VWPolo Klub

Witam

Mam taki problem: chce wymienić czujnik oleju w swoim Polo, bo jak mi się rozgrzewa silnik po przejechaniu 15 km, to chwilami mi mruga kontrolka oleju i wrzeszczy biper.



Nie wiem, jak zdjąć obudowę filtra powietrza, aby się dobrać do czujnika. Nie mogę wsunąć tam ręki ani klucza. Nie znalazłem na razie mocowań obudowy.

Otwórz obudowe filtru powietrza i tam wewnatrz są napewno sruby do odkrecenia obudowy bo u siebie odkrecałem.

Jak kolega pisał ,otwórz dekiel w środku zobaczysz 3 nakrętki na 10 kluczyk ,od spodu puszki jest jeszcze wąż odmy który też musisz zdjąć, powodzenia ,

Chryste zabierasz się za wymianę czujnika a nie wiesz jak wybebeszyć patelnie .
Otwórz patelnie i sprawdź czy czasem wkład nie wyparował
Kluczyk będziesz potrzebował ósemkę a czujniki oleju są dwa wiesz który to ?

wymontowałem ten, przy którym po odłączeniu kabelka przestała się świecić lampka w stacyjce - ten po prawej z niebieskim kabelkiem.

A wymieniłeś?

wymieniłem - teraz powstał nowy problem, bo od kiedy jest założony nowy czujnik, lampka od oleju w stacyjce przed uruchomieniem silnika nie świeci się (jak było do tej pory zawsze) - a po uruchomieniu mruga

A może masz jakąś zware do masy? popatrz po przewodzie może styk zasiniedział.

a co to jest ta zwara i jak się ją usuwa?

[quote=""pataszon""]a co to jest ta zwara[/quote]
o jacie...weź daj lepiej zarobić elektrykowi. "zwara"=zwarcie. najpierw ją trzeba znaleźć, żeby ją potem usunąć. może to być, np. kabelek dotykający gdzieś karoserii lub silnika.

aaa i jeszcze jedno. ten czujnik co wymieniłeś jest na 0.3 Bara? Bo taki ma być do niebieskiego kabla połączony.

Istnieje jeszcze inna możliwość. Może być kondensator na płytce w liczniku walnięty i bzdury pokazuje.

kupiłem czujnik ciśnienia oleju 10D firma EPS. Nie wiem, jak sprawdzić, czy on jest na 0,3 Bara.
Zamontowałem z powrotem stary czujnik i problem z nieświecącą się kontrolką przed uruchomieniem silnika znikł. Chyba dali mi w sklepie zły czujnik.