VWPolo Klub

Dziś w domu pojawiła się Polówka chyba 6N - nie wiem czy dobrze odczytuję. Rocznik 94/95 przyjechała niedawno z rajchu nabyta na giełdzie. Ma nią powozić moja żona, ale problemy to już nie jej głowa :lol:
Troszkę danych:
silnik: 1296 ccm
Moc 40 KW]
Troje furtek no i problem z zamkiem tylnych drzwi.
Co można wyczytać z numeru VIN? Jak odczytać wersję.

Dodatkowo:
1. Czy popychacze są regulowane hydraulicznie czy mechanicznie? Bo wydaje mi się że jedne słychać.
2. Rozrząd - koszt wymiany / części bo nawet nie wiem czego szukać po allegro?
3. Czy rozrząd jest kolizyjny?
4. Jest jakieś oryginalne radio ale ZAKODOWANE. Gdzie można odkodować i czy się da?
6. Coś mi się nie che obracać zamek w tylnej klapie TTTM

4. Jest jakieś oryginalne radio ale ZAKODOWANE gdzie można odkodować i czy się da?

jest o tym duzo tematów. opcja szukaj "rozkodowanie radia" ;]

nawet w google znajdziesz duzo na ten temat.

ale powiedz mi tu jaki to model radia to postaram sie pomóc.
nie masz nigzdie w książkach 4 cyfrowego kodu?

jest o tym duzo tematów. opcja szukaj "rozkodowanie radia" ;]

nawet w google znajdziesz duzo na ten temat.

ale powiedz mi tu jaki to model radia to postaram sie pomóc.
nie masz nigzdie w książkach 4 cyfrowego kodu?[/quote]


Poszukam, a co do książek to ich akurat nie ma. Model podam jutro lub po jutrze muszę odczytać a samochód właśnie pojechał na wieś do garażu.

najlepiej zalatw sobie uchwyty od radia vw i wyciagnij je. moze na radiu bedzie gdzies napisany kod. przy okazji spisz numer seryjny radia

apropo zamka, miałem to samo, sądziłem, że bez rozbierania się nie obędzie, zalałem go porządnie WD40, później spryskałem silikonem w sprayu, jak na razie działa. Oczywiście ściągnij wewnętrzne obicie z tylnych drzwi i z tej strony też spryskaj, tak żeby specyfiki prawie wszędzie dotarły

1. hydraulicznie. Po zmianie oleju posłuchać i dopiero się pytać.
2. rozrząd - pasek, napinacz, rolka, pompa wody - nie oszczędzać na częściach, suma ok 250-300 +150 robocizna
3. chyba tak
4. kod albo na radiu, albo w książeczce, albo do zdobycia dzięki kalkulatorom
5. ---
6. wypsikać WD40 - powinno wyczyścić. Później nasmarować. Jakby były jakieś problemy to rozebrać i wyczyścić porządnie.

[quote="sito"]najlepiej zalatw sobie uchwyty od radia vw i wyciagnij je. moze na radiu bedzie gdzies napisany kod. przy okazji spisz numer seryjny radia[/quote]

próbowałem wymontować cały zamek z klamka ale nie chciał wyjść (odkręciłem 3 śruby mocujące zamek, odpiąłem cięgno, odkręciłem sam zamek i nic) chyba za mało rozmontowałem. Czy "klamkę" da się jakoś oddzielić od zamka/ bębenka/wkłądki?

mozna wyjac sama wkładke bez koniecznosci rozbierania wycigania całej klamki..ciasno siedzi ale wyjdzie