VWPolo Klub

Witam,

Ponieważ nigdzie niemoge sie doprosić pomocy to napisze tutaj. Jestem po wymianie w nowo zakupionej Polówce świec, przewodów wysokiego napiecia i w końcu cewki zapłonowej. Oczywiście dorwalem sie do wymiany nie sprawdzając poprawej kolejnośc podlączeniai przewodów :blush2: i teraz problem. Mam aparat zaplonowy Magneti Marelli czyli taki gdzie cewka jest polaczona z kopułką. Po przeszukaniu netu owszem jest wiele postów dotyczących tego tematu ale tylko dla ukladu zapłonowego Bosha czyli tam gdzie jest czerown kopulka + palec. Czy mogłby ktoryś z kolegów sprawdzić z autopsji i napisać który cylinder podlaczony jest do ktorego wyjścia na cewce ? Są tam oznaczenia literowe od A - D jednak po podlaczeniu zgodnie z tym schematem samochód mi gaśnie. Po sprawdzeniu wszystkich kabinacji autko pali poprawnie ale nie wiem czy tak ma byc. Będę wdzieczny za pomoc. :piwo:

Jeśli auto odpala normalnie nic nie strzela przerywa gaśnie to spokojnie to zostaw inaczej nie będzie .
Po prostu nie da się założyć kabli WN inaczej bo silnik nie będzie pracował prawidłowo.

poza tym w Twoim aucie nie ma żadnej kopułki, cewki, etc., tylko jest aparat zapłonowy

Dzięki janoelektryk za odpowiedz ale są przynajmniej dwie konfiguracje gdzie silnik chodzi jak na mój gust prawidłowo. Dlatego prosiłem żeby ktoś sprawdził jak ma u siebie. Niestety nikt nie opowiedział. Toto twoja odpowiedz po pierwsze nic nie wnosi do tematu wiec jeśli nie chciało Ci się zajrzeć pod maskę to szkoda było Twojej fatygi, a po drugie zanim coś napiszesz w stylu "w Twoim aucie nie ma żadnej kopułki, cewki, etc." to najpierw to sprawdź ( intercars katalog : BERU 032 905 106/B/D cewka zapłonowa z modułem ).