VWPolo Klub

Witam!
Mam problem z układem chłodzenia w mojej polówce tzn. jakiś czas temu wywaliło mi płyn przez zbiornik wyrównawczy - zapaliła się kontrolka, para z pod maski itp.
Wymieniłem termostat - był uszkodzony (nie trzymał temperatury) i czujnik temperatury w chłodnicy - nie włączał wentylatora.
Teraz wydawało się ok - silnik osiąga po krótkim czasie niecałe 90 stopni i jest git ale... dolny wąż od chłodnicy jest prawie zawsze zimny i zdarza się że po powrocie do domu, np po 60 km jazdy jest nadal zimny a w zbiorniku szumi płyn!!! Nie włącza się kontrolka ,temp. wody jest prawie 90 stopni ale płyn szumi - prawie się gotuje. Po wymianie w/w rzeczy pojechałem w trasę - 1000 km. Było ok. Temp. ok, po jeździe w mieście włączał się wentylator chłodnicy a teraz coś chyba nie gra. Pozdrawiam i proszę o wasze spostrzeżenia!

Termostat a termostat to jest różnica. Ja pewnego roku wymieniałem 3 razy. Teraz mam wahler i póki co jest wszystko ok. A ten zimny wąż po długiej jeździe może jeszcze wskazywać niedrożną, zakamienioną chłodnicę.

Termostat wtedy włożyłem właśnie Wahlera!
Zakamieniona chłodnica - wymianana czy jakaś naprawa?
Pozdrawiam!

czasami wymiana samego termostatu nie pomaga. Jak masz uszkodzoną obudowę to i tak nie będzie działał jak należy. było już o tym na forum. tu znajdziesz odpowiedzi: viewtopic.php?f=13&t=17930&hilit=termostat

Zakamieniona chłodnica - wymianana czy jakaś naprawa?

zdecydowanie wymiana, nie baw się w naprawianie chłodnic to jest najbardziej skurwy**** ustrojstwo bardzo podatne na uszkodzenia, jak niewydolna to wymiana od razu, szrot czy nówka co lepiej ci wyjdzie.
Już ten temat przerobiłem i moim zdaniem takich rzeczy się nie naprawia tylko wyrzuca i kupuje nowe

Witam Ponownie!
Wymieniłem w końcu cały rozdzielacz, w którym zamontowany jest termostat - okazało się, że w środku były wyłamane elementy trzymające termostat. Problem zniknął jak ręką odjął. Dziękuję za Wasze spostrzeżenia, Pozdrawiam i zamykam temat.