to mogą być jaja, mój szwankował 4 miesiące, żadna naprawa i ustawienia nie dały ulgi na długo aż do czasu wymiany przepustnicy i pojechaniu na komputer ;p Teraz jest tip top ^^
Pozdrawiam!

Tutaj sprawa z wtryskiem zostala rozwiazana dosc szybko bo zajmuje sie mechanika .. odpowietrznik od skrzyni jest lekko przytkany i olej wywalało do gaznika i zasyfilo sie po przeczyszczeniu auto nie chcialo jezdzic ale wziąłem ją na chwile poza miasto i sie naprawila , ale to nie koniec kłopotów bo musze wymienic odme bo ostro brudzi mi silnik od tyłu (czego bardzo nie lubie :[ ) a co do planów to ma byc ładna seria na glebie

i potem juz kwestia tego co mi przyjdzie do glowy

Wtrysk juz ogarniety musze jeszcze odme wymienic bo strasznie z niej cieknie .. ale poradze sobie , jutro wymienie nagrzewnice oraz króćiec wodny , a co do polerki to jest polerka chwilowa bo juz nie moglem patrzec na ten lakier a mojego dostawcy past nie ma bo jest nad morzem wiec musze czekac a co do planow to krótko zwieźle i na temat "Seria na glebie"

No wiec krótka relacja z 3 ostatnich holowych dni

Wiec polo póki jezdzilo to jezdzilo a potem sie spier****

na początku była wymiana króćca wodnego ponieważ stary był pęknięty i ciekło sobie z niego

Przed czyszczeniem :

Uploaded with ImageShack.us

po :

potem króciec zostal zalozony , uklada zalany autko chodzilo grzalo sie i sie w pewnym momencie wysra** auto nie chcialo jechac na ciepłym ani palic ani nic , wiec najpierw sprawdzenie wszystkiego łacznie z kompresja (11.5 , 11.5 , 11 , 10) ale autko nie chcialo dalej palic , wiec wieczorna rozmowa z Kumanem (dzięki wielkie

) i mówi zeby sprawdzic czujnik halla wiec rano po czujnik zalozylem i autko odpalio

Juz uradowany ze autko bedzie jezdzic a tu psikus

jade sobie wieczorem patrze na wskaznik temp. a tam 100stopni! wiec szybko zjechalem na boczna uliczke zatrzymalem sie i piękna plama calej wody która w sobie miał

pierwsza szybka diagnoza zaraz po wylaczeniu silnik , poszła pompa potem duzo innych nie trafnych diagnoz zwiazanych nawet z pęknieciem bloku

, ale nic rano auto na warsztat i trzeba sprawdzic czy to napewno to , okazuje sie ze to wiec rozebralismy caly rozrzad do konca i nie zostalo nic innego jak wymienic

Uploaded with ImageShack.us

przy okazji usunąłem troche drutu z polo

Uploaded with ImageShack.us

i przy okazji wymieniona odma ponieważ stan starej nic dobrego nie wróżył

Uploaded with ImageShack.us

załozyłem a raczej dospawałem nową koncówke wydechu ale pokaze ją dopiero wtedy gdy skoncze z wydechem

i jeszcze zdjęcie polo na stanowisku pracy :

Uploaded with ImageShack.us

oczywiscie wszystko poskładane na nowych czesciach

Pozdrawiam

Sory za post pod postem

W aucie zostal wymieniony układ zapłonowy począwszy od czujnika halla konczacy na swiecach przez przewody kopułke i pale , powiem wam jedno całkiem inny samochód! Również zbroje sie na dopieszczanie mojego złomka

Cała altyreria juz sie zbiera!

Na weekend powinienem zrobic aktuala z fotkami