VWPolo Klub

Witam.
Mam Polo Classic dopiero od miesiąca (zresztą pierwszy mój samochód). Na przeglądzie okazało się, że nie mam prawego "stopu".
Jaką żarówkę należy kupić i czy wymiana będzie "uciążliwa" (ciągle pada a garażu nie mam)?
Drugie pytanie. Jaki to silnik 100 KM 1.6 rok pr. 1996 oczywiście Polo Classic? Ksiązki serwisowej nie mam, a w bagażniku nalepki z kodem brak!
Z góry dziękuję za podpowiedzi!
Pozdrawiam
Waldek

wymiana żarówki stop to kwestia 60 sekund, żarówka jest dwuwłóknowa 21/5W, otwierasz klape odchylasz wykładzine ( specjalnie wykrojony kawałek), wyciagasz plastikowy wkład lampy z żarówkami i wymieniasz, banalne ? )
W swoim opisie silnika masz napisane aee więc co chcesz jeszcze wiedzieć ?

to nie będzie aee bo ten ma 75KM tu jest ten mocniejszy silniki 100 KM nie pamiętam oznaczenia, jak wrócę do domu zerknę

Żarówka to P21W. Wymiana będzie szybka i bezproblemowa. Opis wymiany żarówki:
Jedziesz na stację benzynową i stajesz pod daszkiem (wyeliminowaliśmy efekt zmoknięcia), następnie otwierasz bagażnik, ochylasz tapicerkę przy prawej lampie, wypinasz wkład żarówek, wyciągasz żarówkę odpowiedzialną za światło stop (pierwsza od góry)(dzięki Art za poprawienie), potem idziesz do sklepu na stacji i kupujesz taką samą żarówkę.
Montaż w kolejności odwrotnej
A silnik to prawdopodobnie będzie o oznaczeniu AFT 1.6 74kW (100KM)

Dziękuję za szybkie i wyczerpujące odpowiedzi :hello:

czaja pierwszą od góry - trzeci od góry jest odblask.
waldi08 masz ładny silniczek

[quote="Artpolo"]czaja pierwszą od góry - trzeci od góry jest odblask[/quote]
Przepraszam moja wina już poprawiam. Spojrzałem na lampe varianta.

[quote="Artpolo"]czaja pierwszą od góry - trzeci od góry jest odblask.
waldi08 masz ładny silniczek [/quote]
Dzięki Jak kupowałem to byłem przkonany ,że ma 74 km
Nie wiem tylko ile bedzie palił,bo na razie duuuuużo kłopotów min.:wymiana przepustnicy/adaptacji nie przyjmowała/,nowy komputer do lpg,nowy zbiornik na gaz/koniec homologacji/,padł mi już czujnik halla/w korku na zwężeniu w deszczu z cała rodzina w środku ,coś z hamulcami w prawym tyle jest i jeszcze kruciec i podszybie do wymiany.Po tym mam nadzieję nie dawać za dużo mechanikom zarobić
Waldek
[quote="czaja"]Żarówka to P21W. Wymiana będzie szybka i bezproblemowa. Opis wymiany żarówki:
Jedziesz na stację benzynową i stajesz pod daszkiem (wyeliminowaliśmy efekt zmoknięcia), następnie otwierasz bagażnik, ochylasz tapicerkę przy prawej lampie, wypinasz wkład żarówek, wyciągasz żarówkę odpowiedzialną za światło stop (pierwsza od góry)(dzięki Art za poprawienie), potem idziesz do sklepu na stacji i kupujesz taką samą żarówkę.
Montaż w kolejności odwrotnej
A silnik to prawdopodobnie będzie o oznaczeniu AFT 1.6 74kW (100KM)[/quote]
Już wymieniłem wg.porady a ,że to pierwsza z góry to sie domysliłem
Dziękuję !

waldi08 no to teraz działać.
Zrobić swój profil i jedziemy z koksem.
Od siebie dodam, że warto zrobić ogólny przegląd po zakupie.
1. Wymiana rozrządu
2. Wymiana pompy paliwa
3. Wymiana filtra powietrza
4. Wymiana filtra przeciwpyłkowego
5. Wymiana filtra paliwa
6. Wymiana oleju
7. Przegląd hamulców
8. Wymiana płynu hamulcowego
9. Wymiana płynu układu wspomagania

Ogólnie nie wiem na jakim etapie mechaniki samochodowej jesteś ale tylko z rozrządem i hamulcami mógłbyś mieć problem.
Reszta we własnym zakresie.

[quote="Artpolo"]waldi08 no to teraz działać.
Zrobić swój profil i jedziemy z koksem.
Od siebie dodam, że warto zrobić ogólny przegląd po zakupie.
1. Wymiana rozrządu
2. Wymiana pompy paliwa
3. Wymiana filtra powietrza
4. Wymiana filtra przeciwpyłkowego
5. Wymiana filtra paliwa
6. Wymiana oleju
7. Przegląd hamulców
8. Wymiana płynu hamulcowego
9. Wymiana płynu układu wspomagania

Ogólnie nie wiem na jakim etapie mechaniki samochodowej jesteś ale tylko z rozrządem i hamulcami mógłbyś mieć problem.
Reszta we własnym zakresie.[/quote]
Akurat z mechaniką samochodową to słabo /jeszcze /
Rozrząd,filtry,olej i przegląd hamulców zrobione.
Płyn hamulcowy był rok temu wymieniany/są faktury/
Mam nadzieję,że płyn w wspomaganiu jeszcze poczeka a i pompa jeszcze pochodzi.Będę jezdził głównie na gazie a mechanicy /ogólny i "gaziarz" - bardzo konkretni i nie naciągajacy na koszta/ mówili,że reszta działa
dziękuję za "litania"
Waldi

Pomocy.!!!

Mam polo z 2004r, i wypadają mi żarówki są tam jakieś zaczepy lub sprężynki.

DOSTANĘ INFO O SPINKACH DO ŻARÓWEK SĄ CZY NIE.!!!! :banghead:

Ktore zarowki Ci leca?
W przednich lampach powinien byc taki drucik, ktory sia zaklada po wlozeniu zarowki, pozostale zarowki wymagaja przy montazu przekrecenia o ok 30-45stopni (z pamieci pisze) i wtedy sie same blokuja.

Od przednich lamp-światła mijania, H-7. :beg:

[quote="figo"]Od przednich lamp-światła mijania, H-7. :beg:[/quote]
[quote="Kubrick"]Ktore zarowki Ci leca?
W przednich lampach powinien byc taki drucik, ktory sia zaklada po wlozeniu zarowki, pozostale zarowki wymagaja przy montazu przekrecenia o ok 30-45stopni (z pamieci pisze) i wtedy sie same blokuja.[/quote]
Poza tym:
[quote="figo"]Pomocy.!!!

Mam polo z 2004r, i wypadają mi żarówki są tam jakieś zaczepy lub sprężynki.[/quote]
Nie ten dział/model!