VWPolo Klub

auto zakupione od starszego goscia 4 lata temu
MODEL: Vw Polo 6kv 1997rok.
SILNIK: 1.4
MOC: 60km
MODY POD MASKA: seria
ZAWIESZENIE: gwint ta technix
UKLAD HAMULCOWY: seria
KOLA: alu steffan 14'' opony toyo 195/45 w naciagu
NADWOZIE: seria
WNETRZE: audi a3 s-line półskóra
AUDIO: radio pioneer deh 3000mp Głośniki wysokotonowe Pioneer TS-G131C ,drzwi PIONEER TS-A132C SERIA, tylna polka PIONEER TS-A6904i , wzmacniacz blaupunkt Monoblock Gta 1350 i sub JBL CS 1214B 1000w a byly dwa
ZMIANY PRZEPROWADZONE:
lampy przdnie przerobione na smoked ,
xenony,
zawieszenie ta technix,
alu steffan 14''
,przyciemnione tylne szyby,
biale kierunki (zostaly przyciemnione)
boczne kierunki przyciemnone
galka zmiany biegów od skody octawia
zmienione audio z seryjnego
auto zostalo zakonserwowane
klapa bagaznika otwierana na pilot
zamontowany podlokietnik
zmieniona antena
szeroka stal 14'' na zime
dokladka seata
rygle aluminiowe
zmieniona skrzynia biegów z 1,4 na 1,6
pomalowane wszystkie znaczki w czarny mat

Plany,
swap
malowanie auta
cos jeszcze do glowy pewnie wskoczy to pomysli sie

tak wygladalo przy zakupie

Oo, widzę że kolejny Classic Fajnie. Auto z potencjałem A jeżeli chodzi o zdjęcia, po wrzuceniu na imageshack poszukaj "umieść na forum" czy coś takiego i kopiujesz link z pola "miniaturka".
Pozdro

Ładnie siedzi a,że plany cały czas realizujesz warto poczekać na kolejne zdjęcia

plany sa tylko czasu nie ma

Wiecie co kupiłem alu schmitd, ale szerokosc nie wiem jaka jest chyba 9j bo oponki sa wrzucone 215/40 R16, no i zalozylem na swoja polówkę. Wyglada strasznie z przodu, za szerokie sa, nie myslalem, ze az tak to wyjdzie zle. Z kolei z tylu jest wrecz idealnie jedynie trzeba ja obnizyc bo niestety wyglada jak na szczudlach. Zrobilem przymiarke wrzuce foto pozniej. I tutaj potrzebuje Waszej pomocy co dodoboru zawieszenia i jakie wam wyszly ewentualne koszta rzeczywiste takiej zamiany, nie wiem za bardzo na jakie kwoty sie szykowac.. no i najwazniejsze musze zrobic to tak aby byl kompromis miedzy wygladem a komfortem mam 4 miesiecznego synka i wozu drabiniastego za bardzo nie moge zrobic

jak chcesz obnizyc classica to zwykly kid bedzie za twardy polecalbym zawieszenie gwintowane
mozesz je obnizac i podniesc przydatne bedzie zima. z zawieszen gwintowanych to jest najmniekszy kosztoje on okolo 1200zl a ja moge dac ci num i zalatwisz sobie za 800zl ja mam taki upust dla forumowicza

Za 800zł, nowe? A jakiej marki? Bo kolega z forum z Torunia chce mi taki komplecik firmy TA TECHNIX czy jakos tak z jak twierdzi tysiecznym przebiegiem odsprzedac za 700zl... warto czy nie? Jak tak to jaka kwote targowac? W ogole z tego co czytalem ludzie ktorzy maja te gwinty tej firmy nie narzekaja kompromis cena a jakosc. Noo i dalej co do felg znalazlem czlowieka ktory chce sie zamienic na dwie felgi o szerokosci 7,5 to juz chyba powinno podpasowac na przod Jak cos wiecej bede mial to zapodam zdjecia teraz wrzuce te "za szerokie" na seryjnym zawieszeniu... powiem tyle: nieciekawie.

Pozdrawiam Piter.

gwint z TA TECHNIX za 800zl a to co od kogos kupisz to niewiadomo ile przejechalo km

z wysyłką zapłaciłem 1014 zł za gwint.

jakie masz ET alu ??

z przodu et10 tył et20

ja myślałem nad zmianą alu, ale na coś z szerszym rantem

nowy opis

idziesz w dobrym kierunq.. powodzenia

arczyk17
rób no name a szyby sam przyciemniałeś

polo jest :oki:

arczyk17 auto naprawdę zacne, który setup z kołami jest aktualny?
Proszę o zmianę zdjęć na regulaminowe miniaturki!